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楼主: coolicetea

在海子潜水N年,从一个IT人士的角度 分析下12306

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发表于 2012-9-21 19:24:46 | 显示全部楼层
严重怀疑楼主这个所谓的“IT”人士,第一个证书的问题楼主就犯了低级错误
发表于 2012-9-21 19:58:28 | 显示全部楼层
我也觉得12306是失败的,每天全国一共就那些车,一共就那几个坐,卖一个少一个,怎么就这么这么费劲。
发表于 2012-9-21 21:28:49 | 显示全部楼层
真心希望12306能便民啊!快点优化吧!AM!
发表于 2012-9-21 21:50:58 | 显示全部楼层
Q神 发表于 2012-9-21 13:41
作为一个不了解TRS的IT人 分析的够多了
但是有很多东西分析不太对 主要出在对TRS系统的不了解

你这么一说,别说普通车迷了,估计就连的说都迷糊了。
发表于 2012-9-21 22:57:21 | 显示全部楼层
技术含量严重超标。眼睛已然已经屏蔽一切 - -#
发表于 2012-9-21 23:41:07 | 显示全部楼层
Q神说的很对,TRS架构不改,12306改的再漂亮,效率还是上不去。
发表于 2012-9-22 07:51:07 | 显示全部楼层
压力太大,下次我把有机物的结构式画出来
发表于 2012-9-22 12:15:53 | 显示全部楼层
听说是铁科研里面的企业开发的。几年前我还进里面培训过,中午的伙食标准他们说是10元的,我看有30元,两个盒子啊。特科研大院深处还有几个衡车,不知道现在还在不在了。
发表于 2012-9-22 19:16:35 | 显示全部楼层
介绍得专业性特别强,不得不慢慢消化。
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