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楼主: chawuzhou

1988年春天东北地区繁忙的蒸汽机车们(转帖)

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发表于 2012-5-26 08:04:26 | 显示全部楼层
原帖由 <i>chawuzhou</i> 于 2012-5-25 23:46 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6931025&ptid=451694" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
1988.4.9. 调机解放2348暂停在长春站
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后面的两节客车分别是什么型号?明显门不一样,但貌似共和国产的车在22之前的只有21
发表于 2012-5-26 10:29:47 | 显示全部楼层
这个帖子应该加精。
发表于 2012-5-26 11:01:47 | 显示全部楼层
我在想我们能不能生产高效率的蒸汽轮机.搞个蒸汽电传动机车.
发表于 2012-5-26 13:01:52 | 显示全部楼层
都是好东西啊,蒸汽机车!~
发表于 2012-5-26 13:25:29 | 显示全部楼层
原帖由 <i>chawuzhou</i> 于 2012-5-26 00:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6931039&ptid=451694" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
1998年4月8日, 人民1090 牵引通化至长春的343次夜车急驶最后一段到长春的路。(楼主认为这里是宽平大桥,上面是九路公汽。)
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的确是宽平大桥,但是上面应该是19路,不是9路,9路不上桥的。但是说1998年我感觉有些不大对头,我倒是记不太清楚了,1998年在长春应该很少见蒸汽了。
发表于 2012-5-26 13:56:26 | 显示全部楼层
不错好图:victory:
发表于 2012-5-26 16:38:18 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :victory: 回到了那个时代
头像被屏蔽
发表于 2012-5-26 17:59:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-5-26 20:43:24 | 显示全部楼层

回复 #63 bill_gao 的帖子

打错了,应该是1988年。我只知道那时9路公汽从南关开往孟家屯,但还真没坐车去过。你是对的。
发表于 2012-5-26 20:46:02 | 显示全部楼层
老蒸汽配合胶片说不出的一种沉稳和醇香的味道
发表于 2012-5-26 20:55:07 | 显示全部楼层
原帖由 chawuzhou 于 2012-5-26 00:12 发表
1988年4月8日, 人民1090 牵引通化至长春的343次夜车急驶在最后一段到长春的路上。(楼主认为这里是宽平大桥,上面是九路公汽。)

就是宽平大桥!太帅了
 楼主| 发表于 2012-5-26 21:02:40 | 显示全部楼层
补图
1988年四月,跃进116 运行于大连码头
2-6-2 YJ116 shunts the docks area at Dalian in April 1988.jpg
发表于 2012-5-26 21:13:05 | 显示全部楼层
传播铁路文化,建议加精。
 楼主| 发表于 2012-5-27 01:52:58 | 显示全部楼层
16年后的2004年12月30日又有人在集通铁路拍到当年的前进6851
qj6851bsmall.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-27 02:03:32 | 显示全部楼层
2005年二月28日前进 7105和前进 6851 在集通铁路,这可能是它i退役前最后的影像
QJ 7105 and QJ 6851 on February 28, 2005.jpg
发表于 2012-5-27 08:56:26 | 显示全部楼层
好图,谢谢!!
发表于 2012-5-27 12:48:17 | 显示全部楼层
原帖由 chawuzhou 于 2012-5-25 21:01 发表
Bingley Hall, 一位移民澳大利亚的英国人,职业记者。 他于1988年的三至五月访问中国,拍下很多蒸汽机车和有轨电车的照片。下面转帖他的雅虎Filckr上的东北蒸汽机车照片与大家共赏。版权属于原作者。

一看就知道这个是佳木斯站内
发表于 2012-5-27 12:51:09 | 显示全部楼层
原帖由 chawuzhou 于 2012-5-25 21:56 发表
1988.3.31. 佳木斯。 每十分钟就有蒸汽机车移动

蒸汽的双机都是去南岔的
发表于 2012-5-27 15:16:09 | 显示全部楼层
:victory:
发表于 2012-5-28 09:45:03 | 显示全部楼层
这帖太牛B了,古懂级
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