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北京卡布其诺小区业主忧辐射 601户上书要求京沈高铁重新选址

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发表于 2012-8-20 15:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

    京华时报讯(记者张淑玲 实习记者谈昦玄)因京沈高铁设计方案途经朝阳区卡布其诺小区东侧,小区居民担心受噪音及电磁辐射影响。昨天上午,该小区业主代表向多部门呼吁,要求重新环评并更改设计方案。昨天,各部门就此事回应称将进行核查和协商后在网上公布结果。 . {$ Z7 v4 P; Q( Q" Z
   
    居民称民调结果与实际情况不符 , V: k% @  v: y9 s* Q( {) K
   
昨天上午,由卡布其诺小区业主选出的5位代表带着相关材料和600多户业主签名,相继来到国家环保部、北京市环保局、北京市政府、京沈高铁筹备处,递交联名信及申诉资料,希望各个部门能够介入,调整高铁选址方案,将其东移300米,远离居民区,并希望相关部门能公正、公开地进行环境评价。 " f7 R: b3 `/ b  h* ?* H

    业主代表们介绍,距该小区东侧围墙仅百米处原本是京包铁路线,按照京沈高铁设计方案,京沈高铁运行到该段时将并入京包线,“这意味着我们将接受更多的噪音污染,同时还会受到电磁辐射影响”。 3 S/ G# @! Q4 C% L

    令业主代表们感到不解的是,今年7月中旬,小区居委会就此事进行民意调查,结果显示,居然过半业主同意方案。业主代表孙女士称,“小区一共有1080户业主,此次签名呼吁调整高铁选址方案的有601户,这个比例和北京市住建委在网上公布的数据差距很大,我们希望政府能重新进行环评公参。”孙女士称,业主们此后自发进行了调查,发现大多数业主对此事并不知情,直到有业主在北京市住建委网站上发现高铁选址方案信息,这才开始进行抵制。 " S5 F, @3 Y! C% W  C  Y

    多部门受理此事将核查后给结果
    昨天上午,北京市环保局相关人员表示,会将此事上报给国家环保部,环保部对京沈高铁设计方案有审批权,会在核查与商议后给出结果。该工作人员还表示,他们还接到了卡布其诺周边几个小区关于此事的反映,环保部门对此事非常重视 。

    国家环保部相关人员表示将受理此事。该工作人员称,业主代表需等候政府部门的协商结果,届时协商结果和环评系数都将在网上公布。

    京沈高铁筹备处相关负责人表示,会将业主反映材料转交至上级部门。据其介绍,京沈高铁原选址方案被否决,现行选址方案是原计划备案中最后一个可行性方案。该项目现已进行到可行性研究阶段的环评报告环节。既然高铁沿线居民提出反对意见,政府各部门会予以特别重视。

    昨天,业主代表们对各部门的回复表示满意,称将等待各部门的协商结果,预计在下周向铁路部门反映情况。
 楼主| 发表于 2012-8-20 15:25:25 | 显示全部楼层
       看看环评部门如何拿出有力证据平息人们的担心。
     王梦恕院士,该你出场了。当年怎么胡说八道的,现在轮上你了。
发表于 2012-8-20 20:52:06 | 显示全部楼层
噪音问题肯定无法解决,电磁辐射不了解。
发表于 2012-8-20 20:52:10 | 显示全部楼层
扯淡吧,辐射?并入京包了能跑多快,能有多少噪音?想要补偿吗?
 楼主| 发表于 2012-8-20 21:13:46 | 显示全部楼层
噪音和辐射都是民众说了算的。你们说没有,得拿出证据。

这么健忘,都不记得人民群众抵制磁悬浮了,一模一样的理由,论坛上有一大群大SB级别的跟这些民众有什么区别么。

王梦恕院士信口胡诌,倒要看看这个大嘴怎么圆谎。
发表于 2012-8-21 10:05:55 | 显示全部楼层
噪音或许有点影响,什么狗屁辐射,工频的交流电要是辐射严重,人家发电厂、变电站、电视台、广播电台发射塔附近的人还不要都灭绝了!
发表于 2012-8-21 11:49:19 | 显示全部楼层
不是那么好改的

北京找块地太不容易啊?

没看到京广高铁在北京的建设被耽搁了多长时间
发表于 2012-8-21 12:19:07 | 显示全部楼层
提速列车 发表于 2012-8-21 10:05
噪音或许有点影响,什么狗屁辐射,工频的交流电要是辐射严重,人家发电厂、变电站、电视台、广播电台发射塔 ...

