一个铁友的心声——希望大家对盛部长多一些理解

李元芳

为什么有这么多人看不惯盛部长？不就是他上台以后，将高铁限速，搞得很多铁友颇有微词，心里面很失落。的确，我也很失落，但是大家想一想，老盛为什么要限速？他当然也希望高铁速度越快越好了

可是首先，在我国，高铁运营的时间很短，运营的经验不足，容易出现很多意想不到的情况。

其次，谁能保证前任部长（和前张总工程师就是蛇鼠一窝）在任时期高铁的建设质量？可能现在没有什么问题，但是不能保证以后十几年这些铁路建设问题逐渐暴露出来，这将给行车带来很大的隐患。比如最近的汉宜高铁，如果不是有人爆料，可能问题还不会出现，对吧？为了对公众的安全负责，降低速度有什么不对？

再次，现在很多铁路项目下马，不是因为老盛，而是国家从全局考虑的结果，能怪现任部长吗？

希望大家对盛部长多一些理解，他也不容易啊。借一个网友所说，能从肥得流油的海关到穷得叮当响的铁道部，需要多大的魄力、还不是为了擦前任留下的脏屁股。要是铁路还向前任那样大跨越，违背工程建设规律，大搞献礼工程，总有一天，温州高铁事故还会继续出现。

李元芳

降速后能带来更多的安全冗余空间，另外各地的铁路项目落马，肯定不是老盛能够决定的，都是国家从全局考虑的结果

农机二NJ2

铁道部现金流是不怎么好!但是说铁道穷得叮当响?开什么玩笑?如果把铁部看成一个企业,现在的世界工业五百强都是浮云!他的固定资产最少值五万亿.

自由狼-台风

原帖由 李元芳 于 2012-3-6 19:58 发表
降速后能带来更多的安全冗余空间，另外各地的铁路项目落马，肯定不是老盛能够决定的，都是国家从全局考虑的结果

阉割防雷防风设置，导致多次供电故障，这叫安全冗余。

放任劣质列车开上京沪高铁，这叫安全冗余。

所有列车过弯时全压在内侧轨道上，这叫安全冗余。

300 + 250 高密度不等速混跑——而且这 250 还不是定的，晚点时还可以 260、270、280、290、300、310 随意，这叫安全冗余。

用线路故障、列车故障和混跑拍图增加晚点率，这叫安全冗余。

已经造成晚点，用行政压力压迫正点率，这叫安全冗余。

冗出来个 7.23 。

只差一点点的话根本懒得尿他。

中铁世家

723老盛还是有失误的，以前LZJ在的时候同样的设备，压迫式管理倒反而没出事

kbtl

LZ的论据很苍白

decsjdz

新规划修建的铁路，强行降标，修改技术标准，不留提速空间，注定将来只能走350+250不安全混跑模式。否则那些新修线路将来只能开本线客流，无法融入路网。

东海干线

楼主应该是有感而发，但行文、论点实在太像引导员的风格了

小火车SS9

楼主无主见，这是真的

soraricky

再次，现在很多铁路项目下马，不是因为老盛，而是国家从全局考虑的结果，能怪现任部长吗？

真的是从全局考虑的结果？那么已开工项目大量的停工 进度迟缓又算什么？

czf0485

阉割防雷防风设置，导致多次供电故障，这叫安全冗余。


请问有证据吗？

逸鹏

原帖由 东海干线 于 2012-3-7 11:22 发表
楼主应该是有感而发，但行文、论点实在太像引导员的风格了

那个叫网络评论员。:lol

武局北段

7。23的时候 看着“剩不长”那几根虚伪的毛就知道这个猪头肥耳的老家伙不是什么好东西！

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2012年3月7日 20：15
由管理员编辑

小猪Z10次

希望大家对盛部长多一些理解，他也不容易啊。借一个网友所说，能从肥得流油的海关到穷得叮当响的铁道部，需要多大的魄力、还不是为了擦前任留下的脏屁股。要是铁路还向前任那样大跨越，违背工程建设规律，大搞献礼工程，总有一天，温州高铁事故还会继续出现。
看到这句话我笑喷了，你也把高阻看的太高尚了，来不来铁道部是他能决定的吗，还什么为了擦前任留下的脏屁股，在论坛里马屁拍成这样也算少见。。。

自由狼-台风

原帖由 小猪Z10次 于 2012-3-7 19:37 发表
希望大家对盛部长多一些理解，他也不容易啊。借一个网友所说，能从肥得流油的海关到穷得叮当响的铁道部，需要多大的魄力、还不是为了擦前任留下的脏屁股。要是铁路还向前任那样大跨越，违背工程建设规律，大搞献 ...

说到献礼工程，京沪高铁原定 10 月开通，谁在 7 月开通的？

qihoo

大家误解楼主啦，他是正话反说。:lol

realfan

原帖由 <i>qihoo</i> 于 2012-3-8 09:06 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6857639&ptid=447036" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
大家误解楼主啦，他是正话反说。<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />

<br />
没看出来......................

bestfriend

原帖由 soraricky 于 2012-3-7 12:15 发表
再次，现在很多铁路项目下马，不是因为老盛，而是国家从全局考虑的结果，能怪现任部长吗？

真的是从全局考虑的结果？那么已开工项目大量的停工 进度迟缓又算什么？

没钱了啊，没见工资都发不出来了嘛，银行银根紧

bestfriend

原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-7 22:13 发表

说到献礼工程，京沪高铁原定 10 月开通，谁在 7 月开通的？

老刘啊

茶亭六柱桥

坦率的说，如果我是人大代表，我可能会依法在两会上提出对此人不信任的动议！