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楼主: pineking

不看好合蚌

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发表于 2012-10-10 22:53:03 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-10 18:46
蚌五高速我是蛮熟悉的,现在还没有找到投资方呢吧?7月份蚌埠市政府邀请中交集团来BOT,貌似中交考察了下 ...

蚌五高速,安徽省明确不给投资,蚌埠市自己筹资修建,另外就是不给另外批复土地。蚌埠市发改委这段时间因为这个事正在骂安徽省政府的娘呢!
发表于 2012-10-11 08:52:28 | 显示全部楼层
合蚌是合福与京沪的连接线,建此线的意义在于储君发迹地福建陆路交通与北京实现8小时到达,与江淮实现4小时到达的目标,不是专门为安徽人民服务的。
发表于 2012-10-11 08:56:01 | 显示全部楼层
茶亭六柱桥 发表于 2012-10-11 08:52
合蚌是合福与京沪的连接线,建此线的意义在于储君发迹地福建陆路交通与北京实现8小时到达,与江淮实现4小时 ...

这你就不懂了,合蚌高铁的前身是合蚌客专,合蚌客专的前身是合肥淮南蚌埠城际铁路,合肥淮南蚌埠城际铁路的前身是合蚌铁路第二复线,淮蚌铁路建设工程,所以从一开始动议到最后主要是服务安徽的!
只是京福的出现,把合蚌绑架了
发表于 2012-10-11 09:03:22 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2012-10-11 08:56
这你就不懂了,合蚌高铁的前身是合蚌客专,合蚌客专的前身是合肥淮南蚌埠城际铁路,合肥淮南蚌埠城际铁路 ...

---正解!~
发表于 2012-10-11 09:08:16 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2012-10-10 22:53
蚌五高速,安徽省明确不给投资,蚌埠市自己筹资修建,另外就是不给另外批复土地。蚌埠市发改委这段时间因 ...

土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧?
发表于 2012-10-11 10:08:21 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-10 18:46
蚌五高速我是蛮熟悉的,现在还没有找到投资方呢吧?7月份蚌埠市政府邀请中交集团来BOT,貌似中交考察了下 ...

了解不少,是啊,可行性报告省发改委已经批了
发表于 2012-10-11 10:08:51 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:08
土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧?

小心省城人告你
发表于 2012-10-11 10:09:56 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2012-10-10 19:02
冰冻的青海湖确实不错

包总和等总是一个人?
发表于 2012-10-11 10:17:23 | 显示全部楼层
更可怕的是,以后高铁恢复到350,D车恢复到250才叫可怕。。那时候,涨价以后,全线客流,肯定溃不成军。
发表于 2012-10-11 10:49:54 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:08
土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧?

那就不懂了,继续招人投资啊
发表于 2012-10-11 10:59:50 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2012-10-10 18:01
车站位置偏僻,只能靠公交来弥补,公交不给力,车站就是虚设了

那尻包了。。看来,下车,又得被小痞子们宰了。。。
发表于 2012-10-11 12:23:47 | 显示全部楼层
蚌埠站离市区远吗
 楼主| 发表于 2012-10-11 12:34:42 | 显示全部楼层
ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:17
更可怕的是,以后高铁恢复到350,D车恢复到250才叫可怕。。那时候,涨价以后,全线客流,肯定溃不成军。

恢复涨不了多少吧

也没看到降速降多少钱啊
发表于 2012-10-11 22:35:10 | 显示全部楼层
ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:17
更可怕的是,以后高铁恢复到350,D车恢复到250才叫可怕。。那时候,涨价以后,全线客流,肯定溃不成军。

如果恢复到350和250,票价恢复到原价,客流只会更好
发表于 2012-10-12 08:48:21 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-10 17:59
还是厦门市政府真心为百姓着想啊,那么多公交到厦门北站,还有BRT,否则以北站的位置绝对比蚌埠南偏僻{:4 ...

闽D公交方便多了,厦门打车的人不多,几乎都是公交,很少有堵车的现象,6月去厦门旅游的感受
发表于 2012-10-12 10:51:03 | 显示全部楼层
register1116 发表于 2012-10-11 22:35
如果恢复到350和250,票价恢复到原价,客流只会更好

有何为证?
发表于 2012-10-12 10:55:15 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-12 08:48
闽D公交方便多了,厦门打车的人不多,几乎都是公交,很少有堵车的现象,6月去厦门旅游的感受

打车的人还是不少的,你来旅游哪里能碰到堵车呢?东西的吕岭路和仙岳路晚上简直令人抓狂啊
发表于 2012-10-12 11:13:09 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-12 10:55
打车的人还是不少的,你来旅游哪里能碰到堵车呢?东西的吕岭路和仙岳路晚上简直令人抓狂啊

我当时就住中山公园附近,步行通过中山路步行街去轮渡 咔咔
发表于 2012-10-12 11:20:24 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-12 11:13
我当时就住中山公园附近,步行通过中山路步行街去轮渡 咔咔

汗啊,那地方是步行街咋赌堵呢?中间穿过思明南路不会畅通的
发表于 2012-10-12 11:39:19 | 显示全部楼层
清炒土豆丝 发表于 2012-10-10 13:16
Z刚开的时候不看好,
动车刚开的时候不看好,
京沪刚开的时候不看好,

补充一个,沪宁自始至终就一直被黑被唾骂,可人家偏偏就是客流强大,也是目前最赚钱的高铁
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