京广高铁开通后T12运行问题

黄鼠狼 · 发表于 2012-11-27 20:09:57

幻想一下，以后T12/4改走天津，从津霸上京九吧，给东北加一趟京九线列车。
反正11/12牌子的使命交给G是早晚的事，就像京沪的13/4和21/2一样。

梦想沈本特快 · 发表于 2012-11-27 21:16:50

建议T12/13、14/11次减少停站。

沈阳北—盘锦北—锦州南—葫芦岛北—山海关—北京—郑州—武昌—长沙—郴州—广州东

456456 · 发表于 2012-11-28 09:06:36

从开始到现在，T11/12次都是早晨开车，晚上到达。所以只要使用这个车次的列车，出发到达的时间肯定是有限制的！

2zlyzz · 发表于 2012-12-2 13:42:23

江城周扬发表于 2012-11-8 19:35
沈局自己的T12在京沈这个区间上都跑不出外局T158的感觉……情何以堪？？！

T158岂能是一般列车能比的？zz车不解释

Suzuka · 发表于 2012-12-2 14:02:14

biyuandong0221 发表于 2012-11-9 18:15
T12/14现在这时间很大程度上是因为客观原因造成的。三组车体实在是太紧张。
说实话，现在的时间并不算理想 ...

所以说26——29小时的车排点的局限性很大

梦想沈本特快 · 发表于 2012-12-2 14:16:20

江城周扬发表于 2012-11-8 19:35
沈局自己的T12在京沈这个区间上都跑不出外局T158的感觉……情何以堪？？！

这个不能这么比，T12是沈局的车，所以在沈局的地界要照顾的车站多，T158就没这个必要

反过来，T158在徐州——泰州间，你看看了停了多少站，要看照顾的重点

hdtknmb · 发表于 2012-12-2 16:21:31

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hdtknmb hdtknmb 当前离线积分 624 头像被屏蔽	发表于 2012-12-2 16:21:31 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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