大连北站的公交，在哪里？大连公交集团，让人失望！

dllth2011 · 发表于 2012-12-4 16:53:49

大连北站投入使用前，记者采访公交集团，他们说大连市已经规划了6条公交线路通达大连北站。等高铁通了，大家看到，所谓的6条公交线，就是已有的公交线，根本不是新开辟的。只是在原有线路上增加了大连北站的站点。已有的1路和8路，本来就人多车少线路绕，现在增开了1路区间，始发站竟然不设在大连站，而设在青泥洼桥的香榭丽对面的现有1路车站。试问：从大连站买票要去北站坐车的人，是不是要拿着车票去找1路区间车，是不是要走300多米。拐两个弯？是不是要在站台上等车等10-20分钟才能发一班车？早7点到下午5点，5点以后没车了？怎么想的啊？有多少车次是5点以后抵达大连北站的呀？
我曾在大连民意网三次就北站公交问题提过建议，得到的回答无非是感谢我对大连公交的关注和支持。大连提出要建设“公交都市”，怎么看起来这么要紧的事都没有一个大的动作？就算你们不开辟新线路，能不能把旧有的9路、13路、21路、43路都延伸到北站？怎样吧大连站、海港、机场和大连北站用公交连接起来组成发达的公交网络，方便市民和游客，不是要简单的说说，“已经规划”等字眼，而是要真正为市民和游客着想！

黎明的小猪 · 发表于 2012-12-4 17:08:53

这点大连没有哈尔滨做的好。高铁开通前哈尔滨就把到哈西的公交车规划好了，并且站牌也弄完了，1号早上就有车能到西站，车还挺多

dingo11 · 发表于 2012-12-4 17:24:24

不得不说，1,8路真心很挤，不知道高铁开通后有没有增加班次。但是1路所谓的区间的是姚家到青泥洼桥，（也就是曾经1路的实际运行范围，后来延长到第六人民医院，实际并没有多少车去六院，多数运行到姚家）这个区间车运行时早上5点到晚上9点，火车站是接近6点到晚上10点。平实差不多十多分钟，早晚高峰5分钟吧
而且从火车站去大连北不一定选1路这个沙丁车。有青泥洼桥--大连湾，解放路-大连湾，祥和花园-胜利桥北，大连火车站-开发区。解放路和开发区的车都不不错的选择。

dllth2011 · 发表于 2012-12-4 17:35:27

dingo11 发表于 2012-12-4 17:24
不得不说，1,8路真心很挤，不知道高铁开通后有没有增加班次。但是1路所谓的区间的是姚家到青泥洼桥，（也就 ...

这几个车，都是绕的，有几个快的？

bllrm3420 · 发表于 2012-12-4 18:08:57

去中山区的坐以上几趟车是绕点。公交车必须兼顾市内客流要不然跟13路一样有船撑死没船饿死，所以说挤死正常，难道开大连站到大连北快客，怎么开发车时刻怎么排？那样不如开1路大站快车了，全天运行走东快路，工人村下桥......还能让南关岭老百姓受益，公交集团效益也不能差了

我爱韶山9 · 发表于 2012-12-4 18:42:27

开几条北站到各个区域的线，往马栏、和平广场、中山广场等等······

ml35473255 · 发表于 2012-12-4 18:51:30

黎明的小猪发表于 2012-12-4 17:08
这点大连没有哈尔滨做的好。高铁开通前哈尔滨就把到哈西的公交车规划好了，并且站牌也弄完了，1号早上就有车 ...

其实，30号公交车就已经进哈西站了！~

hdtknmb · 发表于 2012-12-4 18:56:53

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XR77 · 发表于 2012-12-4 19:18:07

hdtknmb 发表于 2012-12-4 18:56
关键是大连北站的公交收车太早。

不得不说，大连是同级别城市中公交比较不发达的城市，体现在收车早，车 ...

沈阳的公交还不如大连呢

ddxh · 发表于 2012-12-4 19:20:00

不要着急大连公交在黄海还有三百多台车没造好呢或许这三百多台里就有北站的车

Suzuka · 发表于 2012-12-4 19:20:29

dllth2011 发表于 2012-12-4 17:35
这几个车，都是绕的，有几个快的？

要是南关岭立交桥建好了进北站房的车就不会绕行后盐了。如果追求速度，可以坐大连火车站——开发区的车，在泉水车站下车，价格可以和司机谈，不出市价格可以降下来。

Suzuka · 发表于 2012-12-4 19:33:55

hdtknmb 发表于 2012-12-4 18:56
关键是大连北站的公交收车太早。

不得不说，大连是同级别城市中公交比较不发达的城市，体现在收车早，车 ...

