刚被一个通辽的土鳖同学羞辱了

marquiszjs

沈局韶9 发表于 2012-8-22 09:06
鞍山到哪的客流大得吓人？

管内大的当属去沈阳的，早上去沈阳的车一有风吹草动，对面客运站那就得排长队……
中长途，北京人多，但毕竟有始发车，还好……其它去上海、杭州等地本来票就少，上学那几年经常凌晨去排队也买不到，最后只好曲线救国，转车回校，读研后买不到票就直接飞了……
深圳方向也是比较快被卖完的，K128么，现在从家返回西安基本不考虑，能抢到的几率太低了
但去哈市，似乎没怎么见票不好买的，毕竟车多

W2B

Airbusa346 发表于 2012-8-20 22:40
沈阳去大连坐虎跃不值得，荣昌的西沃9800比虎跃用了八年的老车好多了，西沃9800可以说是中国最豪华的十二 ...

吹吧。沃尔沃9800价格是最高，但是车辆性价比最低。要论好不好，凯斯鲍尔215商务和沃尔沃B10商务舒适度绝对完爆9800。9800现在在中国都停产了，这种没有性价比的车，谁买。虎跃的沈大线的劣势是限速好伐。荣昌不限速。

W2B

黑龙江的公路客运还可以的。龙运的好车不少，跑鸡西七台河是奔驰机的安凯，跑牡丹江有沃尔沃9300，跑佳木斯有青年JNP6137S【MAN机】，JNP6120。还有B10M之类的好车。为啥一定要坐火车呢？又不是到大庆，齐齐哈尔，人家离得近，铁路线路速度也快。火车数量多。黑龙江很多地方线路慢，你说能开多少车？何况林业资源丰富，现在的铁路是拉货赚钱多，谁愿意多开普速客运火车？