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楼主: 111guokai222

【山城车迷避暑计划五】穿越险峻宜万，再游秀美襄渝

楼主| 发表于 2012-8-24 23:15:25 | 显示全部楼层

这片玉米地长势不错

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:18:31 | 显示全部楼层

大山岭隧道，全长3681米，全段处于16‰的大下坡地段；隧道出口为Ⅴ级围岩双线大跨度断面，岩层主要为粉砂质泥岩为主，隧道进口处于浅埋、岩堆体地段，地质条件较差，易坍塌。
宜万铁路W22标段完成的主要工程罗田车站、大桥6座1278.45延长米，隧道4座6390延长米，涵洞5座，区间土石方185457立方米，站场土石方378542立方米。本标段地形险峻，属深切沟谷地貌，是典型的桥隧相连地带，作业场地狭小，安全隐患大，施工条件差。地形复杂，不良地质地层繁多。局部地段存在溶洞、涌水、突泥、浅埋段等不良地质条件，给施工增大了难度。

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:25:35 | 显示全部楼层

本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-24 23:27 编辑

桥隧相连，不过难得天气变得这么好！

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:28:52 | 显示全部楼层

喜欢这种在桥上的居高临下的感觉

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:30:10 | 显示全部楼层

但是更喜欢这里的小半径弯道咯

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:33:11 | 显示全部楼层

本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-24 23:38 编辑

继续穿隧道——

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:39:48 | 显示全部楼层

秀美的田园风光

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:41:02 | 显示全部楼层

又一隧——

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:42:17 | 显示全部楼层

某小镇——

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:43:38 | 显示全部楼层

靠一瓶奶勉强支撑了一上午

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:45:55 | 显示全部楼层

本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-24 23:47 编辑

继续，GO。。。。。

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:50:22 | 显示全部楼层

本帖最后由 111guokai222 于 2012-8-24 23:52 编辑

万州长江大桥——
万州长江大桥位于万州城区长江上游7公里处，由中铁大桥局五公司承建。该桥全长1106米，总投资2亿元。

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:53:01 | 显示全部楼层

沿江的货运

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:55:47 | 显示全部楼层

万州车站接近中——

万州火车站位于被誉为三峡明珠的重庆市万州区龙宝双河口，是三峡库区铁路运输的枢纽站，也是沪汉蓉快速铁路通道中的重要组成部分。即将开工修建的渝万城际客运专线，将缩短万州与重庆主城之间的通车时间由现在的公路4小时至40分钟，万州将前途无量。

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:56:55 | 显示全部楼层

下车透透地气，采采风

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楼主| 发表于 2012-8-24 23:58:29 | 显示全部楼层

万州车站采风——

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楼主| 发表于 2012-8-25 00:00:16 | 显示全部楼层

10:30 万州出站，一路开始晚点了，继续穿隧道

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楼主| 发表于 2012-8-25 00:01:23 | 显示全部楼层

路过居民区，这里装了隔音墙
前面又一隧

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楼主| 发表于 2012-8-25 00:02:31 | 显示全部楼层

还是在不停地在隧道群中穿梭

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楼主| 发表于 2012-8-25 00:03:23 | 显示全部楼层

万州西站通过——

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