客流越来越多，合肥站不够用了，更无法应对春运了！

powell · 发表于 2012-11-1 12:36:07

春运就要来了！
不堪重负了啊

bokker · 发表于 2012-11-1 12:37:32

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红白绿胡萝卜 · 发表于 2012-11-1 12:37:41

你操心也没用

上局宿州东 · 发表于 2012-11-1 12:46:48

呵呵……

powell · 发表于 2012-11-1 13:01:31

bokker 发表于 2012-11-1 12:37
你是想说让合肥西站多些车？

让合肥南早日建成

上局合段 · 发表于 2012-11-1 13:08:34

沪汉动车应该安排部分车次在合肥西办客（比如汉口-上海虹桥D3088/5/6/7、宜昌东-上海虹桥D3008/5/6/7)，二通道部分列车可以不进合肥站（合肥东通过，比如郑州-宁波东K658/5/6/7、西安-杭州1152/3/4/1），安庆-西安K708/5/6/7、六安-宿松不进合肥站（合肥西换向）

上局合段 · 发表于 2012-11-1 13:16:25

powell 发表于 2012-11-1 13:01
让合肥南早日建成

至少也要到2014年元旦。。。

T242/3 · 发表于 2012-11-1 14:32:20

09年合肥站改造基本上没怎么扩建的说。现在高峰时段枢纽内真心很堵。。。

先来者 · 发表于 2012-11-1 17:50:08

要等合肥南建成后可能会好些。现在也只能这样了。西站不是也要挪位置嘛！

wxy012 · 发表于 2012-11-1 18:03:37

当年还没京沪高铁的时候南京站7站台不也应付自如吗。南京的始发车还至少是合肥两倍。

wyh92 · 发表于 2012-11-1 19:22:28

北京似乎也只有7个站台，来自: iPhone客户端

铁路工程师 · 发表于 2012-11-1 19:54:05

wyh92 发表于 2012-11-1 19:22
北京似乎也只有7个站台，

北京7个站台？还似乎？不知道可以不说吗？

凤台小宝 · 发表于 2012-11-1 20:09:00

这才哪跟哪啊~~

T242/3 · 发表于 2012-11-1 20:18:07

铁路工程师发表于 2012-11-1 19:54 北京7个站台？还似乎？不知道可以不说吗？

有的车站不是按到发线记站台号的，比如没改造前的长春，他们就把一整个月台当成一个站台…每次长春广播都是243次准备进入4站台11道…… 他的意思可能是北京站有7个月台13条到发线。

T242/3 · 发表于 2012-11-1 20:27:10

本帖最后由 T242/3 于 2012-11-1 20:32 编辑

wxy012 发表于 2012-11-1 18:03
当年还没京沪高铁的时候南京站7站台不也应付自如吗。南京的始发车还至少是合肥两倍。

合肥现在一天接发206趟车，加上沪宜，沪汉技停的车，一共208趟，照你的说法南京站仅用7个站台至少接发208*2=416趟车，那么我们可以说南京站创造了中国铁路史上的一个神话。。。

railwaystar · 发表于 2012-11-1 20:35:12

今年春运一定要远离合肥站，进出站得选择早7点前，晚8点后，否则。，。。

铁路工程师 · 发表于 2012-11-1 20:44:55

T242/3 发表于 2012-11-1 20:18
有的车站不是按到发线记站台号的，比如没改造前的长春，他们就把一整个月台当成一个站台…每次长春广播都 ...

那按你的说法，北京有几个站台？
按照上海铁路局的说法又有几个站台？

li3401199 · 发表于 2012-11-1 20:47:48

春运时很可能要突破300的日接发，到时候除了高铁普通车会晚点的一塌糊涂

T242/3 · 发表于 2012-11-1 20:48:44

铁路工程师发表于 2012-11-1 20:44
那按你的说法，北京有几个站台？
按照上海铁路局的说法又有几个站台？

北京站不太清楚，要是我说的那个情况合肥站应该是5个站台9个到发线，按照上局的说法是9个站台。

railwaystar · 发表于 2012-11-1 20:50:48

li3401199 发表于 2012-11-1 20:47
春运时很可能要突破300的日接发，到时候除了高铁普通车会晚点的一塌糊涂

估计到时候普快惨了，火车站前的人一团糟，汽车、公交车堵得一团糟，火车晚点得一团糟，正好对应了！哈哈

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bokker bokker 当前离线积分 966 头像被屏蔽	发表于 2012-11-1 12:37:32 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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