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楼主: thmoto

葫芦岛绥中东戴河车站准备建设

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发表于 2012-7-28 18:48:04 | 显示全部楼层
瞎折腾……
 楼主| 发表于 2012-7-28 23:06:49 | 显示全部楼层
T157/8 发表于 2012-7-28 18:48
瞎折腾……

折腾更健康
发表于 2012-7-29 00:09:31 | 显示全部楼层
我觉得最应该建的是凌海南。秦沈线正好过凌海市的市区。。
发表于 2012-7-29 08:46:10 | 显示全部楼层
thmoto 发表于 2012-7-28 18:06
这是面子工程 政策倾斜而已 绥中是辽宁第一个省管县 肯定得折腾折腾...其实东戴河那边基本都是空城...也就 ...

葫芦岛北站离兴城太远
20多公里呢
如果不开通葫芦岛北站到兴城的公交车
那打车可打不起


 楼主| 发表于 2012-7-29 09:28:33 | 显示全部楼层
rangbu 发表于 2012-7-29 08:46
葫芦岛北站离兴城太远
20多公里呢
如果不开通葫芦岛北站到兴城的公交车

你难道不知道真有兴城到北站的公交吗?
发表于 2012-7-29 11:06:35 | 显示全部楼层
真不知道
好久没有回家了
记得原先北站的公交车不是到兴城的
只是听说 最近 龙兴路加宽了
 楼主| 发表于 2012-7-29 14:04:37 | 显示全部楼层
rangbu 发表于 2012-7-29 11:06
真不知道
好久没有回家了
记得原先北站的公交车不是到兴城的

北站到兴城 葫芦岛站 玉皇商城都有车
现在北站还在修路
之后会更方便
南沿路是扩宽了
沿海栈道也修好了
发表于 2012-7-29 14:09:39 | 显示全部楼层
thmoto 发表于 2012-7-29 14:04
北站到兴城 葫芦岛站 玉皇商城都有车
现在北站还在修路
之后会更方便

谢谢
盘营修通了
将来在北站下车
回家就方便了
发表于 2012-7-29 14:35:35 | 显示全部楼层
绥中正逐步省管  地位自然牛B  为新城区建个火车站自然是最基本的配套工程  可信度很高
发表于 2012-7-29 14:38:20 | 显示全部楼层
rangbu 发表于 2012-7-29 14:09
谢谢
盘营修通了
将来在北站下车

盘营即使修通了好像不一定与秦沈相连吧   盘营是京沈与哈大的联络线  你要是兴城的话还不如期盼传说中的兴城西开建
发表于 2012-7-29 14:44:11 | 显示全部楼层
是不是传说中的兴城北
 楼主| 发表于 2012-7-29 15:09:03 | 显示全部楼层
T262 发表于 2012-7-29 14:44
是不是传说中的兴城北

东戴河--绥中滨海经济区
兴城不会有这个待遇
 楼主| 发表于 2012-7-29 15:10:20 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2012-7-29 14:35
绥中正逐步省管  地位自然牛B  为新城区建个火车站自然是最基本的配套工程  可信度很高

已经省管了
第一个是绥中
第二个是昌图
发表于 2012-7-29 16:47:51 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2012-7-29 14:38
盘营即使修通了好像不一定与秦沈相连吧   盘营是京沈与哈大的联络线  你要是兴城的话还不如期盼传说中的兴 ...

新建的盘锦至营口铁路客运专线位于辽宁省中南部,沿途经过锦州、盘锦和鞍山市,西接京哈线秦沈通道及即将开工的京沈客运专线,东连在建的哈大客运专线,全长89.422公里
本篇文章来源于 沈阳铁路网  网址:http://www.sytlw.com/html/zxxx/20090604/5035.html
发表于 2012-7-29 16:52:26 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2012-7-29 14:38
盘营即使修通了好像不一定与秦沈相连吧   盘营是京沈与哈大的联络线  你要是兴城的话还不如期盼传说中的兴 ...

不连秦沈铁路你说连那里?
发表于 2012-7-29 17:17:14 | 显示全部楼层
thmoto 发表于 2012-7-29 15:09
东戴河--绥中滨海经济区
兴城不会有这个待遇

你们说的都有问题 不是兴城北  而是兴城西 不是什么待遇的问题  兴城西是秦沈客专预备设立的车站  可能是客流的原因当初修建秦沈客专时并未建兴城西站
发表于 2012-7-29 17:20:46 | 显示全部楼层
thmoto 发表于 2012-7-29 15:10
已经省管了
第一个是绥中
第二个是昌图


绥中只能说是经济领域省管了  行政上还归葫芦岛市管辖  根本不算真正的省管   严格来说 辽宁目前根本没有省管县  所有县都是各个市在管  绥中只能说辽宁省最有希望实现省管的县
发表于 2012-7-29 17:32:57 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2012-7-29 17:20
绥中只能说是经济领域省管了  行政上还归葫芦岛市管辖  根本不算真正的省管   严格来说 辽宁目前根本没 ...


全国也没一个省直管县,直观的县级市倒是有几个:河南的济源,湖北的天仙潜,,省直管县实际上没意义,那个济源地理位置偏僻,经济落后;搞省直管唯一的价值提供了快速升官的平台;天仙潜越高越落后,总的看来省直管县是失败的。
我估计绥中最后也不可能直管,可以搞一个新地级市辖现在的绥中县(改为一个区,外加一个东戴河区)
建昌凌源。
发表于 2012-7-29 17:35:52 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2012-7-29 16:52
不连秦沈铁路你说连那里?

盘营除非连接盘锦北  否则跟秦沈是不相交的  他大概的路线是向西北修 经过锦州城区以北一直汇入京沈高铁  而秦沈客专的路线是途径锦州城区以南   
发表于 2012-7-29 17:46:48 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2012-7-29 17:32
全国也没一个省直管县,直观的县级市倒是有几个:河南的济源,湖北的天仙潜,,省直管县实际上没意义, ...

我说的省管县自然包括县级市   据我所知  海南目前已经实行省管县了  文昌等县级市的一把手跟地级市一把手平级 完全实现省管(文昌以前隶属于海口市管辖 目前市县脱钩改由省管)  现在辽宁省所有县 县级市都比地级市的行政层级要低一级  绥中和昌图的一把手是副厅级  比其他县 县级市要高半级  比地级市低半级  地位有点特殊 绥中 昌图比辽宁所有县级市的地位都高
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