郑西客专开通纪念[6日站内拍首发，某地看陇海、客专]

luckll

原帖由 战神大刘 于 2010-1-29 10:50 发表



已经确定。

郑西开通和4739时刻有什么必然的联系啊？？

战神大刘

原帖由 终南之狐 于 2010-1-29 10:54 发表
陆彦彬：在这里需要给媒体朋友说明的，铁路部已经确定，郑州-西安正式开通的时间为2月6日，列车运营的方式，运行的方案票价等其他的问题，铁路部还没有公布，一旦有准确的消息，我们将在第一时间向媒体朋友通报 ...

很强大。

战神大刘

主持人：二、搭建信息的平台，开通新闻通气会，还要邀请各位领导与媒体互动，向社会广泛宣传，新时速、新形象、新服务的春运主题。以及2010年春运的重点任务便民措施，解答各界关注的问题，增进社会各界广大人民群众对春运工作的了解和支持。我们还将了解驻豫全国人大代表及政协委员、河南省各地市人大代表驻郑委员视察铁路，我们以更加开放的姿态接受社会监督。 [2010-01-29 10:48]

主持人：为了把新信贷春运主题迅速到位，我们还设计了一下活动：一、开展新时速、新形象、新服务宣传，我们组织专题提纲，组织专题会专题选择，宣传开通的意义和产生的效果，大省2010年攻坚战的重要意义，对外宣传铁路局总体方案及新线开通运营，精心组织运输，坚持优质服务等方面的举措，及取得的成效，争取各界和广大旅客的支持。 [2010-01-29 10:47]

主持人：具体实施上在内部提高服务质量，着力引导广大职工骨干实干，高标准、讲科学全面改进创新售票、侯车、乘降组织等各项工作，牢固树立以客为尊，前好万好不如旅客说好，金杯银杯不如旅客口碑，全力打造新品牌，对外实行开放心态，于社会各界主动配合，深度融合，最大限度的争取广大旅客的支持，携手共创高速时代下的和谐春运、平安春运。 [2010-01-29 10:45]

主持人：大家知道春节是中国的传统佳节，搭建让人们参与的平台，构建和谐社会，和谐铁路的靓丽风景线，是我们每年必须做，并且做好的重点工作。基于今年郑西高铁开通运营的背景，在社会公众和媒体关注的社会，春运热点和难点关注的问题分析上，郑州铁路上推动了新形象、新服务的宣传体系。 [2010-01-29 10:44]

主持人：下面我给大家介绍，郑州铁路局今年的宣传活动。 [2010-01-29 10:44]

陆彦彬：在这里需要给媒体朋友说明的，铁路部已经确定，郑州-西安正式开通的时间为2月6日，列车运营的方式，运行的方案票价等其他的问题，铁路部还没有公布，一旦有准确的消息，我们将在第一时间向媒体朋友通报。 [2010-01-29 10:43]

陆彦彬：目前我国大规模的铁路建设已经进入收获的急切，立足2010-2012年投产达到2.6万公里，客运专线9600公里，我国铁路历程达到11万公里，其中客运专线和城际铁路1.3万公里。昨天郑州到西安的成功运行，从郑州到西安用市1.3小时。 [2010-01-29 10:43]

[ 本帖最后由 战神大刘 于 2010-1-29 10:58 编辑 ]

战神大刘

明天春运启动，西站房将启用！！！

我是过客

505公里/1.3小时=388公里/小时

osaka

昨天去买4739的票，很奇怪打出来的时刻不一样，但是没有看见任何公告和通知说4739改时刻
所以猜测，可能是由于郑州站根据郑西的开行进行的调整吧
毕竟郑西要进郑州站，对既有线还是会有些影响的吧
而且照今天发布会上看，开通后的车次时刻可能还会和试车的时候相比有变化

原帖由 luckll 于 2010-1-29 10:55 发表


郑西开通和4739时刻有什么必然的联系啊？？

战神大刘

原帖由 我是过客 于 2010-1-29 11:02 发表
505公里/1.3小时=388公里/小时

记者打的文字稿有很多错误。
大家请仔细辨认，呵呵。

osaka

顶这个，2月6号去瞅瞅西站房

原帖由 战神大刘 于 2010-1-29 11:01 发表
明天春运启动，西站房将启用！！！

战神大刘

尚书亭：二、我们在干部职工实战能力的提升。 春运方面的准备很早就开始了，干部职工经过多次的历练、多次的培训、多次的教育，我们干部职工已经早以做好了思想上、经济状态上、业务素质上的全面准备，我们扩亿以新的精神状态，新的精神状态应战春运。 [2010-01-29 10:59]

