从数据看百万城是不是暴利

martin

CYXXY 发表于 2013-2-5 17:32
iPhone在中国贵的主要原因还是税率的问题，iPhone欧洲很多国家都比中国贵，比如英国，香港便宜是因为香 ...

波音再便宜也不会是白菜价，只是每次订单都是几十架的批发价，当然有折扣，但随便一个中小机型，最起码1-2亿美元是少不了的，这些在国内航空公司的上市公司公开信息就可查阅。

波音和空客赚的可不是飞机本身的钱，保养和维护才是烧钱大户，当初380国航不要就是怕保养太贵，南航最后被迫订了5架就是因为5架才能维持营运成本不会太夸张，否则怎么飞都是亏得。

martin

现在利广的价格，SS7C，优惠价998，就等于800人民币，我们的几个大经销，号称的超级特价也要938，10年以前，除非你脑子进水了就会去利广买中国车，大家都懂得，随便一个车，香港价格至少贵20%，而且当年的港币兑人民币最高时1：1.06。

martin

现在号称人民币升值了，但是国内很多商品的价格比火箭飞的都快。和香港一对比就知道国内的价格有多扯淡。

CYXXY

martin 发表于 2013-2-6 02:06
你再加上收入因素，就知道IPHONE就算全球定价一样，也都是中国最贵。据我所知除了法国，基本就是中国大 ...

哎~~~千万别考虑收入，一考虑收入我觉得啥东西中国都是最贵了。

20多年前我们还可以说国外挣得多，消费也高。

现在出国一看，我靠，物价几乎持平啊！！！然后人家收入是我们七八倍。

CYXXY

martin 发表于 2013-2-6 02:14
波音再便宜也不会是白菜价，只是每次订单都是几十架的批发价，当然有折扣，但随便一个中小机型，最起码1- ...

你没理解我的意思，我不是说飞机真卖白菜价，我的意思是，但凡工业制成品，只要产量足够大，就会激励成千上万的企业开发新的生产技术，提高生产效率，降低生产成本，研发新型材料等等，还有产量一高，可以摊平一切成本如研发，设备，管理等。

假如飞机，医疗设备，高精密机床，大型发电机组这些价格高昂的机电设备能有手机的产量，那么价格可能不及今天的十分之一或者百分之一，当然这是假设。

CYXXY

martin 发表于 2013-2-6 02:06
你再加上收入因素，就知道IPHONE就算全球定价一样，也都是中国最贵。据我所知除了法国，基本就是中国大 ...

我们也是被逼的没办法啊，我们的政府和企业也不愿意人民币升值啊，可是有什么办法呢？

martin

CYXXY 发表于 2013-2-6 20:26
我们也是被逼的没办法啊，我们的政府和企业也不愿意人民币升值啊，可是有什么办法呢？

我们的上一任政府，特别是JB为首的影帝，很多东西都有幕后，人民币每天都是央行授权外汇管理局发布的，其实就是中国的意思，尽管不是很情愿，但是太子D有太多的既得利益，所以无所谓市场的这些利益。


一个有趣的现象，中国人民币升值的最近这几年，实际已经到承受极限了，但还有呼吁继续升值的，不用看其他要素，中国附近的几个国家，菲律宾，泰国，越南几乎承接了所有中国本来有优势的部分产业链（耐克整个中国工厂都转给越南），这几个国家连同马来西亚股市全部暴涨创历史新高，我们中国股市就因为人民币汇率死顶，最后股市2012年差点全球最熊。今年开始日本大幅贬值日元，我们的央行和决策层这才反应过来，人民币被人耍了。股市这才有所反应。

像百万城的车，SS9G那时候还能500多上市价格，现在？美其名曰升级换代，直接变938，涨幅绝对远超这几年的通胀水平，没看到只有百万城的车现在价格最贵，几个小牌子的车都在700-800之间，很大原因，就是因为开达上市公司运营资金是美元和港币结算的，资金成本最后卖给中国的东西就必须折算人民币，这个折算在财务管理上就无法避免汇兑损失，再加上这几年东莞的人力成本暴涨，所以百万城的东西现在价格很高了。

CYXXY

martin 发表于 2013-2-7 02:18
我们的上一任政府，特别是JB为首的影帝，很多东西都有幕后，人民币每天都是央行授权外汇管理局发布的，其 ...

