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楼主: nbszj

沿海动车调整

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发表于 2010-2-3 20:23:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-3 20:30:45 | 显示全部楼层
原帖由 yao0576000 于 2010-2-3 20:23 发表
到上海最早12:44:L :L :L
话说这个时间乘机场七线赶15:55的飞机(浦东机场)能赶上吗?



那么还是去杭州灰吧。 :lol
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发表于 2010-2-3 21:19:27 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-3 21:39:25 | 显示全部楼层
热烈祝贺台州直达北京的列车开通!
发表于 2010-2-3 23:30:21 | 显示全部楼层
祝台州站爆发下,春运民工走好
 楼主| 发表于 2010-2-4 08:12:30 | 显示全部楼层
是动卧了!估计是给厦门留着的
发表于 2010-2-4 08:58:10 | 显示全部楼层
大白天中短途开动卧,站点停靠还这么密集,而且按照卧铺价格收费
让人看不懂,纯粹是为了让动卧出来晒太阳吹吹风?
发表于 2010-2-4 09:49:46 | 显示全部楼层
原帖由 wyl0601 于 2010-2-4 08:58 发表
大白天中短途开动卧,站点停靠还这么密集,而且按照卧铺价格收费
让人看不懂,纯粹是为了让动卧出来晒太阳吹吹风?


一点都不难懂,闲着也是闲着,先出来跑跑,有啥毛病赶紧跑出来,好修,呵呵。

等福厦通车,立马车次不变,延长到厦门,改成夕发朝至的时刻,呵呵。
发表于 2010-2-4 10:00:43 | 显示全部楼层

回复 #68 himalaya 的帖子

恩,如果夕发朝至,1对动卧就正好要2组车底
只是感觉距离太短了,只要7.5-8小时跑完全程,中途上下车的要睡眠不足了
沪杭通车后时间就更短了,难道到时候故意开慢点?

[ 本帖最后由 wyl0601 于 2010-2-4 10:06 编辑 ]
发表于 2010-2-4 10:24:41 | 显示全部楼层
原帖由 wyl0601 于 2010-2-4 10:00 发表
恩,如果夕发朝至,1对动卧就正好要2组车底
只是感觉距离太短了,只要7.5-8小时跑完全程,中途上下车的要睡眠不足了
沪杭通车后时间就更短了,难道到时候故意开慢点?

你看看现在北京南发车的DW走京津城际还是老京沪就知道了!DW是按普速车的待遇!
发表于 2010-2-4 11:47:15 | 显示全部楼层

回复 #70 福厦高速铁道 的帖子

但是宁波--厦门段没有老线啊,所以到时候只能故意开慢点了?

[ 本帖最后由 wyl0601 于 2010-2-4 12:49 编辑 ]
发表于 2010-2-4 12:38:57 | 显示全部楼层
觉得DW也是过渡的产品
发表于 2010-2-4 15:58:16 | 显示全部楼层
希望一直打折下去!
发表于 2010-2-4 16:26:26 | 显示全部楼层
应对客流变化,调整运输方案~~
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