辐射影响很大,如此高的高压电,其它那些单位都是采取特殊的防辐射措施的,你不了解就不要乱说。
发表于 2012-8-21 14:15:07 | 显示全部楼层
就是为了要钱,直接抓起来,拆了房子扒了坟
发表于 2012-8-21 22:18:15 | 显示全部楼层
噪音可以弄个隔音屏,辐射问题,要是隔100米其实问题不大了,2万KW的家伙飞奔过去,也就相当于100米外有个2万KW的变电站,还是跑过去的。
当然,环评是应该告知居民的,居民有意见也可以理解呀。
反正这东西肯定是有影响的,不知道现行的高铁规范到底要求距离居民区多远?

其实真正应该有意见的是坐车的乘客,你坐在2万KW变压器边上不足100米,是真正应该有意见的人
发表于 2012-8-21 22:25:10 | 显示全部楼层
查了一下,这个卡布其诺小区在环铁桥附近,还在五环里面呢,估计京沈高铁的车跑到这地界速度也过不了160,跟原来京包车的噪音水平最多持平。
 楼主| 发表于 2012-8-22 18:41:18 | 显示全部楼层
噪音不是问题,辐射是民众关心。

王院士不要缩头,赶紧站出来给公众释疑。有的人提出让民众参与辐射和噪音现场测量,根本没用。人家不信测试有什么用,或者就是作假。

当时中低速磁悬浮铁科院做了很多次测试,按照跟轮轨列车一样的测试内容和标准,多次请王院士现场观摩指导工作,以及研讨会,他一概拒绝,坚持测量说明不了问题,看了也没有意义,甚至连中低速磁浮和高速磁浮之间巨大差别都不知道,却总在随意评论。总之,院士尚且如此,怎样要求民众?!

那些车迷和某些反对者就是以想当然为基础去反对,官方拿出测试报告,都会有人跳出来说不能说明问题,不管你拿出什么,反正就是有辐射。


发表于 2012-8-22 20:43:48 | 显示全部楼层
尼玛铁路离这小区还有一段距离
发表于 2012-8-22 22:17:28 来自手机 | 显示全部楼层
合蚌骑到小区顶上也没那么多事
 楼主| 发表于 2012-8-23 10:45:07 | 显示全部楼层
事情就是这样的,上海磁浮底下那么多长期营业的都没事,旁边的地铁也没事。等线路通到另外一居民区附近就有事了。
北京现在这种情况完全一样,说你有事就是有事。

真希望王院士也出来闹一闹。

发表于 2012-8-23 12:10:44 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-8-23 10:45
事情就是这样的,上海磁浮底下那么多长期营业的都没事,旁边的地铁也没事。等线路通到另外一居民区附近就有 ...

都是有幕后推手,就是想要钱。中国媒体成事不足,败事有余,也不是真正关心百姓的痛苦,是为了出名、为了广告,还有是利益代言人而已!
发表于 2012-8-23 13:02:32 | 显示全部楼层
关键是国铁不是地铁,要是地铁早就放炮庆祝了
发表于 2012-8-23 13:41:54 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-8-22 18:41
噪音不是问题,辐射是民众关心。

王院士不要缩头,赶紧站出来给公众释疑。有的人提出让民众参与辐射和噪 ...

现在的测试都故意弄个高频测试,实际上电力机车的工频辐射很厉害的
 楼主| 发表于 2012-8-23 17:02:33 | 显示全部楼层
周小宣宣 发表于 2012-8-23 13:02
关键是国铁不是地铁,要是地铁早就放炮庆祝了

群众的广泛思想是,修地铁举手欢迎,但别从我家门口过。

最近就有居民闹腾说地铁施工扰民的。

一年多前,我在英国跟一位大学老先生聊天的时候,问及英国修南北高铁的计划时,他也是这么说,民众支持改善出行交通,但是当需要让民众避让噪音,或者拆迁的时候,他们就会说NO。所以他认为高铁在中国那种建设速度,在英国不可能,而且他悲观地说,所谓高铁,一直是纸面的,实施起来遥遥无期。

在国内也是如此。

并不是说民众应该包容噪音和辐射,而是需要一个公平客观的评价。没有谁很愿意住在铁路很近的地方,除了个别的车迷之外。
发表于 2012-8-23 17:10:08 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-8-23 17:02
群众的广泛思想是,修地铁举手欢迎,但别从我家门口过。

最近就有居民闹腾说地铁施工扰民的。

车迷只怕也不愿意住铁路边上
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