沪汉蓉为啥等级这么低

大毛的小猫

时速才200公里，实际运行速度更低吧，应该是国内等级最低的客运线路了，估计都比不上西部某些跑先锋号的线路吧，
当时是怎么设计的啊，处于啥考虑啊？

givenlp

话说沿海线的标准也很低。。。

大毛的小猫

修太早也悲剧啊 唉

开发商

主要原因还是开工太早

大毛的小猫

不知道有没有提速的计划 合武段

hxbcnmh

合武设计时速200，预留250提速条件。以后会开到250的。
另外，官方的客专命名只有石太和胶济。现在合武的铁道部官方定义是国铁Ⅰ级。

sfmuzi

降速前，合武段经常维持250的速度开！

xfish

不错啦。本来都是混跑....

xttrt

沿海将来再修一条350吧，现在的250改货运。

xw8903

hxbcnmh 发表于 2012-12-30 23:06
合武设计时速200，预留250提速条件。以后会开到250的。
另外，官方的客专命名只有石太和胶济。现在合武的铁 ...

除了石太、胶济，还有它们的老大哥”沈秦“。

DigiRail

主要原因是没有既有线，而且地质条件负责。

hxbcnmh

xw8903 发表于 2013-1-1 09:44
除了石太、胶济，还有它们的老大哥”沈秦“。

是啊，不过可惜秦沈已经并入京哈了。

habcx

大毛的小猫 发表于 2012-12-29 18:44
修太早也悲剧啊 唉

不一定。票价便宜不少。如果赶时间，沪汉蓉全程350也搞不过飞机的。以后直接修500＋。并行的普铁迟早也会搞起来

register1116

habcx 发表于 2013-1-2 14:32
不一定。票价便宜不少。如果赶时间，沪汉蓉全程350也搞不过飞机的。以后直接修500＋。并行的普铁迟早也会 ...

这个不一定，毕竟降速之前250的速度也让飞机的日子很难过。如果提升到350后，虽然票价会提高，但是时间优势太具有吸引力了，而且可以直接进汉口站，会吸引一些商务客流。

habcx

tdh9000 发表于 2013-1-2 19:03
不说合武，单是合宁就是货车、绿皮、红皮、蓝皮、和谐的大杂烩，速度能起来怪了

没有分流普速线的后果

贵食母

当成既有线就行了。

cooldogzby

tdh9000 发表于 2013-1-2 19:03  不说合武，单是合宁就是货车、绿皮、红皮、蓝皮、和谐的大杂烩，速度能起来怪了

貌似没有绿皮和蓝皮吧（不说春运哦！），不过真够杂的：25G（不知道有没有伪的）、CRH1、2、380都有！（应该也有内燃，因为有K59/60，别的不好说）

Ctrlroad

tdh9000 发表于 2013-1-2 19:03 不说合武，单是合宁就是货车、绿皮、红皮、蓝皮、和谐的大杂烩，速度能起来怪了

沿海线和合武，合宁的建设标准相同，修建时间差不多，为什么沿海线只有跑动车？一辆普速都没有