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原帖由 nikki1987 于 2012-5-10 19:08 发表 今天早晨乘坐4294去沈阳,3节YZ,一节YW上座率95%。不是没客流,是沈局不想好好弄。
原帖由 悠悠靳江 于 2012-5-9 01:07 发表 既然如此,当初何必建设什么城际?
夜钟 发表于 2012-5-12 17:54 雷锋号车是真多,但是又贵又慢
nikki1987 发表于 2012-5-10 19:08 今天早晨乘坐4294去沈阳,3节YZ,一节YW上座率95%。不是没客流,是沈局不想好好弄。
binlidl 发表于 2012-5-9 20:14 你这个人怎么钻牛角尖呢,我最讨厌挑人家字眼的人了,这就是一个比喻,我的意思是就目前而言,沈阳到抚顺 ...
shenyangsky 2012-7-17 08:01 Со
thmoto 发表于 2012-7-28 18:18 增加车次 进站绿色通道 上车免手续费补票或者站台直接售票呢...我觉得沈抚的客流大大的啊
江城周扬 发表于 2012-7-28 21:16 沈抚城际现在以票价底,不堵车成了热门了。但是都是四编组六编组的车太少了。
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