[日本新干线] [多图注意] 博多至鹿儿岛 --N700-- GREEN CLASS

sunjian514

确实很漂亮。再过五到十年中国的技术一定能超过日本，我们的国土面积大，需求量也大，不管引进技术对错，反正已经把起点买来了，后面的技术有很大的发展空间，只缺个敢担责任的领头人。

张治中

sunjian514 发表于 2013-3-25 14:34
确实很漂亮。再过五到十年中国的技术一定能超过日本，我们的国土面积大，需求量也大，不管引进技术对错，反 ...

7年以后，中国现有的高铁技术落后了，会再花钱再买一次的。

开发商

barca_399 发表于 2013-2-2 13:59
3000是乗车券(基本价),还要加特急券,大约是12000日元,

两边座位套颜色也不一样啊

sunjian514

张治中 发表于 2013-3-29 12:12
7年以后，中国现有的高铁技术落后了，会再花钱再买一次的。

到时候看你喝醋。

张治中

sunjian514 发表于 2013-3-29 16:36
到时候看你喝醋。

历史一定会重复：引进—消化吸收—自己组装—仿制—改进—落后—再引进—再消化吸收 — — — — —。
我等着再一次的验证这个规律！

sunjian514

张治中 发表于 2013-3-29 17:47
历史一定会重复：引进—消化吸收—自己组装—仿制—改进—落后—再引进—再消化吸收 — — — — —。
我 ...

有需求才有市场，有市场才有资金和动力革新，你忽视了中国铁路的需求量。

张治中

sunjian514 发表于 2013-4-1 00:00
有需求才有市场，有市场才有资金和动力革新，你忽视了中国铁路的需求量。

中国从晚清时期就有天大的需求。但是，我们已经经历了无数次的轮回。1949年以来，更是反复的轮回。

三亚建设

张治中 发表于 2013-4-1 00:05
中国从晚清时期就有天大的需求。但是，我们已经经历了无数次的轮回。1949年以来，更是反复的轮回。

您顶多就是因为您自己公司主打的机车车辆配套电器设备和高速铁路装备不配套，造成你公司机车车辆配套设备的市场规模紧缩。你与其在这里对高铁说各种不好，不如把你公司里的人都发动发动，搞高铁配套设备。照样有饭吃，照样发展市场，高铁、机辆两不误。

张治中

三亚建设 发表于 2013-4-1 00:13
您顶多就是因为您自己公司主打的机车车辆配套电器设备和高速铁路装备不配套，造成你公司机车车辆配套设 ...

朋友，你人身攻击干什么？再说了，我真要做高铁的买卖，有可能现在在监狱里呢！
我是研究中国铁路机车史的，我讲的是中国近代以来，一个不容易破解的规律，尤其在铁路机车车辆上更是这样：
历史会不断的重复：引进—消化吸收—自己组装—仿制—改进—落后—再引进—再消化吸收 — — — — —。
你们应该，拿出办法来，千方百计的破解这个难题。
千万不要和我不停的讲，没有问题，一定没有问题，一定能跨越这个难题！你们这样做，就好像，有人，拽着自己的头发，不停的嚷嚷：“我要飞，我要跨越式的飞出地球！”

双江塔影

车站很漂亮

张治中

进出站、上下车非常方便，服务很好！

千山飞雪

感谢楼主！！照片拍的非常漂亮，非常详尽。我也刚从日本回来，福岛也去了，新干线坐了六次，值得我们学习的地方还是很多的。

sunjian514

张治中 发表于 2013-4-1 10:18
朋友，你人身攻击干什么？再说了，我真要做高铁的买卖，有可能现在在监狱里呢！
我是研究中国铁路机车史 ...

越说越扯，你就这种洗脑方式太弱了，看以后谁还看你的。

张治中

sunjian514 发表于 2013-4-2 15:32
越说越扯，你就这种洗脑方式太弱了，看以后谁还看你的。

是否我应该骂脏话，才对？
有本事来和我讲道理！
你把你老师叫来，我问问，是如何教的学生？怎么这么无理?这么没有教养？

barca_399

叶志雄 发表于 2013-3-8 22:38
请问用什麽Apps測速.谢谢

是"ulysse speedometer"

火车大亨

张治中 发表于 2013-3-29 12:12
7年以后，中国现有的高铁技术落后了，会再花钱再买一次的。

       真有这种可能，因为天朝到现在还没有迹象说明自己已经走出“引进——消化吸收——自己组装——仿制———改进——落后——再引进——再消化吸收—— —— —— ——。”这个怪圈子。但间隔时间不一定就是7年，不光火车是这样子武器也一样，国家隔上一二十来年就会引进一次俄式装备。

张治中

火车大亨 发表于 2013-4-2 21:59
真有这种可能，因为天朝到现在还没有迹象说明自己已经走出“引进——消化吸收——自己组装——仿制 ...

朋友们，谁有办法破解这个怪圈：中国铁路机车技术“引进——消化吸收——自己组装——仿制———改进——落后——再引进——再消化吸收—— —— —— ——。”

dongxuan1122

sunjian514 发表于 2013-4-1 00:00
有需求才有市场，有市场才有资金和动力革新，你忽视了中国铁路的需求量。

有市场是创新和发展的必要条件，不是充分条件，这个逻辑得搞清楚啊。就像你必须有教材才可能学习好，但有教材并不一定学习就好。不过我觉得中国的创新能力正在提升，至少应该不至于再落后了

火车大亨

张治中 发表于 2013-4-3 21:52
朋友们，谁有办法破解这个怪圈：中国铁路机车技术“引进——消化吸收——自己组装——仿制———改进—— ...

      教育——人才——解决怪圈
      值得一提的是在发展教育培养人才的过程中不得牵制人的思维方式和信仰！再加上很关键的一点：公平的大环境，这点也是很重要的！没有这个就保证不了良好的学术氛围，逼得好不容翻译培养出来的一流的人才只有到欧美去发展。天朝在党的领导下此两点永远无解！！！也就是这个怪圈将一直持续下去……

张治中

火车大亨 发表于 2013-4-4 12:01
教育——人才——解决怪圈
      值得一提的是在发展教育培养人才的过程中不得牵制人的思维方式和 ...

我们的教育制度，人才的发展确实，也有天大的问题。
我们教育出来的人，要么是没有多少有用知识的狂人，要么是没有多少有用知识的庸人。