不看好合蚌

pineking · 发表于 2012-10-10 13:13:12

本帖最后由 pineking 于 2012-10-10 15:24 编辑

性价比不高.......

update:

合京应该还可以,但是我会优先Z,T

如果我来往合蚌,我会优先选择从蚌埠站上的车

清炒土豆丝 · 发表于 2012-10-10 13:16:09

Z刚开的时候不看好，
动车刚开的时候不看好，
京沪刚开的时候不看好，

楼下继续。

小树林 · 发表于 2012-10-10 13:16:17

不看好~~~~~~~~~

出云银河 · 发表于 2012-10-10 13:18:17

G就是这个价，说其它的都没用。。。

恋茉 · 发表于 2012-10-10 13:18:40

这个还是等开通一段时间看看上座率再说吧

awuawu · 发表于 2012-10-10 13:19:46

合蚌不清楚，合京之间客流还是比较大的

跨越淮河 · 发表于 2012-10-10 13:25:08

习惯了就好！~

Watier · 发表于 2012-10-10 13:26:03

看好长途不看好短途安徽人喜欢逃票

先来者 · 发表于 2012-10-10 13:37:26

合肥到蚌埠的客流不是很大，但北上的流量还是很可观的!

pickpickp · 发表于 2012-10-10 13:46:40

Watier 发表于 2012-10-10 13:26:03

看好长途不看好短途安徽人喜欢逃票

严重同意你的看法！来自: Android客户端

上局六段 · 发表于 2012-10-10 13:50:19

楼主纯属胡扯

肥蚌间那个大巴  那么长时间  还那么多钱

照样客流涌动

为嘛几乎价格一样的高铁  会不受待见？

一样的价格  一个40多分钟一个3个小时

傻子都知道客流会什么样

SS9G1983 · 发表于 2012-10-10 13:51:57

价格只是一方面，蚌埠南站始发终到也是很不利的因素，54都掏了也不在乎这几块，关键是方便

Juster付之潮汐 · 发表于 2012-10-10 13:52:10

Watier 发表于 2012-10-10 13:26
看好长途不看好短途安徽人喜欢逃票

是吗？

好好查查。

Watier · 发表于 2012-10-10 14:08:29

本线要是能开D车

合蚌票价从61降到40块、密度开到每天30对

会火起来

ujfalusi2 · 发表于 2012-10-10 14:12:03

还没金山支线给力

dayu · 发表于 2012-10-10 14:26:52

没蚌埠还有淮南呢

出云银河 · 发表于 2012-10-10 14:27:06

SS9G1983 发表于 2012-10-10 13:51
价格只是一方面，蚌埠南站始发终到也是很不利的因素，54都掏了也不在乎这几块，关键是方便

其实蚌埠南距离蚌埠站也不是太远。看看人家宿州，知足吧。。。

SS9G1983 · 发表于 2012-10-10 14:35:51

出云银河发表于 2012-10-10 14:27
其实蚌埠南距离蚌埠站也不是太远。看看人家宿州，知足吧。。。

宿州真是杯具，几乎没有沾上合蚌的光，貌似宿州东到宿州市里更遥远

出云银河 · 发表于 2012-10-10 15:03:38

SS9G1983 发表于 2012-10-10 14:35
宿州真是杯具，几乎没有沾上合蚌的光，貌似宿州东到宿州市里更遥远

就算沾上光，就凭宿州东站那个位置，能吸引多少客流？打车要100来块吧？

我爱土豆丝 · 发表于 2012-10-10 15:17:32

合蚌之间的客流没有问题，只是始发站放到蚌埠南给蚌埠市民带来的感受不同

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