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楼主: 111guokai222

【山城车迷避暑计划五】穿越险峻宜万,再游秀美襄渝

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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:47:16 | 显示全部楼层
亭子镇通过。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:48:28 | 显示全部楼层
感觉还是我们四川山青水秀啊,呵呵,谁不说自己家乡好
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:51:15 | 显示全部楼层
12:47 平桥车站3到停车,我以为要会让达州出来的车,就再次跑到指定位置等待
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:52:37 | 显示全部楼层
万州方向,过来时似乎有一个明显的上坡
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:53:40 | 显示全部楼层
达州方向,在WC里等了十多分钟,车站里还是静悄悄
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:56:16 | 显示全部楼层
13:15 开车,在这里停靠30分钟感觉有些莫名其妙
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:57:25 | 显示全部楼层
看这些建筑感觉应该离达州不远了
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:00:00 | 显示全部楼层
这条河在这里绕了一个U字形后汇入渠江
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:02:27 | 显示全部楼层
列车缓慢地向前游走,此时已经晚点1个多小时了
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:10:44 | 显示全部楼层
达州东站再次3道停车,下午13:38,离正点到达达州站12:08的时间刚好晚了90分钟,这时车上部分在达州下车的旅客情绪较为激动,不过被耐心而又幽默的列车员员化解了,跟我们解释不巧渝怀线铜仁段发生了地质灾害,线路暂时中断,导致宜万、襄渝车流增多,而站维修中的达州站一时无法接待这多密集的车流,所以只好分批放行,呵呵。。。。。。还不断地给讲笑话,顿时旅客们怒气全消,耐心等待。
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:15:52 | 显示全部楼层
列车重新启动,其实我感觉这个整个运行图上全线所有列车都晚点没什么可怕的,只要不是人为的因素(例如调度员有意的压车)
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:17:00 | 显示全部楼层
宜万和襄渝之间的联络线
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:18:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-25 23:19 编辑

不久襄渝下行线也汇过来了
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:20:42 | 显示全部楼层
进站中,开始变复线了
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:23:21 | 显示全部楼层
达州车辆段,这里SS3真不少,呵呵,网上似乎一些建议成局给达州设机务段的声音,我想成局可能有其它的一些考虑吧,呵呵。。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:25:05 | 显示全部楼层
这段线路非常美好,让我达州车站有了一些期待
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:29:03 | 显示全部楼层
13:44 ,达州站 到达,呵呵,比12:08的图定时间确实晚了不少,而且从这个角度看,达州站的确似乎“车满为患”,真是让人又爱又恨——
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:32:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-25 23:33 编辑

好了,13:45 达州一站台停车,待遇还是不错地哇!

站内什么情况?慢慢看——       先来看看3道的K589 北京西-重庆北
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:35:32 | 显示全部楼层
似乎K589也晚点了一些时间,配属京局京段,全列25G机供
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 楼主| 发表于 2012-8-25 23:36:49 | 显示全部楼层
2道的动车显然是站内的一道风景
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