只需一步,快速开始
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:18 不得不承认狒狒的强大功率
举报
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:23 K853的车底至少从外观上看,也比较不错哈
自贡机务段 发表于 2012-8-14 21:22 今天看到铁路在线上的一图片 狒狒牵引短编列车(城际列车) 给我的第一感觉 就是 浪费了车! 浪费了狒 ...
自贡机务段 发表于 2012-8-14 21:24 K853 曾经的2003 读书时常坐的车!!!
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:26 这要看调度的安排咯,内六的K9446就是用的DF4D,也没用SS3
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:29 14:33,减速进站中,貌似也晚点了
自贡机务段 发表于 2012-8-14 21:30 DF4DF 也没什么不好的 功率正好适合跑城际列车 SS3跑短编城际感觉相对比DF4D来说也绰绰有余了~ 而且DF ...
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:31 原来如此!
自贡机务段 发表于 2012-8-14 21:33 而且带上KD的话 KD还得费油呢 成本显然更高了 成局显然是不会去增加这种成本的····
111guokai222 发表于 2012-8-14 21:33 三道的SS3会让853后就先出站了,还是重联
自贡机务段 发表于 2012-8-14 21:35 LZ 再次向你提个建议 建议以后拍车的时候多关注一下客流情况 万分感谢哈!
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )
GMT+8, 2025-2-22 22:55
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.