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宁启啊!!!宁启!!扬州,泰州,南通火车迷的痛!

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发表于 2012-6-14 16:57:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ccb7 于 2012-9-6 23:32 编辑

http://www.zgnt.net/content/2012-08/26/content_2089642.htm
大家可以帮我分析分析这段视频里面,中铁10局的副指挥员在接受南通电视台记者采访时所说的“春节前后开通”具体是什么意思?是正式全部通车?还是线下工程可以走车了?还是不包括电气化?还是只是他10局所承建的南通到海安段,不包括24局扬州东到海安和10局承建的南京林场到扬州东?眼看这都快年底了,再看看这现有工程的进度,前天我还特地到姜堰站看了,去之前还以为新闻上报他弄好了,我一想,先看看姜堰站可以看见未来我们江都站的模样,过去一看5线3站台,从南到北“站台+4轨道+站台+1轨道”阵型,2,3站台改成高站台了,雨棚改换成新的白色的了,比以前蓝色老雨棚更美更高了,可惜1站台还是黄土高坡,还没弄好,另外,向站上工作人员询问了站房是否会改大或重建,得到的答案是:“因为资金不足,还没计划”。


[ 本帖最后由 ccb7 于 2012-6-20 12:19 编辑 ]
发表于 2012-6-14 17:41:13 | 显示全部楼层
强烈期待新长铁路复线电气化快点通车!
发表于 2012-6-14 22:19:00 | 显示全部楼层
南通铁路办人说的要到14年底啊!!!
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发表于 2012-6-14 22:47:13 | 显示全部楼层
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发表于 2012-6-15 14:54:28 | 显示全部楼层
强烈期待沪通铁路尽快开工
发表于 2012-6-15 15:03:38 | 显示全部楼层
要是刘跨越没倒台,宁启动车都跑上了。
发表于 2012-6-15 17:56:54 | 显示全部楼层
原帖由 ntstation 于 2012-6-15 15:03 发表
要是刘跨越没倒台,宁启动车都跑上了。


如东人民真的应该感谢LKY,要是放到现在,压根不可能的事情了。
发表于 2012-6-15 22:29:48 | 显示全部楼层
等的都有些麻木了
发表于 2012-6-15 22:31:31 | 显示全部楼层
还有淮南+水蚌!
发表于 2012-6-15 22:45:10 | 显示全部楼层
这条线喊了多少年了,资金不到位是个大问题,各种拖。
发表于 2012-6-16 06:16:17 | 显示全部楼层
这条线,南通段是我们局承建的…
发表于 2012-6-16 08:39:08 | 显示全部楼层
这条线,南通段是我们局承建的…
发表于 2012-6-16 10:05:35 | 显示全部楼层
再怎么强烈呼吁,资金是个问题~即使加快建设,质量又能不能得到保证呢?
头像被屏蔽
发表于 2012-6-16 11:55:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-6-18 10:41:57 | 显示全部楼层
现在线上施工正在缓慢进行
发表于 2012-6-18 10:51:23 | 显示全部楼层
原帖由 烟华浮云 于 2012-6-16 10:05 发表
再怎么强烈呼吁,资金是个问题~即使加快建设,质量又能不能得到保证呢?


没资金质量就得到保障吗,显然不会。
发表于 2012-6-18 11:43:17 | 显示全部楼层
强烈呼吁啊!加快建设
发表于 2012-6-18 12:06:08 | 显示全部楼层
lky对中国铁路绝对是有帮助的。现在的高铁啥的,非常方便。
发表于 2012-6-18 16:09:28 | 显示全部楼层
铁路建设还是需要的,宁启铁路复线电气化要是跨越还在早通车了。
 楼主| 发表于 2012-6-18 16:23:10 | 显示全部楼层

回复 #18 zzpfenfei 的帖子

对啊,如果刘某还在,到现在全国铁路债务总规模一定比现在25000亿还要高,可能现在已经突破50000亿了。
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