尚书亭：我们今年准备工作最大的变化，我们今年硬件上了一个大的排解，我们郑州铁路站是现代化的客运车站，我们这两年经过充分的改造，我们站内无站台的封闭棚，500多平方米风雨棚已经投入使用，我们增设的售票窗口和售票机即将投入使用，我们西站棚明天春运开始也将投入使用。我们的运输能力往西安方面有巨大的提升。 [2010-01-29 10:58]

尚书亭：今年春运站的工作，除了刚才领导介绍的在运力、人力方面的准备工作，我们铁路站还有三个方面准备工作给大家汇报： [2010-01-29 10:56]

尚书亭：我们根据领导的要求，我们春运做很多工作，我代表新闻站感谢新闻界的朋友，新闻界的朋友使我们郑州铁路局，特别是我们郑州铁路站重视的朋友和坚强的后盾，我们也建立了铁哥们的关系，没有铁哥们的关系，我们郑州过去的各项工作是搞不好的，在这里我们由衷的非常感谢各位。还肯亲各位在今年的春运过程中，关注、关心我们郑州铁路站。 [2010-01-29 10:55]

主持人：今天为了使大家清楚的了解，我们局安排春运的情况，我们安排了局管领导介绍情况，我们请车站站长尚书亭介绍情况。 [2010-01-29 10:55]

戴弘：四、做好服务准备。今年将开办电话订票，加开窗口，消灭旅客购票排长队，我们将扩大购车面积，搭建棚，消除漏天的问题。我们加强旅客近战拥挤的问题，我们加大茶数量，解决旅客喝水难的问题。我们安排车辆人员和青年志愿者做好老、弱、病、残、运的问题。以上是我们的2010年的准备情况，相信在各位的帮助下，在媒体的关注下，2010年郑州铁路局春运工作将有新的进展，谢谢大家。 [2010-01-29 10:55]

戴弘：郑州铁路局公务、电务以及在春运前完成了对全局固定行车设备的安全检查，确保铁路、线路、桥梁、涵洞、信号的安全，车辆部门对所有投入车辆进行全面的安全检查，确保铁路运输的移动设备零故障上线，安全的投入使用，公安对服务设施、三品检查、防火设施进行检查，确保旅客安全出行。 [2010-01-29 10:54]

戴弘：三、做好运力准备。 郑州铁路局今年春运继续采取基本方案，豫北方案、应急方案三种形势分别应对正常客流、高峰刻录，加上临客65对，三套方案中郑州铁路局时发11对，节后21对。节候34对，豫北方案14对，节前开通临客10对。应急方案11对，节前始发临客2对。 [2010-01-29 10:53]

戴弘：二、做好物资准备。 铁路局投入500万员，为各个站段配备了春运的设施、服务品现在已经到位。 [2010-01-29 10:52]

戴弘：第一做好了人员准备，铁路局内部挖潜抽调了3520人，组成了65个临客班组，担当临客的乘务工作，同时抽调800人，补充到各个车站。帮助车站搞好旅客乘降工作。到现在为止人员的培训已经到位。 [2010-01-29 10:52]

戴弘： 感谢新闻界的朋友们长期以来，对客运工作的支持和帮助。 郑州春运时间是1月30至3月20日，郑州铁路局为了做好春运工作，郑州局未雨绸缪做了大量的工作。 [2010-01-29 10:52]

主持人：请戴弘介绍2010年春运介绍的具体情况，主要特点，保证措施。 [2010-01-29 10:51]

主持人：各位朋友，郑州铁路局13万干部职工愿意倾注所有的指挥、汗水、力量、为广大旅客快速、平安、快捷、温馨的出行创造更好的调整，我们也相信在党中央国务院铁路部及河南省委省政府的正确领导下，在社会各界和广大人民群众特别是在在座各位新闻界的关心、支持、帮助下，铁路春运一定会实现春运工作年年搞，年年都要好，今年将更好的目标。 [2010-01-29 10:50]