作为8464的金牌会员，你的观点本人有意见。第一，大连大多数公交的末车都在21:30----23:00之间，远郊公交车也基本在20:00以后，起码能达到平均水平之上。第二，大连大多数公交车都是12m级别的，再长就要用铰接了，但铰接车除了北京之外内地其他城市比例并不高。而那种郊区公交车用小车是普遍现象，比如沈阳的3XX。第三，公交车的数量与所在地的客流数量基本要保持一致，稍微偏僻或郊区的地方，要那么多线路干什么，只要有一两条就基本保证需求了。最后，大连北站作为新开辟的地方，公交设施也在逐步完善中，本人相信大连市会解决这些问题的。

Suzuka · 发表于 2012-12-4 19:37:34

bllrm3420 发表于 2012-12-4 18:08
去中山区的坐以上几趟车是绕点。公交车必须兼顾市内客流要不然跟13路一样有船撑死没船饿死，所以说挤死正常 ...

那还不如把南广场对面的那些土堆推平，建个公交枢纽，把41路开进去

DF4D0301 · 发表于 2012-12-4 19:38:20

我就是大连的：首先说下大连北站有的公交车：大连北站北广场有1路、1路区间车、8路、518路、福佳新城－大连北站、陆港物流（姚家）-甘井子区政府共6条公交线路。大连北站南广场有大连火车站－开发区、解放路－大连湾共2条公交线路。
交通实在是不方便。正如大家说的1路车的时间，确实是服务不到位。
21路和9路根本不可能延长到大连北、43倒是有可能。但是如果43路延长到北站，43路的运输压力就太大了，而且车少根本就不能保证运输，想要把43延长到北站就要把407路和303路的CA6103SH2型客车给43路才够。但是那样的话303就少车了，8路和1路车自来就少，还行了，以前1路更少，换新车后车多了些。
像13路就应该上新车多弄些车，跑码头-大连北站走东快路，这样就方便很多，不过并不现实，41路的沈阳路应该改到火车站。

黎明的小猪 · 发表于 2012-12-4 19:39:25

ml35473255 发表于 2012-12-4 18:51
其实，30号公交车就已经进哈西站了！~

这个30号我看帖子时了解了，之前我就已经在11路车上看到车上的LED显示了

Suzuka · 发表于 2012-12-4 19:43:28

地铁建好之后一切都解决了...........

ml35473255 · 发表于 2012-12-4 20:04:37

黎明的小猪发表于 2012-12-4 19:39
这个30号我看帖子时了解了，之前我就已经在11路车上看到车上的LED显示了

之前有部分11路车上LED显示去哈西，但是并没有去，我曾经被坑过！~

黎明的小猪 · 发表于 2012-12-4 20:08:44

ml35473255 发表于 2012-12-4 20:04
之前有部分11路车上LED显示去哈西，但是并没有去，我曾经被坑过！~

上车时没问司机啊？

ml35473255 · 发表于 2012-12-4 20:13:39

黎明的小猪发表于 2012-12-4 20:08
上车时没问司机啊？

那天想去哈西看看，公交站牌早就换了，发现部分11路的LED已经改了，以为当时的11路已经把一部分车挪到哈西始发了呢，就没问，上了一个写着哈西的车就坐了，结果发现报站不对，仍然是三乐源，再问司机才知道，果然被坑了！~

黎明的小猪 · 发表于 2012-12-4 20:19:49

ml35473255 发表于 2012-12-4 20:13
那天想去哈西看看，公交站牌早就换了，发现部分11路的LED已经改了，以为当时的11路已经把一部分车挪到哈西 ...

我1号从哈西回来坐的11路，哈西发车时人就基本上满了，开出去就往三乐源去了，当时也没想啥。最后报站器播了终点站三乐源到了后发现原来是在三乐源立折，这下是绕了一个大圈。不过1块钱多坐了几站

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hdtknmb hdtknmb 当前离线积分 624 头像被屏蔽	发表于 2012-12-4 18:56:53 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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