内泸城际铁路已被纳入规划 估算投资约112亿

hish286

内泸铁路纳入规划是好事。但恐怕是剃头挑子——一头热。报到TDB的命运只有一条—：打入冷宫。在他那儿这条线路不值一提。

锋娃儿

感觉这条线属于非主流哦
成都省也没多大的心去管
刘跨越就更日理万机咯
更没心思看咯

隆黄铁路

原帖由 成渝隆黄百 于 2010-1-29 13:13 发表
隆泸铁路还是具备开行普快列车的能力1怎么不能1开行叙永-江油的绿皮普快！很有前途的！

麻烦是肯定的，涉及利益也有。。。但不是不可为，就看为不为。

隆黄铁路

原帖由 robbie 于 2010-1-29 14:00 发表


现在叙织段开始动了么？
我看那个进度也是慢得不能忍啊

还没，不过消息比较可靠，叙织和隆叙扩能。。市长可是跑断了腿。

[ 本帖最后由 隆黄铁路 于 2010-1-31 03:59 编辑 ]

隆黄铁路

原帖由 酒后胡言 于 2010-1-30 16:46 发表
真不知道当年隆泸铁路是怎么规划的，等级也太低了点，客车时速才30！

30不止，60左右有的。当然了，国家不批，全市动员勒紧裤带修，单位集资都搞了。。最后省头应急了1500万，遭孽！:Q

隆黄铁路

原帖由 成局内段 于 2010-1-30 17:25 发表
不知道隆叙的提速改造计划十五五看有希望没，叙织标准是多少

140。。。

酒后胡言

泸州的地位还是比较重要的，当年四川军阀混战中，泸州乃兵家必争之地，现在还是一样重要，还是应该规划铁路。
此外，无论是货运还是客运，铁路运输的单位能耗都明显低于公路运输，而占地则比高速公路少，这对中国考虑交通的规划问题非常重要，中国人必须充分认识自身的国情。

风间苍月

原帖由 &lt;i&gt;cangcang&lt;/i&gt; 于 2010-1-28 23:44 发表 &lt;a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6772199&ptid=441525" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;<br />真的是招手停啊&lt;br /&gt;<br />&lt;br /&gt;<br />而且以前还是蒸汽的？ 反正过山洞的时候好大味道&lt;br /&gt;<br />&lt;br /&gt;<br />好可惜的是以前没相机啊。

&lt;br /&gt;<br /><br />我也坐过，95年7月份，10块钱到资中，一路的同学是20块钱到成都。<br />头伸到窗外，眼睛进煤灰灰，说明是蒸汽机。。<br />小时候坐307/308，都没得这种感觉，应该是内燃机了。

后来很快成渝高速就通了，火车也没得了。。 记得96年我还去过一趟安宁火车站，说已经没得火车了，就改坐中巴，到成都要60块钱以上。。。

[ 本帖最后由 风间苍月 于 2010-2-1 19:51 编辑 ]

yybbyy

线路质量差不多的宜珙支线 不也开客运啊 一天还两对  这与锅贴体制不无关系！！

酒后胡言

原帖由 yybbyy 于 2010-2-1 23:48 发表
线路质量差不多的宜珙支线 不也开客运啊 一天还两对  这与锅贴体制不无关系！！

隆泸高速公路开通以后，铁路客流的确是相当惨淡！估计也就我这样的人还喜欢坐火车！

cangcang

原帖由 酒后胡言 于 2010-2-1 08:43 发表
泸州的地位还是比较重要的，当年四川军阀混战中，泸州乃兵家必争之地，现在还是一样重要，还是应该规划铁路。
此外，无论是货运还是客运，铁路运输的单位能耗都明显低于公路运输，而占地则比高速公路少，这对中 ...

我小的时候， 当年我父母还被强制募捐了一笔数目不是很小的钱呢
印象很深刻

BIS

原帖由 cangcang 于 2010-2-2 16:57 发表


我小的时候， 当年我父母还被强制募捐了一笔数目不是很小的钱呢
印象很深刻

所有职工，每人50元

风间苍月

原帖由 BIS 于 2010-2-2 17:10 发表


所有职工，每人50元

要是捐款管用，比如人人都捐100以上的话，我愿意捐一个月工资来给泸州修铁路。。。　但是好呛也不够，泸州才500万人　

cangcang

80年代末的50元 比现在的100强大多了