主持人：我们还讲设置便民服务台，展现本单位特色的服务品牌，提供全方位服务，在全局大城市所在的车站醒目位置，悬挂新时速、新服务、新形象为主要内容的宣传标语，将在全局所有车站结合铁路本单位的实际，利用各种宣传阵地和手段叫响新时速，新形象、新服务主题口号。提炼具有高铁特色的服务宗旨和理念，努力让广大干部职工和旅客货主家喻户晓，人人皆知。 [2010-01-29 10:49]

主持人：四、举行春运首日活动，我们将将在全局各大城市所在地车站以新时速、新形象、新服务为主体，将组织青年志愿者开车，发放宣传折页，及周边环境卫生，为旅客提供新环境。 [2010-01-29 10:49]

主持人：三、组织媒体朋友开展一线行活动，组织走进郑西高铁一线行活动，并在春运客流较大，和亮点工作施工的结点，进行一线体验和现场采访。 [2010-01-29 10:49]

[ 本帖最后由 战神大刘 于 2010-1-29 11:12 编辑 ]

战神大刘

李金生：2010年春运的指导思想，坚持科学发展观为指导，牢固树立以人为本的理念，切实解决好人民群众最关心、要求最迫切的问题。 最大限度的满足河南人民出行需要，圆满完成上级交给我们的各项工作任务。 [2010-01-29 11:04]

李金生：一方面是基本概况，和2010年春运的任务。目前郑州铁路段有职工10156人，其中“和谐号”12对，铁道部红旗列车10对，年运送旅客5300万人以上，营业历程12万公里，可以说绕地球三全。2010年春运是元月30号-3月20号介绍，其中40天，春运期间我段新增2对固定职工列车的基础上，开通临客28对，新增2对职工旅客，一个是新乡-郑州-重庆，还有郑州-厦门。也就是说河南人民到厦门可以乘坐自己的列车。 [2010-01-29 11:04]

李金生：各位领导、新闻界的朋友们，上午好！我将郑州铁路局2010年客运工作准备情况向大家做汇报： [2010-01-29 11:03]

尚书亭：我们的服务亮点还有很大，以后请我们新闻界的朋友去体验、去视察、去感受。我们在这里再此感谢新闻界的朋友，我们再次表明郑州站干部职工的态度，今年以更加的服务质量、更加的服务效果，体现和谐春运、快乐春运，谢谢大家！ [2010-01-29 11:02]

尚书亭：对售票员的评价系统就是具体的措施。我们对售票窗口还有代售点都增加了监视系统，在我们的监控中心可以时时看到代售点的销售情况。 [2010-01-29 11:02]

尚书亭：我们在春运上还有具体的措施：我们加大了售票工作的温馨服务、开心服务的力度。比如说，我们在售票窗口设置了旅客的评价系统，恐怕有一些新闻界的朋友已经看到了，这是在同行业中开的先河，我们对售票人员，不管是征免的引导和宣传，我们还从考核上下功夫。 [2010-01-29 11:01]

尚书亭：2）我们从职工方面倡导快乐春运，我们在春运当中客运职工是非常辛苦，天天加班加点，义务风险，我们在职工当中倡导开心工作、快乐工作，和旅客一同快乐的旅行。 [2010-01-29 11:01]

尚书亭：1、我们进一步体现和谐春运，我们提出来“快乐春运”，主要表现在两方面：1）让旅客走的好，走的了，而且要走的开心、走的舒心。让旅客能够开心的旅行。 [2010-01-29 11:01]

尚书亭：比如说我们的公铁联运，从06、07年和交运集团联合打造和谐春运，我们郑州铁路站对外的剩下的票额公示开通了了，我们在售票厅设置了排号机，解决了旅客退票的疑难问题等等，今年在服务工作方面在很多方面也做了工作，主要体现在： [2010-01-29 11:00]

尚书亭：三、服务工作上做到全面、细致的分配，正像戴局长讲的，我们为旅客服务的总之这几年应该说不断的体现、不断的提升，在路局领导下和关心下，可以说每年都上了一个台阶，我们也可以说这几年不断的引领了全国同行业的 服务亮点的一些工作。 [2010-01-29 11:00]

