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楼主: shuai

京广高铁运行方案猜想

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 楼主| 发表于 2012-5-3 09:24:15 | 显示全部楼层
津秦、津保通车后,沈阳/长春/哈尔滨——石家庄G车需要4.5/5.5/6.5小时
发表于 2012-5-3 16:30:51 | 显示全部楼层
别的想法没有,铁道部就不能开长沙经武汉去合肥至南京的动车吗?武汉都成断头路了。
 楼主| 发表于 2012-5-4 13:41:20 | 显示全部楼层

回复 #21 溱子 的帖子

可能是武汉联络线没建好
 楼主| 发表于 2012-5-4 13:49:27 | 显示全部楼层
原帖由 农机二NJ2 于 2012-4-30 16:09 发表
武汉进京,保留一Z就行.停孝感\花园\广水.全软卧!
方便没有高铁地方的人进京。
武汉进京至少10G、2D。
武汉至沈阳最好1G、1D。
武汉至沈阳的G车最好由武局开。早上七点开,十一点到北京。下午三点到沈阳北。 ...

高铁最佳运行方案是各节点城市间开G,两边多停,中间少停。
例如哈尔滨/长春/沈阳——石家庄/郑州/武汉,排列组合,总共9个G
最远的哈尔滨——武汉车,哈尔滨——长春、郑州——武汉间多停,中间少停
哈尔滨——郑州车,哈尔滨——长春、石家庄——郑州间多停,中间少停。这样既节省时间,又极大方便沿线
发表于 2012-5-24 00:07:12 | 显示全部楼层
京广沿线都是大城市,有钱人多,多开G车,可以把原来京广线上的T车、K车大部分转给那些落后的兄弟局比如呼局,也让他们过个肥年

你像呼局这种垃圾回收站,到目前都没见过25T长什么样,估计给几组25K就惊天动地了
 楼主| 发表于 2012-5-25 19:31:16 | 显示全部楼层
原帖由 eightyeighteggs 于 2012-5-24 00:07 发表
京广沿线都是大城市,有钱人多,多开G车,可以把原来京广线上的T车、K车大部分转给那些落后的兄弟局比如呼局,也让他们过个肥年

你像呼局这种垃圾回收站,到目前都没见过25T长什么样,估计给几组25K就惊天动地了

K598能升T吗?
可以开一趟呼和浩特——重庆北T
发表于 2012-6-25 09:49:56 | 显示全部楼层
啥时候能全线贯通呀
 楼主| 发表于 2012-6-25 22:49:57 | 显示全部楼层

回复 #26 kevintung 的帖子

年底全线贯通
发表于 2012-8-18 20:09:14 | 显示全部楼层
北京西太原20对G、3对D
?不大可能,石太客专速度的250滴
发表于 2012-8-18 20:15:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 乐呵呵的熊 于 2012-8-18 20:16 编辑
乡村小绿皮 发表于 2012-4-29 12:05
北京西新石家庄30对G、2对D
北京西邯郸东5对G、2对D
北京西郑州东20对G、3对D


北京西新石家庄30对G、2对D
北京西邯郸东5对G、2对D
北京西郑州东20对G、3对D
北京西武汉20对G、5对D
北京西长沙南5对G、1对D
北京西广州南5对G
北京西深圳北2对G
北京西太原20对G、3对D
北京西西安北10对G、2对D
北京西洛阳龙门2对G
北京西南昌3对G
北京西十堰1对D

京石高铁表示压力很大
发表于 2012-8-21 09:47:22 | 显示全部楼层
乡村小绿皮 发表于 2012-4-29 12:05
北京西新石家庄30对G、2对D
北京西邯郸东5对G、2对D
北京西郑州东20对G、3对D

你忘记了现在的京广高铁分段开通情况了,郑武多少对G和D呢?
发表于 2012-8-23 18:43:03 | 显示全部楼层
0736 发表于 2012-4-18 00:11
像重庆 南宁这种还无高铁或客专线路与京广高铁线相连的地方 怎么可能上G啊?让我们“高贵”的G车在单线的湘 ...

呵呵,我就不做人生攻击了,很事实的问题:楼主对全国铁路枢纽不了解就竟在那瞎猜!
我真不知道去重庆的G车怎么开,别说G车了,现在D车也不可能,因为渝利还没有好,待明年年底渝利好了,开D车还是有可能的。
发表于 2012-8-23 18:50:45 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2012-4-18 09:12
去重庆可以走汉宜、宜万、渝利
去南宁走湘桂新线

可是,现在渝利在哪里??
所以我说楼主不了解路况,就算到明年年底,渝利通了吧,设计时速200Km的线路可以跑G车??而且宜万的设计时速为160——180,这样的时速根本不可能跑G车!我想楼主肯定是看胶济客专上有G车吧?胶济客专的运行线路比沪汉蓉可是要短得多,走了比较长的京沪高铁,走胶济客专,这段速度可以忽略,但是,你看沪汉蓉线路多长吧。更何况渝利现在还没有通呢。
发表于 2012-8-31 17:50:46 | 显示全部楼层
北京西到南昌怎么开G?
发表于 2012-8-31 17:52:32 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2012-4-25 09:01
保守估计,T43/4、T55/6、T75/6保留,T151走太中银

管T151什么事情?T151是照顾京广线城市到兰州西宁的,现在太中银上有T175到西宁,这车绝对不会改变。
发表于 2012-8-31 17:53:44 | 显示全部楼层
我在想京广高铁开通以后,能不能开通西安到上海的动车或高铁?
 楼主| 发表于 2012-8-31 22:33:54 | 显示全部楼层
zhgsh 发表于 2012-8-31 17:53
我在想京广高铁开通以后,能不能开通西安到上海的动车或高铁?

郑徐段慢点
发表于 2012-9-1 09:21:46 | 显示全部楼层
因为信号问题,要走既有线的G都不可能有吧
发表于 2012-9-1 10:59:49 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2012-8-31 22:33
郑徐段慢点

西安到上海可以走郑西、京广、合武、合宁、京沪运行。
 楼主| 发表于 2012-9-1 22:30:14 | 显示全部楼层
zhgsh 发表于 2012-9-1 10:59
西安到上海可以走郑西、京广、合武、合宁、京沪运行。

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