小议T1和K186

watersouth

超级铁路发烧友 发表于 2012-10-15 11:24
湘潭人民可以坐长株潭城际到长沙换乘撒，就没有必要折腾老牌车，可以让怀化再开一趟到北京西的快速，沿线的 ...

长沙不要死拽着始发车好吗？不折腾车难道要折腾株潭北上民众？
你们修地铁抢高铁，株潭总得分点稀饭喝吧？
要项目就“长株潭”怎么怎么地，什么好处都自己留着？

watersouth

橘子西瓜 发表于 2012-10-20 20:56
重庆的进京车质量比长沙好在哪了？
T10几乎与K820打了个平手。K620，K590都有不同的照顾地区，线路绕远。 ...

始发车次重庆比长沙多好吗？

benbenwei

至少K185/6是要被停运的

元极四方

K186和Z18别想了铁定被毙。T1留的下来

k9018

以前总觉着Z18太贵，要是编组为一半硬卧，一半软卧，该多好。当时狂羡慕武汉和南昌。
现在觉得，Z18只要能留下来，就行了，管他硬卧还是软卧。
用武广和京沪的的票价，去推测京广高铁的票价，有那么点伤不起。

珠穆朗玛

中铁集团 发表于 2012-10-22 22:13
请问你是车迷还是政迷？
发一个反毛贴，主子有五美分赏钱吧？
一天多发N个，是不是就可以发洋财的勒。 ...

我发帖只代表我的个人立场
请不要人身攻击，乱扣帽子

zhgsh

T62 61应该还会常年停靠湘潭。

法拉利之神

186不动。

bage

这个帖子看到了好多老车迷啊

watersouth

元极四方 发表于 2012-11-7 18:54
K186和Z18别想了铁定被毙。T1留的下来

z湘潭始发，185/6保留。上行，武汉及以北无普速始发，下行也以武汉为界。

hxbcnmh

铁道部的精神是老字号列车都会保留的。普速不可能一趟不剩。