[ 本帖最后由 战神大刘 于 2010-1-29 11:21 编辑 ]

战神大刘

http://www.ha.xinhuanet.com/yinc ... ontent_18898896.htm  新华网的视频直播地址。很流畅。

luckll

原帖由 osaka 于 2010-1-29 11:03 发表
昨天去买4739的票，很奇怪打出来的时刻不一样，但是没有看见任何公告和通知说4739改时刻
所以猜测，可能是由于郑州站根据郑西的开行进行的调整吧
毕竟郑西要进郑州站，对既有线还是会有些影响的吧
而且照今天 ...

哈哈！感谢第一时间的消息！

郁闷，就一周时间了，黑没有票价和时刻的消息！

大家觉得正是运营的时刻和现在试运行的时刻会有合理性变化吗？？

战神大刘

陆局：首先感谢各位新闻媒体的朋友，我们中国的高铁发展的很快，希望你们多宣传，我们郑州的高铁引起了国际某写国家的兴趣，我们也在加强与外合作，这是我们中国的一个品牌。 [2010-01-29 11:19]

主持人：首先感谢媒体朋友在传上的问题上，对我们的工作的肯定和激励。有好几个记者说，郑州铁路局发生了变化，大家感同身受，我要说这些变化与各位分不开，我们是你们的“铁哥们”。有记者问，今天下午体验中，列车在各站是否有停留，能够停留多就，这个问题请陆局长回答。 [2010-01-29 11:19]

主持人：刚才各部门负责人介绍了春运的情况，下面我们进入记者朋友的提问阶段，我们今天下午安排体验高铁，时间非常紧张，大家把感兴趣的问题写纸上，刚才已经收到很多问题，我们会继续安排人收集大家的问题，我们对大家提出的共性问题提供现场解答，如果现场时间不够用，我们今后会对有关问题进行答复，各位朋友、各位来宾，大家比较关注的问题，我安排领导一一做答 [2010-01-29 11:19]

李金生：面对2010年的春运，我们有决心、有信心、有能力在陆局的领导下，全面完成春运的任务，努力为旅客、为社会交上一份满意的答卷，最后衷心的感谢各位媒体对郑州铁路局的支持，谢谢大家！ [2010-01-29 11:18]

李金生：三、确保临客开行
    由于客流大，任务随机性大，为了确保临客正点开性，我们采取以下措施：
    1、春运期间，每个乘务班组必须落实先看命令，后推工作岗位的命令。
    2、所有修班班子，必须对班人员进行登记电话，如有需要在24内完成人员到位。
    3、组织应急班组不断，该班组由机关40名干部组长，根据春运情况，随时准备支援春运一线。 [2010-01-29 11:18]

李金生：二、树立良好形象。我们对全体职工提出以下要求：
    1、按陆局要求全力配合公安机关打击贩卖车票的违法活动。
    2、凡发现职工干部私代旅客，无论是干部和职工，一律接触劳动合同。
    3、春运中服务标准、卫生标准不降低，坚决杜绝旅客批评投诉。
    4、列车供水做好保证，事发三满一开，始终保持供水不断。
    5、食品工质保质保量，干净卫生，明码标价，服务周到，保证供应饮食瞿秋。
    6、保证车内问题。
    7、保证车内通风。 [2010-01-29 11:17]

李金生：2严把食品卫生管
    食品卫生五四制，杜绝食品过期销售，防止食品事故。
    3、加强防火防爆
    确保旅客的出行安全。 [2010-01-29 11:17]

李金生：三、充分准备，安全上岗
我们对食品安全进行动态跟踪，完善了安全责任追求，临客作为程序等规章制度，坚持标本兼治的原则，我们实行旅客乘降，旅客食品安全、票据安全、食品安全等专项活动，消除现场安全中存在的隐患。确保旅客安全严把乘客组织观，在客流较大和有座位的车站，双开车门。 [2010-01-29 11:13]

李金生：3、应急预案
我们已经提前了进入春运状态，我们制订了列车晚点、列车停电、安全事故、客流暴涨、自然灾害、公共事件等预计实践，并组织人员进行了28次的演练培训，着力解决理论与实际脱节的问题，我们培训后进行考试取得合格证方能上岗。 [2010-01-29 11:12]

