海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9254|回复: 35

哈大高铁开通后的2017

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2012-9-8 13:19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-8 16:41:57 | 显示全部楼层
全国的高铁又何尝不是呢!
发表于 2012-9-8 16:48:56 | 显示全部楼层
呵呵 兜里的钱越来越少啊!!!
发表于 2012-9-8 17:26:52 | 显示全部楼层
再哈局的一份文件是说这个车停运,按照铁道部总体部署,哈大高铁开通后,我局2017/8次停运
发表于 2012-9-8 18:18:29 | 显示全部楼层
是介个样子的,2017、8停运,牡丹江抢K704始发!
发表于 2012-9-8 18:19:54 | 显示全部楼层
K704机供啊。哈局哪还有多余的11G啊?
发表于 2012-9-8 19:20:20 | 显示全部楼层
按哈局的而一贯作风,取消的面大。
发表于 2012-9-8 20:18:07 | 显示全部楼层
我局感觉沈局管内T,
特别是辽半都得取消
普通的车走走沈大还有可能
目前哈大沿线沈阳至大连的新建车站的城市
老车站全该为以货运为主的站了
发表于 2012-9-8 20:20:17 | 显示全部楼层
这个车原来也不到大连,到大连的客流感觉挺少,到沈阳就下光了。
发表于 2012-9-8 20:22:48 | 显示全部楼层
这个车原来也不到大连,到大连的客流感觉挺少,到沈阳就下光了。
发表于 2012-9-8 20:31:54 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-9-8 20:18
我局感觉沈局管内T,
特别是辽半都得取消
普通的车走走沈大还有可能

大连应该会有一对特快,不过终点也许是沈阳北也许是长春。。。
发表于 2012-9-8 20:39:17 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2012-9-8 20:31
大连应该会有一对特快,不过终点也许是沈阳北也许是长春。。。

沈大现在一共才3对T
长大2对T


发表于 2012-9-8 21:30:47 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-9-8 20:18
我局感觉沈局管内T,
特别是辽半都得取消
普通的车走走沈大还有可能

以货运为主是不现实的,鞍山站连货场都给拆了,根本无法货运为主了。
发表于 2012-9-8 21:40:40 | 显示全部楼层
Airbusa346 发表于 2012-9-8 21:30
以货运为主是不现实的,鞍山站连货场都给拆了,根本无法货运为主了。

鞍山不说客运以后都以西站为主
老站一货运为主咩?
发表于 2012-9-8 22:28:20 | 显示全部楼层
换新空是可能的,改线青岛的可能性很小。这样的话像前面朋友说的就相当于“K701\704/703\702延到牡丹江并取消2017/2018了”。

不过2017/2018与2051/2052其中之一在线路上有所调整的可能性是有的,比如在丹大和通灌贯通后改线东边道。
发表于 2012-9-9 08:04:08 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-9-8 21:40
鞍山不说客运以后都以西站为主
老站一货运为主咩?

有灵山、旧堡,几乎没有人会到鞍山办货运吧?
发表于 2012-9-9 08:35:47 | 显示全部楼层
D11/12 发表于 2012-9-8 18:19
K704机供啊。哈局哪还有多余的11G啊?

南局下来五组大号猪

2018/7被和谐这个是定了 能否抢走K704看本事吧
头像被屏蔽
发表于 2012-9-9 09:00:07 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-9-9 09:11:11 | 显示全部楼层
精神病院院长 发表于 2012-9-8 21:40
鞍山不说客运以后都以西站为主
老站一货运为主咩?

鞍山老站是不可能货运为主了,鞍山站的货场现在变成乐购了,装卸的设备都拆除了,办理行包还可以,但是货车就不行了。
发表于 2012-9-9 12:23:26 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2012-9-9 08:59
目前沈大全程28元的绿皮普快就剩2219、2169、2667、2017这四个了,现在看2017被取消后,2667由于折行营口, ...

2219染红还会远么
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-16 07:49

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表