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楼主: qwe1986

淮北高铁建设项目取得重大突破

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发表于 2012-11-1 23:05:22 | 显示全部楼层
安徽大部分城市都没通,通的只有合六蚌滁宿
发表于 2012-11-1 23:52:06 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2012-11-1 23:05
安徽大部分城市都没通,通的只有合六蚌滁宿

显然你忘记了-淮南。
发表于 2012-11-2 08:47:59 | 显示全部楼层
从萧县接郑徐吧
发表于 2012-11-2 09:37:36 | 显示全部楼层
江苏巡抚 发表于 2012-11-2 08:47
从萧县接郑徐吧

很久木有看到巡抚的身影了,兄台大人近来安好?
发表于 2012-11-2 09:40:09 | 显示全部楼层
1234567.jpg
发表于 2012-11-2 09:50:04 | 显示全部楼层
依然有3个问题没有明确:
1、一头接郑徐萧县北站,另一头接哪?京沪高铁宿州东?徐州没想法?郑州350过来-降到160-再升至350?没道理;
2、接京沪老线符离集?怎么开动车?萧县北-淮北-符离集-宿州-蚌埠-蚌埠南?
3、电化后,萧县-淮北-宿州段开动车,萧县-夹河寨段是什么?郑徐高铁的萧县-徐州段?还是与独立于郑徐,继续拉煤和跑徐州-阜阳间的普速车?
一头雾水...
发表于 2012-11-2 09:54:42 | 显示全部楼层
YY完就睡吧
发表于 2012-11-2 11:12:56 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2012-11-2 09:50
依然有3个问题没有明确:
1、一头接郑徐萧县北站,另一头接哪?京沪高铁宿州东?徐州没想法?郑州350过来- ...

另一头接入京沪老线符离集站
发表于 2012-11-2 11:14:49 | 显示全部楼层
运煤专线怎么就被记者YY成高铁了昵?
发表于 2012-11-2 11:42:10 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2012-11-2 09:50
依然有3个问题没有明确:
1、一头接郑徐萧县北站,另一头接哪?京沪高铁宿州东?徐州没想法?郑州350过来- ...

京沪高铁成型了,似乎无法直接接入,除非接入徐州、蚌埠这些跟高铁有联络线的老站。
发表于 2012-11-2 11:43:07 | 显示全部楼层
符夹重建算了,改造个毛啊
发表于 2012-11-2 12:07:58 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2012-11-2 11:14
运煤专线怎么就被记者YY成高铁了昵?

这条线肯定不是高铁,但也绝不是运煤专线的水平,不然犯不着市长三天两头赴京进沪做工作。这篇新闻仅仅停留在看个热闹的水平,关键的问题没有点到。
发表于 2012-11-2 12:21:32 来自手机 | 显示全部楼层
关注下一步动静!…
发表于 2012-11-2 12:25:41 | 显示全部楼层
早着呢,铁道部的口头承诺、合作协议等等到处都有,关键看具体的项目可有,可能立项,可能招标,可能施工。
发表于 2012-11-2 12:31:30 | 显示全部楼层
话说淮北站改造怎么很久没动静了呢?
发表于 2012-11-2 13:10:17 | 显示全部楼层
大家想想即使造好只能经过萧县北上  南下动车总不会走京沪普线  除非是宿州站和宿州东站之间建立联络线高铁动车才能南下吧
发表于 2012-11-2 13:18:49 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2012-11-2 09:50
依然有3个问题没有明确:
1、一头接郑徐萧县北站,另一头接哪?京沪高铁宿州东?徐州没想法?郑州350过来- ...

符夹改造肯定上不了宿州东。宿淮铁路没电化,跟高铁也没联络线。只能借郑徐上徐州东。
发表于 2012-11-3 09:10:50 | 显示全部楼层
淮北人民的高铁心声值得理解,符夹线改造成200公里的双线电气化铁路是可行的,只看进展了。
发表于 2012-11-3 11:22:55 | 显示全部楼层
我一笑而过。
发表于 2012-11-3 22:28:34 | 显示全部楼层
大人,此事其中必有蹊跷
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