大同车迷认了吧，衰落就是衰落了！

额河

原帖由 开发商 于 2012-5-6 23:31 发表
大同应该把大西延伸到呼和浩特:victory:

这个主意很不错的，如果内蒙修建去往北京的高铁，绕过大同走张集线，实际上就是浪费，如果山西不在意大西高铁向北延伸连接到集宁，大张高铁建成后，大同的客运枢纽还是可以的，而内蒙南下去往华中华南和西南就要绕行集宁走京呼高铁，说起来绕，以后一旦实施更不方便，所以，内蒙古如果从全局考虑，对于京呼高铁的走向应该与山西合作，互相受益，最受益的还是内蒙。目前看内蒙古的想法还很坚定，铁道部不从整体考虑高铁的统一性，而是顺从地方政府的想法，高铁规划也是一种重复浪费。

额河

原帖由 额河 于 2012-6-20 13:14 发表

这个主意很不错的，如果内蒙修建去往北京的高铁，绕过大同走张集线，实际上就是浪费，如果山西不在意大西高铁向北延伸连接到集宁，大张高铁建成后，大同的客运枢纽还是可以的，而内蒙南下去往华中华南和西南就 ...

这个主意很不错的，如果内蒙修建去往北京的高铁，绕过大同走张集线，实际上就是浪费，如果山西不在意大西高铁向北延伸连接到集宁，大张高铁建成后，大同的客运枢纽还是可以的，而内蒙南下去往华中华南和西南就

额河

:) 如果内蒙修建去往北京的高铁，绕过大同走张集线，实际上就是浪费，如果山西不在意大西高铁向北延伸连接到集宁，大张高铁建成后，大同的客运枢纽还是可以的，而内蒙南下去往华中华南和西南就