你这段话我乍一听感觉有几处错误，但我不十分肯定，我现在需要就你提出的几种说法搜集些数据并咨询相关专家再回复。同时希望你也能搜集些相关数据予以佐证。

关于小品牌便宜这个问题，我会继续想办法搜集数据来了解这几家企业，但是仅就这些产品无厂名无地址无联系电话无执行标准无3C认证，我就敢大胆猜测这些小厂没有依法纳税，仅就增值税一项，就足以解释其与百万城的差价。

martin

CYXXY 发表于 2013-2-7 07:06
你这段话我乍一听感觉有几处错误，但我不十分肯定，我现在需要就你提出的几种说法搜集些数据并咨询相关专 ...

别太认真，我纯粹的一说．

关于，你说的增值税，这个因素有，但是别忘了，开达的规模效益远高于小厂，规模效益才是百万城的利润，如果百万城像张盛一样的出货速度，早死了几百遍了．

至于我说的有没有错，真的没有必要较真，毕竟我也是经济学方面的专业，常识性的东西我很了解，但是就算同一领域，持不同观点的经济学家都经常打架，没什么．

其实经济学领域很多问题都有两种解释，就跟人民币升值，赞同的人说人民币升值可以提高本国汇率买外国更低价的商品，降低通胀，可现实是，外资疯狂涌入炒人民币资产导致流动性泛滥，最后人民币的购买力反而下降了．通胀很严重．反对升值的当然就是头脑清醒的和部分企业家们．

还有就是最低工资，拿最低工资的都说赶紧给我们涨工资啊，但生活在城市中产阶级的庞大人群根本没有所谓的最低工资，只是他们能力较高普遍拿最低工资以上的钱，但随着苦力的工资越来越高，城市生活成本压力太大．反对最低工资的人其实也有的，例如你居住的小区，每天你的物业都以最低工资上涨为由希望涨你的管理费但是好吃懒做，你如果是业主你是什么心情？


以下是一个经济学教授的观点，我觉得比较有代表性，起码逻辑是通的：
令人更为纠结的是，工人工资的普遍上涨又给今后的物价走势带来很大的压力。南京大学商学院教授宋颂兴对《国际金融报》记者表示，工资上涨往往会推动物价上涨，而物价的上涨又会进一步加剧工人对工资的上涨预期，反过来推动工资上涨，形成工资与物价间的恶性循环。“要打破这一恶性循环，则必须依赖于劳动生产效率的提高。” (来源：国际金融报)

martin

关于你说的百万城暴利的探讨，我从来都持中性，既不认为百万城能赚多少暴利，但也不觉得百万城的东西现在的价格便宜，以前李忠还说过要把中国车品牌打造成廉价的东西，我的天，火车模型全世界都是奢侈品，怎么打造成廉价？而且随着一线城市的房价不断抬高，其实根本没有展开全面火车模型推广的群众基础，在中国其实不少人的居住环境还是不那么好的．没有地方，你怎么搞火车模型？没有基础，销量靠什么？靠几个大款每款车买１００台自己玩？

CYXXY

martin 发表于 2013-2-7 15:48
关于你说的百万城暴利的探讨，我从来都持中性，既不认为百万城能赚多少暴利，但也不觉得百万城的东西现在的 ...

这个我也是这么认为，其实无论大厂小厂，一辆机车对于一个普通中国工薪阶层，都不是一个小数目。

realcop

车厢应该在200元左右就好了，京东特价也是这价位。