2012.5.13运转庄河地方铁路（下集）—6334次全程体验（已完结，53楼运转视频已更新）

追忆者

钢轨（43kg/m）.........

追忆者

这牌有些曲线美！

追忆者

沈丹快铁建设中

追忆者

沈丹快铁建设中

追忆者

不解释。。

追忆者

金州站东站台停车

追忆者

未完工的哈大高铁

追忆者

大连北站接近

追忆者

周水子站的美国5

追忆者

挂车视频  http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2ODg1ODY0.html



表示此次与朝阳北的运转非常愉快。

[ 本帖最后由 追忆者 于 2012-5-15 18:04 编辑 ]

朝阳北站

原帖由 追忆者 于 2012-5-15 16:43 发表
挂车视频  http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2ODg1ODY0.html



表示此次与朝阳北的运转非常愉快。

你其实应该发到上集的帖子里。。。

朝阳北站

原帖由 jangguangu 于 2012-5-15 11:08 发表
坐绿皮就是爽，城子坦南和城子坦是一回事？

不是一回事。详见85楼说明。

[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-15 21:12 编辑 ]

朝阳北站

原帖由 南同蒲 于 2012-5-15 12:18 发表
上行金州东门停车了？

没停车，通过。

朝阳北站

原帖由 丹东铁丝儿 于 2012-5-15 08:19 发表

上次运转庄河的时候，在地铁区间每站都是这种情况，什么原因？？

详见85楼说明。

[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-15 21:13 编辑 ]

南同蒲

原帖由 追忆者 于 2012-5-15 16:42 发表
周水子站的美国5

显然美国五这时候准备去校本部边上的电厂送煤

ttxz100

我来纠正一些错误
1、城子坦南站不属于国铁。属于庄河地方铁路。所以楼主会感受到即使进入城子坦南站之前，也要机外停车一次。
   城子坦南站，和城子坦站不是一回事。
   从楼主的拍照角度可以看出，楼主乘坐的座位是列车行进方向的左侧。很遗憾。。你错过了一大风景，那就是——远眺国铁城子坦站。城子坦站位于城子坦南站以北约1500米处。因为城子坦南站地势较高，所以正常天气下，在城子坦南站是可以眺望到城子坦站的，不过，前提是，楼主需要坐在列车行进的右侧才可以。
   城子坦南站与城子坦站是有联络线的。东侧和西侧各有一条联络线（东侧联络位置就在你拍摄庄河地方铁路的那个DF4机车附近，可能你没注意）。所以，两站之间的铁路是形成一个巨大的三角形。
    城子坦站目前没有客运。当年6735次列车（大连-城子坦）没有停运的时候，进的是城子坦站，而不是城子坦南站。
    在城子坦站买的车票依然是庄河地铁车票。而在城子坦站买的车票则是电脑票。（但现在好像不办理客运了，国铁货运仍然进城子坦站。因此，那辆庄铁的DF4可以堂而皇之地停在城子坦南站）。

2、庄河地铁之所以要机外停车，是因为信号系统与国铁不一样。那个信号反应相当慢。列车每次进站之前，要与车站联控要道。
3、那个乘降所是尖山子，自古以来就停车，但不知道为什么时刻表不存在（但我注意到，你拍摄的庄河站时刻表那张，竟然把“马蹄线路所”的时刻给写上了，那里就是特钢厂线与金城线的交汇处）
4、以前，庄河站到大郑间的图定运行时间是20分钟，而且时间充足。今年年初开始，图定时刻变成是40多分钟。大连-庄河全程运行时间也比以前长了近一小时。个人感觉可能是城庄线有施工
5、过城子坦南站，速度明显增加。但个人认为不可能大岛80-90km/h，充其量60。。。因为金城线全程限速90。。而区段限速60甚至45的地方也有很多。。
6、那台DF4 外号好像叫“武警”而非“西瓜”。当然DF4里面有“西瓜”，但这个是武警
7、那个桥墩，难道是建设中的丹大快速铁路？。。

[ 本帖最后由 ttxz100 于 2012-5-15 21:09 编辑 ]

ttxz100

原帖由 朝阳北站 于 2012-5-15 19:53 发表

对。一回事。

不是一回事，见我上一贴回复。。。

朝阳北站

原帖由 ttxz100 于 2012-5-15 21:05 发表
我来纠正一些错误
1、城子坦南站不属于国铁。属于庄河地方铁路。所以楼主会感受到即使进入城子坦南站之前，也要机外停车一次。
   城子坦南站，和城子坦站不是一回事。
   从楼主的拍照角度可以看出，楼主乘 ...

已改正部分错误。谢谢指出。辛苦。

不过那台DF4，看编号就知道是大连厂的，所以说是西瓜不是武警。

还有一问题：为什么这车进城子坦南站，而报站却报城子坦站到了？

[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-15 21:27 编辑 ]

ttxz100

原帖由 朝阳北站 于 2012-5-15 21:25 发表

已改正部分错误。谢谢指出。辛苦。

不过那台DF4，看编号就知道是大连厂的，所以说是西瓜不是武警。

还有一问题：为什么这车进城子坦南站，而报站却报城子坦站到了？

我想，应该是因为城子坦太小了吧 毕竟只是一个镇。车站对外没必要弄得这么复杂，
而且两站的距离很近，只有一千多米，
而且一共才一列（两次）客车通过，
而且据说两站的工作人员也是相互串着的，
再一个可能是怕外地人混淆
所以干脆两个站在名义上都叫做“城子坦”。

另外，从买票上来说
当年6735次没有停运的时候，进城子坦站。如果从大连站买到城子坦站，票面显示是“大连-城子坦”
反之，从城子坦站买6736次到大连，票面显示“城子坦-大连”

而如今只剩下6333次，6333次因为往庄河方向，所以只能通过城子坦南站（城子坦站为尽头站），
如果从大连站买6333次到城子坦，票面显示是“大连-城子坦”
而从城子坦站买6334次到大连，则使用地方铁路的专用车票，且票面显示“城子坦（南）-大连”

如果从庄河地方铁路任意一站买6334次到城子坦，则票面显示“庄河（或其他站名）-城子坦（南）”。

[ 本帖最后由 ttxz100 于 2012-5-15 21:59 编辑 ]

朝阳北站

原帖由 ttxz100 于 2012-5-15 21:58 发表

我想，应该是因为城子坦太小了吧 毕竟只是一个镇。车站对外没必要弄得这么复杂，
而且两站的距离很近，只有一千多米，
而且一共才一列（两次）客车通过，
而且据说两站的工作人员也是相互串着的，
再一个 ...

就因为这个，我把这两个站混在一起了。。。:L

多谢指点。