只需一步,快速开始
举报
上局扬州站 发表于 2012-10-5 15:52 你还真信,刘志军会直接对机务段讲吗,别忘了上面有路局和部,即使他要改,还是对部局讲,而且还是局长、 ...
ruiyup 发表于 2012-10-5 17:39 1.让济局担当和改由沈局担当的两个文件我都见过,这也不算太小的事了,3天一变,是否也太随意了? 2.我自 ...
精神病不见好转 发表于 2012-10-5 18:13 他说的不是你,指的是某人说的“刘在添乘时候。。。。。。”那段话
地铁魔王 发表于 2012-10-4 15:14 Z74和当年的K92一样,突然变了计划。 2005年K92即将开通的时候,本来是决定走合肥-芜湖-南京-泰州,还差 ...
ChinaRH2 发表于 2012-10-4 20:18 哎.............
上海东站 发表于 2012-10-4 21:12 直73/74如果保留,晚上的运力足够一节380BL,这个车晚上留着,白天客流如何保证呢.... 如果说前期运力估计不 ...
Suzuka 发表于 2012-10-8 16:00 这个也有办法,把Z73和Z51车底对调,南通人民急需YW,而合肥起码还有个T63
cbs_cdj_bb 发表于 2012-10-8 18:30 别忘了当年的D31是怎么停靠蚌埠站的?那才是传奇呢,蚌埠站的高站台都没有搞好!
hxbcnmh 发表于 2012-10-8 19:53 现在不知道蚌埠都停些什么车。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-1 19:14
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.