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这两年的运转,记录,心情,分享(临客长途绿皮软座、京渝绿皮软卧+动车)

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 楼主| 发表于 2012-3-16 20:55:26 | 显示全部楼层
襄樊站开出  天已经全黑了
照片 119.jpg
 楼主| 发表于 2012-3-16 20:58:23 | 显示全部楼层
达州到站  车几乎下空了  半夜时分
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 楼主| 发表于 2012-3-16 21:02:03 | 显示全部楼层
夜色中的达州站出站口
照片 123.jpg
照片 124.jpg
 楼主| 发表于 2012-3-16 21:06:56 | 显示全部楼层
一人独占包厢了
照片 125.jpg
 楼主| 发表于 2012-3-16 21:11:55 | 显示全部楼层
开出达州  天似乎要开始亮了
照片 126.jpg
 楼主| 发表于 2012-3-16 21:14:53 | 显示全部楼层
广安到站  此行的最后一张照片

后面的行程就悲剧了 车在北碚临停40分钟  就是不准下车
被迫到了菜园坝  本想找小票5558回北碚  却因这车与T10在同一站台  不准上车 直接被赶了出去  折腾了很久才回到北碚
照片 128.jpg
 楼主| 发表于 2012-3-16 21:16:11 | 显示全部楼层
第一部分完  迟到了两年零一个月对的帖子
发表于 2012-3-16 23:33:48 | 显示全部楼层
辛苦,楼主。迟到的爱
发表于 2012-3-19 13:05:34 | 显示全部楼层
前面的图黢黑 什么也看不到···
 楼主| 发表于 2012-3-21 20:15:17 | 显示全部楼层

第二部分 北碚到北京的新走法

2010年3月4月是多事之秋,鄙人正好开始找工作,一些意想不到的事情让我在京渝间来回折腾
本来3月7号的K590北碚到北京(出的学生硬卧)  可工作机会瞬息万变  
三月底被迫赶回重庆  买的T9硬卧  提前一天中午十二点  在学校旁边的代售点  DM 听说我要次日的T9  头都不抬答曰没有  我坚持“请你打一下试试”
出来一张T9硬卧上铺  让她半天没合拢嘴   这趟也很精彩  为了不在菜园坝折腾  我预算去广安换K589
在达州时候  T9出站时候K589进站   于是我果断广安下车  出广安站要求中转签证  却被售票员以“这车已经快来了”为由拒绝  其实她是怕麻烦  硬卧改签站票
当时工作的事情不顺  一路都没拍照  遇上这个事情也没有力气多去计较
拿着T9的票混入人群中,上了K589,被要求补票。在要求车内改签未果后,支付18元,车补广安——北碚。

后来工作的事情有了些转机,遂于四月初返京。琢磨了一下不走寻常路,专门设计了这一趟:北碚——(绿皮软卧)太原——(动车)北京西
算了下票价  比新空硬卧多不了几十块钱  还节约时间
 楼主| 发表于 2012-3-21 20:18:02 | 显示全部楼层
去代售点打异地票险被拒绝  声明是动车后才打  貌似那段时间异地票经常死机
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 楼主| 发表于 2012-3-21 22:21:10 | 显示全部楼层
买票的时候 太着急了  怕买不到软卧  很早就去买了  结果重庆北站票额没有共享  我本来从北碚上的 只能从重庆北买起  事后证明  完全可以提前三天去直接买北碚——太原的软卧  那样更有纪念价值
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 楼主| 发表于 2012-3-21 22:41:53 | 显示全部楼层
虽然这车11点10分从重庆北开,但要12点02才从北碚开,于是在家优哉游哉吃了午饭,慢吞吞去北碚站
刚进站,一列SS7C拉的25K大列飞奔而过

没错,T10,此情此景,永别了,北碚站
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 楼主| 发表于 2012-3-21 22:44:55 | 显示全部楼层
紧接着  K690到站  
上车,找到自己的包厢,转身到走道上,绿皮能开窗的优势就显现出来了
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 楼主| 发表于 2012-3-21 22:48:04 | 显示全部楼层
襄渝线和遂渝线就此分离  重庆枢纽北端的磨心坡站南头
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 楼主| 发表于 2012-3-21 22:52:36 | 显示全部楼层
这个牌子拍了很多次了  因为这个站 是我即将到家的信号 呵呵
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 楼主| 发表于 2012-3-21 23:02:04 | 显示全部楼层
达州站到站  对面是K1076  想当年这车是绿皮的时候  性价比很高
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 楼主| 发表于 2012-3-21 23:06:23 | 显示全部楼层
保温车?  反正是达州附近拍的
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 楼主| 发表于 2012-3-21 23:10:15 | 显示全部楼层
达州折返段   看看成局什么时候能给达州一个客技站和机务段
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 楼主| 发表于 2012-3-21 23:22:04 | 显示全部楼层
达州开出  从丘陵渐向高山挺近
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