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heaveen 发表于 2012-12-31 13:07 原车底征用,开沈太Z 好几节rw换成yw咋不说呢。。
我爱T60 发表于 2012-12-31 14:15 没什么,主要是因为猪头跑不了石太客专,所以把Z61/62的DC600V的给拿去了,武汉转过来的AC380V的给61/62了
XL25K 发表于 2012-12-31 23:11 石太客专不能跑猪头,是因为长隧道的原因吗?
D11/12 发表于 2012-12-31 23:26 如果不是的话,那11年年初Z19,Z53和Z1,Z15对调车体干啥啊?
zh-l001 发表于 2013-1-1 01:43 石太客专上必须要用集便车体,这回Z62的新车体是集便的吗?
和谐5-0001 发表于 2013-1-1 06:43 25T不管AC380V还是DC600V都是集便的。
jsmbc980401 发表于 2013-1-1 17:02 我觉得这个解释有道理,而且还能解释为什么内燃机燃烧不充分、隧道缺氧的问题不能靠强制通风来解决。
heaveen 发表于 2013-1-1 23:28 恩,不过早些年没电车的时候,油车进隧道是怎么克服的?
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