李金生：2、物资方面的准备
今年春运我们在新乡、洛阳、郑州三地为临客准备了1700节硬卧物资，准备了近5000吨采暖用煤，还有应急煤1万代，储备矿泉水2万多件，还有大米40吨，共准备了约30组餐车的备品，全力做好后勤保障。 [2010-01-29 11:12]

李金生：二、经济准备提前预想
1、人员准备方面
我们针对春运任务实行内部挖潜，将各列车实行重新安排，实行加班加点。另外广播员坚持并岗。由于加班乘客任务重，有的班组加班加点不能满足春运的需要，为此铁路局高度重视，临时调拨我段临乘人员2971人，加上其他人员，总共调入3036人。对3000多人临时人员进行安全、服务技能的培训，确保临乘人员作为标准，在工作中做了优质的服务，让旅客满意。 [2010-01-29 11:11]

[ 本帖最后由 战神大刘 于 2010-1-29 11:31 编辑 ]

战神大刘

陆局：大家都知道武广高铁1000多公里已经开始了，现在运营的非常正常，郑西高铁，我刚才给大家已经讲了2月6号正式运行。现在郑西高铁每天都在做实验，为了保障运营后旅客的绝对安全。 [2010-01-29 11:31]

陆局：首先感谢各位新闻媒体的朋友，我们中国的高铁发展的很快，希望你们多宣传，我们郑州的高铁引起了国际某写国家的兴趣，我们也在加强与外合作，这是我们中国的一个品牌。 [2010-01-29 11:19]

主持人：首先感谢媒体朋友在传上的问题上，对我们的工作的肯定和激励。有好几个记者说，郑州铁路局发生了变化，大家感同身受，我要说这些变化与各位分不开，我们是你们的“铁哥们”。有记者问，今天下午体验中，列车在各站是否有停留，能够停留多就，这个问题请陆局长回答。 [2010-01-29 11:19]

战神大刘

原定明日举行的在郑车迷运转会推迟至2月6日举行。

战神大刘

曹局签发的紧急通知：
为迎接郑西客专2月6号开通，现特把运转会时间改为2月6日星期六，届时将乘坐首发高铁体验郑西客专

战神大刘

主持人：朋友们，郑西高铁开通运营是对铁路职工的考验，也是我们展示自己的舞台，春运期间我们的干部职工非常辛苦，晚加团员之时，他们要坚守岗位，别人放假他们要加班加点，正月初一，大年三十也不来外，我们的李段长给我说，有些职工双双在外本我很多天不能见面。 [2010-01-29 11:43]

主持人：朋友们你们对郑州铁路工作采取了很多的关注和重视，浓抹重彩事实报道了郑州铁路的工作，为郑州铁路树立了良好的形象做了大量的工作，可以说一天一天的新闻稿始终在激励我们，一次一次的鼓舞和鞭策我们，这些年我们也在风雨同舟、密切配合中积下深情厚谊，正在成为全天后的朋友和亲密的兄弟姐妹，在此请允许我代表郑州铁路局杨建祥及郑州铁路局广大干部职工队大家崇高的感谢。 [2010-01-29 11:43]

主持人：我们答记者问就到此解释，刚才中央人民广播电台和河南广播电台、及记者还提了很多问题，我们下来会认真梳理，如果大家对高铁运输感兴趣，我们散会还会安排很多活动 [2010-01-29 11:42]

戴弘：3、在部分方向实行农民工返程票等票业务，我们主要对学生运输采取两项措施，对农民工运输才能三项措施，来重点关注两个群体的运输工作，谢谢大家。 [2010-01-29 11:42]

戴弘：2、开办农民工团体订票业务
春运期间除了农民工可以开办团体订票业务外，其他任何单位、任何团体停办团体订票业务，只对农民工开了一个口。 [2010-01-29 11:42]

戴弘：农民工运输：郑州局今年采取三项措施：1、在农民工重点集散地大量的开行临客，面前农民工出行的要求。
对郑州局要求农民工的集散地，郑州地区、商丘地区、南阳地区。咱们加的一些临客，尤其是往南方、上海方面都是在这个三个地区始发的。 [2010-01-29 11:41]

