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个人设计YY帖:宁(沪)杭甬高铁列车运行图

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本务
发表于 2012-10-21 23:53:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 CRH380 于 2012-10-22 00:01 编辑

纯属YY,欢迎各位仁者见仁智者见智,共同探讨

沪杭.png (26.2 KB, 下载次数: 6)

沪杭区间

沪杭区间

宁杭.png (26.82 KB, 下载次数: 9)

宁杭区间

宁杭区间

杭甬.png (32.05 KB, 下载次数: 6)

杭甬区间

杭甬区间
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2
发表于 2012-10-22 00:35:28 | 只看该作者
上海虹桥--嘉兴南--宁波
南通西--苏州北--苏州园区--嘉兴南--宁波
3
发表于 2012-10-22 01:25:52 | 只看该作者
北京到杭州的应该留一趟走沪杭吧,否则嘉兴不是没有进京高铁了
4
 楼主| 发表于 2012-10-22 08:14:39 | 只看该作者
大S 发表于 2012-10-22 00:35
上海虹桥--嘉兴南--宁波
南通西--苏州北--苏州园区--嘉兴南--宁波

呵呵,苏嘉城际现在八字还没有一撇呢,这个2020后再去设想了
5
 楼主| 发表于 2012-10-22 08:28:27 | 只看该作者
cancer 发表于 2012-10-22 01:25
北京到杭州的应该留一趟走沪杭吧,否则嘉兴不是没有进京高铁了

京杭留一对走沪杭,其意义并不大,无法照顾沿线各站,所去虹桥中转才是首选,关键是如何方便旅客在虹桥换乘
6
发表于 2012-10-22 08:43:36 | 只看该作者
呀,跟真的一模一样!!!
再加一对武汉---温州南的动车更好了
7
发表于 2012-10-22 08:55:31 | 只看该作者
PS

上海虹桥平时不会有去城站的动车和高铁了

这点需要明确
8
发表于 2012-10-22 08:57:18 | 只看该作者
CRH380 发表于 2012-10-22 08:28
京杭留一对走沪杭,其意义并不大,无法照顾沿线各站,所去虹桥中转才是首选,关键是如何方便旅客在虹桥换 ...

你可以看做是京杭走京沪-沪杭一对,也可以看做京沪、沪杭1对贯通运行。
9
发表于 2012-10-22 09:08:07 | 只看该作者
楼主辛苦了
10
发表于 2012-10-22 09:32:14 | 只看该作者
杭甬80对了,还能开4对
11
发表于 2012-10-22 09:35:07 | 只看该作者
铁道部、上海局可以参考下
12
发表于 2012-10-22 09:41:10 | 只看该作者
宁波大发,温州南小发。这么多对车,宁波东是塞不进的。要等到明年九月宁波南通车了,到时厦深铁路九月通车,沪杭甬往广州,深圳还要加十几对车。
13
发表于 2012-10-22 09:43:20 来自手机 | 只看该作者
支持一下!…
14
发表于 2012-10-22 09:47:28 | 只看该作者
宁波到上海的G与走杭州湾大桥的大巴和D来比性价比不是太高,到时D能跑进2小时内了,基本上不错了,就是不知道D的票价会不会上调?建议宁波到上海多开D,宁波到南京多开G。
宁波到安徽的普车不少,3对宁波到合肥的G上座率怕是有问题,建议改成1G2D,走杭甬和宁杭应该比现在的D时间减少不少,够用了
15
发表于 2012-10-22 10:08:59 | 只看该作者
一江山 发表于 2012-10-22 09:41
宁波大发,温州南小发。这么多对车,宁波东是塞不进的。要等到明年九月宁波南通车了,到时厦深铁路九月通车 ...

如果到时候杭甬间大量开行G车,或有一定数量的普速延长到宁波的话,可能会出现以下情况:
1.不得不说,在宁波站建成前,宁波东站的确是个瓶颈,而且上局好像不会等到明年9月宁波站竣工后再通杭甬。
2.宁波站竣工前,如果杭甬开通,可能庄桥会开几对始发G车(开普速的可能性不大),以便给宁波东分流。但是庄桥自身规模太小,估计也没有能力开太多,而且离市中心也比较远,确实也不是很方便,也只有不得已而为之了
3.宁波站竣工后,G都在宁波站始发,庄桥可能只停少部分过路车,暂时不再开始发车。到时候宁波枢纽(宁波、宁波东、庄桥)的站台数量近几年暂时够用了
16
发表于 2012-10-22 10:52:58 | 只看该作者
本帖最后由 Hzjianghai 于 2012-10-22 10:54 编辑

仁者见仁,我的帖子
http://bbs.hasea.com/thread-463265-1-4.html

杭宁开通初期:杭宁G25对
杭京G6对
杭津济青暂不变
杭合D3对
合温暂不变,增合福D1对,合甬0.5
杭武D2对,武甬D1对,武温D1对京福D2对
合金华D1对,六安江山D1对,江山徐州D1对,江山淮东D1对,徐州苍南D1对,苍南六安D1对,苍南淮东0.5对

17
发表于 2012-10-22 17:42:50 | 只看该作者
好贴,顶起来
18
发表于 2012-10-22 21:14:50 | 只看该作者
多多的开车就是好的。
19
 楼主| 发表于 2012-10-22 21:53:45 | 只看该作者
一江山 发表于 2012-10-22 08:43
呀,跟真的一模一样!!!
再加一对武汉---温州南的动车更好了

这个可以有,把武汉—宁波的延伸到温州南不就OK了
20
发表于 2012-10-22 21:57:06 | 只看该作者
Hzjianghai 发表于 2012-10-22 10:52
仁者见仁,我的帖子
http://bbs.hasea.com/thread-463265-1-4.html

照这表,宁杭开通了,杭甬还没通,这么多宁杭G,而没有宁甬G。宁杭甬开通后,多开宁甬G,到时沿海到宁波中专G,比坐D到杭州中专方便快捷
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