上海-西安D306次动卧平时票房惨淡。春运确实火爆。感谢上铁局加车！

ew235 · 发表于 2012-12-14 10:45:43

本帖最后由 ew235 于 2012-12-14 10:46 编辑

其实，白天陇海线普铁如果插得进D车。车底卧改座，上海-西安跑白天D车也不错。就走京沪高铁转陇海普铁转郑西高铁。
沿线大站都停，全程9个来小时，还可带动沿线短途客流。我看D282/283次动车延伸到西安就很不错嘛！
D306次动卧虽然沿线也停不少站，但都是深夜。南京0点25到0点35，郑州5点56开。短途客谁会来坐这时点车呀？可惜了这16节车厢。

jszjzxy · 发表于 2012-12-14 10:55:30

ew235 发表于 2012-12-14 10:45
其实，白天陇海线普铁如果插得进D车。车底卧改座，上海-西安跑白天D车也不错。就走京沪高铁转陇海普铁转郑西 ...

确实我20号就要去坐这车去西安看看首发那天的客流怎么样

ew235 · 发表于 2012-12-14 11:03:08

jszjzxy 发表于 2012-12-14 10:55
确实我20号就要去坐这车去西安看看首发那天的客流怎么样

恭喜啊！
到时多拍些照片，贴到这里来。
我明年淡季有去西安的计划，看看到时这车还乘得到否。

注册真麻烦 · 发表于 2012-12-14 11:18:41

关键太贵

ziweiran_9822a4 · 发表于 2012-12-14 11:26:10

306估计要运被子。

oftenspring · 发表于 2012-12-14 15:35:46

唯一搞不懂就是为什么上了郑西要单独重新计价，导致洛阳、三门峡软卧价格奇高。

浦巴杨高 · 发表于 2012-12-14 16:01:45

oftenspring 发表于 2012-12-14 15:35
唯一搞不懂就是为什么上了郑西要单独重新计价，导致洛阳、三门峡软卧价格奇高。

上海至郑州走的是既有线，按照既有线动车组票价计算方法，郑州至西安间走郑西高铁，按跨线计算，且这段无既有线动车组的折扣

浦巴杨高 · 发表于 2012-12-14 16:05:27

ew235 发表于 2012-12-14 10:45
其实，白天陇海线普铁如果插得进D车。车底卧改座，上海-西安跑白天D车也不错。就走京沪高铁转陇海普铁转郑西 ...

这样走，在京沪高铁上要被踩死，那几个郑州D就是例子，另外，D282当初的确是有延伸西安的计划，只是最后被部里以既有陇海线拥挤为理由给拒了

ziweiran_9822a4 · 发表于 2012-12-14 16:16:37

浦巴杨高发表于 2012-12-14 16:05
这样走，在京沪高铁上要被踩死，那几个郑州D就是例子，另外，D282当初的确是有延伸西安的计划，只是最后被 ...

等漯阜线开通，陇海线就不挤了。

ew235 · 发表于 2012-12-14 17:29:55

还是期待宁西铁路复线电气化竣工，分流陇海线。

ew235 · 发表于 2012-12-14 18:32:46

现在时间是晚上18点22.
我昨天说：“现在是淡季，关键看点是周末。”
果然，今天一天，12月21日周五晚上的票卖出好多张
铁道部12306售票网看D306次动卧预定情况。上海-西安：
12月25日晚发车的尚有二等座99张，软卧496张；
12月24日晚发车的尚有二等座88张，软卧495张；
12月23日晚发车的尚有二等座86张，软卧494张；
12月22日晚发车的尚有二等座85张，软卧497张；
12月21日周五晚发车的尚有二等座40张，软卧485张，票房最好又卖出二等座29张，软卧3张；
12月20日晚发车的尚有二等座70张，软卧491张；
南京12月22日周六凌晨的二等座票也卖出15张。

ew235 · 发表于 2012-12-15 19:26:28

现在时间是晚上19点18.
铁道部12306售票网看D306次动卧预定情况。上海-西安：
12月26日晚发车的尚有二等座92张，软卧496张；
12月25日晚发车的尚有二等座85张，软卧499张；
12月24日晚发车的尚有二等座85张，软卧495张；
12月23日晚发车的尚有二等座77张，软卧494张；
12月22日晚发车的尚有二等座81张，软卧493张；
12月21日周五晚发车的尚有二等座37张，软卧480张，票房最好又卖出二等座3张，软卧5张；
12月20日晚发车的尚有二等座62张，软卧491张；
今天卖出的主要是二等座票。
今天南京12月22日周六凌晨票没卖出1张。

yuyik · 发表于 2012-12-15 23:31:58

ziweiran_9822a4 发表于 2012-12-13 10:07
建议西沪动车改为朝发夕至，取消卧铺，西安到苏南，上海现在都是夕发朝至。挤在一起当然没客流。

这才真是市场眼光

麻城北站 · 发表于 2012-12-16 06:37:52

crh900 发表于 2012-12-13 09:41
还是把动卧开到成都、重庆吧！这里没有淡季！

强烈同意
11月份这种全路淡季，依然站的比坐的多

chowjin · 发表于 2012-12-16 09:22:51

明年2月初估计就一票难求了。

qzcumt · 发表于 2012-12-16 09:53:34

浦巴杨高发表于 2012-12-14 16:05
这样走，在京沪高铁上要被踩死，那几个郑州D就是例子，另外，D282当初的确是有延伸西安的计划，只是最后被 ...

知道说陇海拥挤，郑徐还不快搞，这帮人

941015wjf · 发表于 2012-12-16 20:07:36

D306点不好，南京晚上12点多，到郑州早晨5点多，卧铺基本就只能睡5个小时，时间太少啦，应该减少停站

yuyik · 发表于 2012-12-16 21:07:14

春运考验它

zzxone2005 · 发表于 2012-12-16 21:42:39

长途动卧本来就是一个悲剧~~常规时间常规客流没人会主动选择

ew235 · 发表于 2012-12-17 00:04:03

现在时间是晚上23点54.
铁道部12306售票网看D306次动卧预定情况。上海-西安：
12月26日晚发车的尚有二等座82张，软卧495张；
12月25日晚发车的尚有二等座84张，软卧496张；
12月24日晚发车的尚有二等座83张，软卧495张；
12月23日晚发车的尚有二等座68张，软卧492张；
12月22日晚发车的尚有二等座68张，软卧492张；
12月21日周五晚发车的尚有二等座21张，软卧479张，票房最好又卖出二等座16张，软卧1张，这天的Z92硬卧卖空了；
12月20日晚发车的尚有二等座56张，软卧487张；
今天卖出的主要也是二等座票。
今天南京12月22日周六凌晨二等座票卖出16张。

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