海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

奇葩的铜陵站

[复制链接]
发表于 2012-8-18 12:52:45 | 显示全部楼层
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-17 23:09
对啊,论漂亮铜陵站确实到哪都不丢人啊。没办法要是有蚌埠那样的火车交通,我宁愿铜陵站破的跟蚌埠站一样 ...


     蚌埠也没以前那么风光了
 楼主| 发表于 2012-8-18 13:53:20 | 显示全部楼层
铜陵能有蚌埠一半的线路我们就可以烧香了
发表于 2012-8-18 13:54:59 | 显示全部楼层
又不单是给铜九用的 铜九本来也没几趟车  以后还有宁安呢
 楼主| 发表于 2012-8-18 14:04:32 | 显示全部楼层
是啊,咱不管给那条铁路修的,可怜的是没几辆能做的车,也没几个地方能去的,这是问题所在啊
发表于 2012-8-18 14:26:51 | 显示全部楼层
kyarkhz 发表于 2012-8-18 13:54
又不单是给铜九用的 铜九本来也没几趟车  以后还有宁安呢

我估计宁安也不会有几趟车,最多10对,撑死
发表于 2012-8-18 17:30:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 usacock 于 2012-8-18 17:33 编辑

铜陵有这么漂亮的车站,却没有几趟车。浙江嘉兴站图定停靠91趟车,现在还是1997年开始使用的破旧车站。鲜明对比有意思
发表于 2012-8-18 18:08:29 | 显示全部楼层
可以去找铜陵站的售票大妈,,,打一些网上买不出来的纪念票,,,比如通票,,,大妈有的是时间,,,还可以练习业务,,,态度也应该很好的。。。。。
 楼主| 发表于 2012-8-18 18:27:17 | 显示全部楼层
大妈没准说:尔等此乃何意,特意消遣奴家吗
发表于 2012-8-18 18:56:14 | 显示全部楼层
车站不错,可惜没有几趟车!唉
 楼主| 发表于 2012-8-18 19:05:50 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2012-8-18 18:56
车站不错,可惜没有几趟车!唉

车站主要就是方便老百姓出行的,盖得这么漂亮却没几趟车岂不是有粉饰太平之嫌
发表于 2012-8-18 19:21:12 | 显示全部楼层
边缘的东至站更可怜!
 楼主| 发表于 2012-8-18 19:25:35 | 显示全部楼层
不一样的,原来池州没铁路的时候还得来铜陵坐车去上海呢,你们至少没有什么落差。铜陵现在连过去都比不了
发表于 2012-8-18 19:29:29 | 显示全部楼层
上局不看待我们沿江人民啊!
发表于 2012-8-18 20:24:53 | 显示全部楼层
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-18 14:04
是啊,咱不管给那条铁路修的,可怜的是没几辆能做的车,也没几个地方能去的,这是问题所在啊

铜陵站5个站台,其中1号站台为测试站台,2-3和4-5号站台是岛式站台,1号站台和2-3号站台是停靠宁安城际的列车,4-5号站台是停靠沿江铁路(宁铜线、铜九线)的列车
 楼主| 发表于 2012-8-18 20:47:13 | 显示全部楼层
胖员外 发表于 2012-8-18 19:29
上局不看待我们沿江人民啊!

谁让咱让人家管着呢,谁让咱们自己省没有铁路局呢
 楼主| 发表于 2012-8-18 20:48:48 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2012-8-18 20:24
铜陵站5个站台,其中1号站台为测试站台,2-3和4-5号站台是岛式站台,1号站台和2-3号站台是停靠宁安城际的 ...

上次去乘车时只看到三条,另两条空了地方还没修呢
发表于 2012-8-18 20:50:04 | 显示全部楼层
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-18 20:48
上次去乘车时只看到三条,另两条空了地方还没修呢

1号站台和2-3号站台正在建
 楼主| 发表于 2012-8-18 20:51:39 | 显示全部楼层
不好意思,本人很不专业,这个都看错了
发表于 2012-8-18 20:55:41 | 显示全部楼层
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-18 20:51
不好意思,本人很不专业,这个都看错了

全国大部分车站站台编号都是按照半幅来编号的,起码我在华东、华中,以及我知道的很多车站都是的,整幅编号的不多
 楼主| 发表于 2012-8-18 21:29:42 | 显示全部楼层
你说的没错,铜陵站就是半幅编号的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-21 22:51

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表