沪杭的高铁客流怎么比沪宁差这么多？

小猪Z10次 · 发表于 2012-4-2 19:24:03

原帖由 悠悠靳江 于 2012-4-2 08:35 发表

就算比较苏州到上海和杭州到上海的客流，也不是一个数量级的。杭州甚至整个沪杭线并没有出现到上海的通勤客流。

满口胡言！麻烦你先去了解下沪杭间的客流构成再来发表意见，OK？沪杭高铁上的客流大部分都是沪杭间的直通客流，中间站的客流不多，而沪宁正好相反，南京上海间的直通客流占少数，中间站的客流才是大部分的，这是沪杭和沪宁的本质差别，刚注册没几天就发表这样的帖子，很难不让人怀疑你的居心。。。

[ 本帖最后由小猪Z10次于 2012-4-2 19:26 编辑 ]

diemwin · 发表于 2012-4-2 20:32:10

汗…… 你不想想沪杭才多少距离？这个范围内开车也很适合了

carternet · 发表于 2012-4-2 21:49:35

原帖由 小猪Z10次 于 2012-4-2 19:24 发表

满口胡言！麻烦你先去了解下沪杭间的客流构成再来发表意见，OK？沪杭高铁上的客流大部分都是沪杭间的直通客流，中间站的客流不多，而沪宁正好相反，南京上海间的直通客流占少数，中间站的客流才是大部分的，这 ...

还用怀疑吗吃饱了找抽来的

usacock · 发表于 2012-4-2 23:01:29

沪宁高铁车站都在市区，沪杭高铁车站远离市区。

大S · 发表于 2012-4-2 23:10:04

....好欢乐啊....

pineking · 发表于 2012-4-2 23:48:03

楼主应该多调查,多思考

xuyifan999 · 发表于 2012-4-3 11:25:43

表去给人家扣帽子撒。。。居心这种东西还是不要乱说的好。。楼主只是不会比较而已。。。

骊山清泉 · 发表于 2012-4-3 15:40:05

说话要文明，谁也不是天生什么都知道，何必这样伤人呢。

yusong2010y · 发表于 2012-4-4 10:12:25

不是一个级别，没有可比性

--成局成段-- · 发表于 2012-4-4 10:31:39

一堆大佬这么说人家一个新来的，这样不好。
话还是要让人家说的。不过就是要有根据的说。
不能动不动扣帽子，乱添加感情色彩。
海子是一个有科学素养有文化的铁路论坛。
再指正一下一个大家貌似都用错的科学用语：数量级。数量级的差别是10倍100倍1000倍哦，是加至少一个零的差别，而不是几倍的差距
。所以不要乱用数量级。。。这个描述很吓人的。
over

--成局成段-- · 发表于 2012-4-4 10:33:39

另外补充一句：我就在杭州，去上海一般都是自己开车去的，火车的不方便。排队买票半小时，等车半小时，去车站半小时，可能路上堵车再半小时。折腾不起。

suit07 · 发表于 2012-4-4 11:08:41

上海离杭州太近了啊。

悠悠靳江 · 发表于 2012-4-4 12:17:57

原帖由 小猪Z10次 于 2012-4-2 19:24 发表

满口胡言！麻烦你先去了解下沪杭间的客流构成再来发表意见，OK？沪杭高铁上的客流大部分都是沪杭间的直通客流，中间站的客流不多，而沪宁正好相反，南京上海间的直通客流占少数，中间站的客流才是大部分的，这 ...

不要乱扣帽子：我觉得有几个原因，
第一：沪杭距离短，自驾车客流多。
第二：沪杭汽车运输发达，大巴车班次密度高，直达性强。
第三：沪杭高铁主要车站远离市区，沿线搭车不方便。
第四：沪杭高铁沿线客流培育度上比沪宁差，沪杭沿线的人传统上更习惯汽车出行。
第五; 杭州高铁站还在施工，高铁发送能力比南京差，杭州地铁也还未完工，疏客能力也比南京差。

悠悠靳江 · 发表于 2012-4-4 13:24:31

原帖由 小猪Z10次 于 2012-4-2 19:24 发表

满口胡言！麻烦你先去了解下沪杭间的客流构成再来发表意见，OK？沪杭高铁上的客流大部分都是沪杭间的直通客流，中间站的客流不多，而沪宁正好相反，南京上海间的直通客流占少数，中间站的客流才是大部分的，这 ...

这个跟中间地级市多并没有太大的关系，否则你怎么解释广深的客流多于沪宁。

上局扬州站 · 发表于 2012-4-4 14:10:29

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悠悠靳江 · 发表于 2012-4-4 22:16:24

原帖由 上局扬州站 于 2012-4-4 14:10 发表
广深的客流多于沪宁是必然的，那里流动人口多:victory: ，广、深、港商务、旅游多:victory:

我觉得沪杭线和广深线很相似，按照沿线的经济状况和人口分布，如果铁道部精心培养，客流完全可以达到接近广深线的水平。

edda · 发表于 2012-4-4 23:24:24

广深的客流远小于沪宁
根据广深的2011财报，一年发送39,046,241；而沪宁一年的客流大概是7000万

铁达天下 · 发表于 2012-4-5 00:40:29

原帖由 悠悠靳江 于 2012-4-4 13:24 发表

这个跟中间地级市多并没有太大的关系，否则你怎么解释广深的客流多于沪宁。

确定广深多于沪宁了吗？

悠悠靳江 · 发表于 2012-4-5 09:25:55

原帖由 edda 于 2012-4-4 23:24 发表
广深的客流远小于沪宁
根据广深的2011财报，一年发送39,046,241；而沪宁一年的客流大概是7000万

客流应该按照人公里来算，不应该简单的统计人数。

edda · 发表于 2012-4-5 13:43:37

原帖由 悠悠靳江 于 2012-4-5 09:25 发表

客流应该按照人公里来算，不应该简单的统计人数。

人公里广深就更不如了啊你是不是想说断面客流那个估计广深比沪宁高但广深城际+高铁断面客流低于沪宁城际+高铁

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