戴弘：2、给学生预留票额，有一些学生不能确定节后什么时候返校，怎么办？铁路客运部门从票库里面预留一定的学生票，供节后学生使用。 [2010-01-29 11:41]

戴弘：学生运输时限性特别强，开学的时候必须到，农民工运输客运量大，节后70%都是农民工，铁路对学生运输和农民工运输高度重视。对学生我们今年采取两项措施：1、开办学生返程定票业务，这是全路性的，如果学生在节前离校的时候能够确定返校的时候，他就可以在离校之前定到节后的返程票，我相信很多学生已经拿到节后的返程票。 [2010-01-29 11:41]

河南日报社：今年在农民工和学生方面有哪些新举措？ [2010-01-29 11:41]

王宏伟：1、我们对高铁线路下午要看，我们线路列车建的防护栅栏，整个安全防护设施非常好。
2、我们在重要部委安装的有监控设施，对整个线路实行监控管理。
3、人防：我们组织了人员全方位对监管。
多管齐下：我们联合洛阳、三门峡宣传要领，我们对沿线线路进行多伦的整治。
4、我们组织人力、物力重点渠段监管
对人员密集区加强了重点的看守。总体来说是八个多策并举，多管齐下。 [2010-01-29 11:40]

王宏伟：非常感谢各位记者朋友对郑西高铁的关注，这项工作是我们重中之重的工作，我们概括的多层并击，多管齐下。 [2010-01-29 11:40]

法制日报社：郑西高铁以这么高的速度运行，我们如何保证沿线安全和治安的，我们请郑州铁铁路长王宏伟回答。 [2010-01-29 11:40]

尚书亭：今年10月初的大学我们在应对方面非常自如，保证了在其他方面停滞情况下，我们保证了安全畅通疏通旅客，我们有坚强的一支，特别能吃苦的干部职工队伍，这给我们在大雪应急的情况下，大好攻坚战奠定了很好的基础。我们有以上几个方面的准备，我们有决心、有信心，无论在什么情况下，我们会打赢和应急情况下的特级战斗。谢谢大家！ [2010-01-29 11:40]

尚书亭：4、我们有比较丰富的实战经验。 郑州站的职工每年都经受过大客流的天气考验。 [2010-01-29 11:39]

尚书亭：我们的基本侯车能力达到同时容纳1.5万人，在应急情况下同时可以容纳2.5万旅客侯车，这些将给我们提供充足的条件。 [2010-01-29 11:39]

尚书亭：3、我们有比较完善的客运组织预案
这几年我们郑州站不断的完善，在应急的情况下，旅客乘降的应急预案，无论多大的客流，我们都会根据不同的客流情况将启动黄色、橙色、红色的预案。 [2010-01-29 11:39]

尚书亭：2、我们有完善的运输、应急的预案
我们陆局及各位领导这几年不断的完善运输应急情况的预案，比如说发生2008年的灾雪天气，我们可以减少机车的换挂等等措施，加快列车的周转，减少不必要的在站停留时间，加速、加快运送旅客。 [2010-01-29 11:38]

尚书亭：我们郑州站通过施工后，由原来的11条线，增加到13条线，同时增加了一个展台和2个候车厅，还有西站房的使用，西站房增加了30个售票窗口和10台自动售票机，这些为我们提高综合运输能力奠定了基础。 [2010-01-29 11:38]

尚书亭：1、我们有充足的综合运输能力，前面各位领导都讲了，今年我们郑州站售票能力和侯车能力、运输能力、节达列车的能力，都有大幅度的提升。 [2010-01-29 11:37]

尚书亭：如果说出现2008年南方雨雪冰冻天气的情况，我们郑州站有信心能够打赢那样的战斗，我们有比较全面的准备，主要体现在五个方面： [2010-01-29 11:37]

中原网记者问：如果2010年出现2008年的雪灾天气，我们郑州铁路站是否能够满足大量旅客滞留的要求？ [2010-01-29 11:37]

谭影舟：4、考虑到武广的开通
考虑到不同城市、不同类型的车辆，选择一些综合性的试点，如果这些试点能够成功，大家能够看到。实名制能不能起到打击票贩子的作用，应该说在理论上讲肯定会起一定的作用，是否能够真正的因为实名制的把票贩子杜绝，还要看实际情况。 [2010-01-29 11:36]

