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向莆通车后,京福直特会改走向莆吗?

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发表于 2012-12-16 21:24:27 | 显示全部楼层
又认认真真看了一遍这里的帖。感觉很多东西到明年会大变样!现在谁也说不准确。
首先明年铁道部没了,成立铁路管理局行使政策管理并归属交通部,下面的18个铁路局成立(北京,上海,西安,武汉,广州)5大铁路经济集团全面推向市场,以经济效益为中心,自负盈亏,全面市场化。
   这样明年减员增效会是5大铁路集团的第一目标,这样铁路提速摆上了台面,这样很多既有线的普速车,或者是亏钱的政治车,面子车会被大量裁减.................................................
                明年,真的!会有太多不确定的事
发表于 2012-12-16 21:29:43 | 显示全部楼层
明年福建铁路归属广铁了,涨价会不会随之而来??
发表于 2012-12-16 23:31:43 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2012-12-16 21:29
明年福建铁路归属广铁了,涨价会不会随之而来??

这是高阻通知你的?
 楼主| 发表于 2012-12-17 00:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2012-12-16 21:29
明年福建铁路归属广铁了,涨价会不会随之而来??

应该归上海吧
发表于 2012-12-17 09:38:40 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2012-12-16 23:31
这是高阻通知你的?

兄弟,你信息落伍了,连中央9常委都改成7常委了,下面还不大变??
明年,广州:福建,广东,广西,海南,云南
          上海:浙江,江苏,上海,山东,安徽
          武汉:湖南,贵州,湖北,河南,江西
          北京:东三省,北京,河北,内蒙,天津,山西
         剩下就是西安铁路集团
发表于 2012-12-17 09:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
铁道部降级,铁路全面市场化在明年两会上应该就会实现了。真要改革时还真有点怀念,一个时代就将离去
发表于 2012-12-17 09:51:06 来自手机 | 显示全部楼层
@一江山,现有路局应该会整体合并吧?江西和福建不会分属两个集团吧
发表于 2012-12-17 09:56:30 | 显示全部楼层
Ctrlroad 发表于 2012-12-17 09:51
@一江山,现有路局应该会整体合并吧?江西和福建不会分属两个集团吧

江西归武汉,福建跟广铁走了
发表于 2012-12-17 11:30:37 | 显示全部楼层
想多了。。。。。。。。。。
发表于 2012-12-17 12:35:48 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2012-12-17 09:56
江西归武汉,福建跟广铁走了

打死我也不信福建归广铁,厦深都没通,广铁绕一圈到福建输送动车组吗?
 楼主| 发表于 2012-12-17 13:14:08 来自手机 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2012-12-17 09:56
江西归武汉,福建跟广铁走了

不可能的~~~~
发表于 2012-12-17 16:12:18 | 显示全部楼层
改革几十年,铁道部是中国唯一政企不分,没有走上市场竞争的最后一个堡垒,高阻现在只是过渡性的人物。
所以明年三月人大后,铁路什么都会变。什么都会来,就怕你想不到。
 楼主| 发表于 2012-12-20 10:16:10 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2012-12-17 16:12
改革几十年,铁道部是中国唯一政企不分,没有走上市场竞争的最后一个堡垒,高阻现在只是过渡性的人物。
所 ...

大家就坐等着铁路票价上涨吧!
发表于 2012-12-20 15:28:00 | 显示全部楼层
撤销铁道部,铁路高价化,贵族化吧,看以后社会上那些现在跟着鼓吹铁路市场化的傻X们怎样
唯一高兴的就是那些资本大鳄,虎视眈眈许久却无法介入中国最火一块蛋糕
发表于 2012-12-20 15:58:59 来自手机 | 显示全部楼层
开心白开水 发表于 2012-12-20 15:28 撤销铁道部,铁路高价化,贵族化吧,看以后社会上那些现在跟着鼓吹铁路市场化的傻X们怎样 唯一高兴的就是那 ...

倒不至于会引进外资吧,铁路改革保守点是走中国邮政的路,激进点就走CAAC民航总局的路。肉食者再傻也不会让国有资产流失吧
 楼主| 发表于 2012-12-21 09:20:56 | 显示全部楼层
估计铁路企业化会受到军方的阻力。
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