武汉上海800公里动车跑6小时 旅客叹“不似动车”

天路天路天路

主意不错哦！有我在，谁都不敢把你怎么样的！盛老板，这个主意咱就采纳了吧！
明天开工吧！

T63T64

速度太慢，还不如买一张Z25硬卧花九个多小时躺到上海了。

liutom701031

你说，17吨轴重，6轴，4800KW，200级，现在能搞出来吗？

天路天路天路

人有多大胆，地有多大产！
当年核动力的都玩过，这算什么呀……:lol :victory:

农机二NJ2

把两车头换上SS8的系统不行吗？
只用它的外壳。
让它跑160。跑旅游线路。

农机二NJ2

原帖由 liutom701031 于 2012-6-8 21:39 发表
你能不能说话之前先查查资料？星星定员726，比现在的8编组动车要多，而且中华之星动力配置超豪华，如果只用来跑200，可以增加车厢，定员很容易就超过1000了。
星星可不能说年轻了，那是2001年利用国外技术山寨 ...

我说不让这车呆在车库里终老,把他改造一下接着跑.

农机二NJ2

原帖由 天路天路天路 于 2012-6-9 16:14 发表
主意不错哦！有我在，谁都不敢把你怎么样的！盛老板，这个主意咱就采纳了吧！
明天开工吧！

牛!把自己当武则天了!

农机二NJ2

原帖由 天路天路天路 于 2012-6-10 13:40 发表
人有多大胆，地有多大产！
当年核动力的都玩过，这算什么呀……:lol :victory:

把核潜艇上的核动力装在火车上.搞个和谐核.跑拉萨至格尔木.
要不把大前进拉出来,换上核锅炉.搞个和谐蒸!
不知道潜艇上的核动力系统多重.如果几十吨.完全可以搞和谐核.不但是个火车头.还是一座移动核电站.
记得我读书时,年少轻狂时设计过用核海水淡化工厂.
虽然不再年轻,但我认为方案仍然可性.用核热加热海水,使之蒸发,让海水冷却水蒸汽.得到高品质饮用水供城市用.这比南水北调花的钱少多了.
以前的海水淡化采用化学的方法,成本高,效果差.

[ 本帖最后由 农机二NJ2 于 2012-6-10 14:32 编辑 ]

liutom701031

星星动力车换SS8，这是彻底的倒退呀，SS8到星星动力车，中间还隔了九方和奥星呢，这一下就倒退了2代
另外，拖车都是300公里级的呀，跑160，这真是太浪费了

[ 本帖最后由 liutom701031 于 2012-6-10 20:38 编辑 ]

liutom701031

9节车厢2个厂子造，2个动力车2个厂子造，还有一台动力车已经报废，你说这样的车，就算修出来，哪个铁路局愿意要？
如果一定要用，那只能把后半截报废，只留南车生产的前半截，然后南车补造1台动力车和几节车厢，凑成一列，开行个旅游专列，还得在株洲附近运行才行。

liutom701031

你这是弄个会跑的核弹，哪个铁路局敢要这样的车？万一出事故，整个事故区周围就成了无人区了
核电蒸馏海水，你这个锅炉的结垢问题怎么解决？

自由狼-台风

原帖由 liutom701031 于 2012-6-10 20:53 发表
9节车厢2个厂子造，2个动力车2个厂子造，还有一台动力车已经报废，你说这样的车，就算修出来，哪个铁路局愿意要？
如果一定要用，那只能把后半截报废，只留南车生产的前半截，然后南车补造1台动力车和几节车厢 ...

株厂曾经在新闻页上说补造了一个头。那个头跑到哪里去了？

liutom701031

现在没人提这个车头了，看来这个车头也有故事，难道是被跨越逼着拆解了？
天路大姐也不愿意提，咱们就耐心等着哪天有知情的来说说吧

vslg

我就是对于350线路上不跑250的车这个观点不是很认同。个人觉得350／250混跑是最符合当下国情的选择。

虹桥路站

原帖由 liutom701031 于 2012-6-7 20:57 发表
你见过哪个国家的铁路是按旅行速度来分的？同样一条线路，直达车比慢车要快的多，你的意思慢车就不是高铁了？
既然你提国际，那就看看新干线、TGV、ICE都是怎么个速度划分？
人家高铁车还下普速线跑呢？是不是 ...

票价是按照设计时速计算的？照你这样说地铁都是设计速度80公里的，那么是不是地铁也要按照80公里速度收费啊？我的意思是票价应该按照旅行速度收费，350上的高铁如果只跑250的速度当然按照250收费，难道你觉得这样不好吗？老百姓要的是什么啊。是票价和旅行速度，看来你要是出门乘火车，如果北京-上海跑20小时，其中上海-安亭跑350公里就够了，按照G车票价计算，你也没怨言。

[ 本帖最后由 虹桥路站 于 2012-6-15 12:49 编辑 ]