谭影舟：3、客运设施方面
连续这几年铁道部对成都和广铁两局进行了大量的资金投资，他们的硬件设计比较过硬，给实名制提供了大量的支持。 [2010-01-29 11:36]

谭影舟：2、售票组织的经验
刚才戴局长讲了，今年扩大了电话订票，成都和广州2005年就开始实行电话订票，电话订票已经作为住售票的手段，他们在这方面积累了丰富的经验。 [2010-01-29 11:36]

谭影舟：1、广铁和成都有丰富的客流组织经验，大家知道这两个地方是客流最集中的地方，所以节前从长三角、四川、成都客流比较大，节后就是反向客流，这些年的春运工作，我们的队伍在客流组织上有丰富的经验，便于实名制的推行。 [2010-01-29 11:35]

谭影舟：实名制是各位比较关注的，在今年铁路部接受社会各界的呼吁，受到在广铁和成都实行实名制的试点，为什么从这两个点实行试点，有四个方面的原因： [2010-01-29 11:35]

大河报记者问：广铁集团、郑州铁路局作为两名火车站实行实名制，火车票实名制能不能更好的打击票贩子？ [2010-01-29 11:35]

王宏伟：为了确保2010年春运工作正常运行，根据郑州铁路局和公安局的要结合我们的实际情况，郑州铁路局决定从2010年12月21号-3月10日举行打击票贩子的活动，我任副指挥长，抽调了很多人员参与。我们全局共同抽掉90余名警力，组织了十几个小组织对非法倒票人员进行重拳打击。我们今年共查95期，抓获票贩子49人。再次我们也同时呼吁广大人员配合公安机关的活动，发现倒票的行为举报，我们也设置了24小时的举报电话，让我们居心携手，齐心协力共同构建2010年和谐春运。 [2010-01-29 11:35]

法制日报社记者问题：今年春运郑州铁路局有哪些打击票贩子的举措？我们请郑铁局王宏伟回答。 [2010-01-29 11:34]

戴弘：4、郑西高铁开通运营
刚才陆局长对郑西高铁的情况进行了介绍，郑州到西安高速铁路将于2月6日开通运营，郑州到西安的运输能力将极大的提升郑州到西安，一票难求的状态将得到环节，郑州到西安两个小时内实现到达。 今天下午媒体的朋友将提前感受郑西高铁，也欢迎大家对高铁的服务提出意见和建议。 [2010-01-29 11:34]

戴弘：3、服务设施有所改变
今年春运和去年春运相比，郑州局有260辆新型的空调车投入使用，旅客的乘车环境有所改善。元月30号（明天）郑州铁路西车站口将投入使用，郑州铁路站宽敞、明亮的雨棚也将投入使用，这些服务设施的使用将极大的改善郑州铁路车站的环境，从一定程度上可以环节郑州站地区交通堵塞的状态。 [2010-01-29 11:34]

戴弘：对于旅客讲，电话订票可以减少购票的疲劳，也可以减少没有票的盲目性。对于铁路局可以改善购票厅人满为患的压力，希望各位媒体朋友宣传咱们电话订票，使自动化、信息化更好的发挥作用。同时也想说，利用电话订票也不是每次、每个人都能订到自己想要的票，大家想象3000人可以同时打电话订票，一趟车也就1000多张票，如果大家都定这个票1分钟就定完。所以大家要关注车票的预收期，提前订票。 [2010-01-29 11:34]

戴弘：2、售票组织有所改进
除了春运期间延长售票时间外，今年我们加开了售票窗口，加开了179个，到春运的高峰时段，郑州局所有的售票窗口将达到166个，今年售票组织另外一个改进，开办了铁路电话语音自动订票系统，我们投入1000万，提供了电话语音自动订票系统，这个系统上了3000多条线，也就是说3000人可以同时打电话订票。电话订票：95105105，开展电话订票业务是郑州铁路局今年一项便民利民的措施。 [2010-01-29 11:33]

戴弘：1、运输能力有所增加
郑州铁路局春运的重点在节后，与去年相比节后郑州局客运能力增加了6对客车，也就是说上海方向增加了一对动车，北京方向增加了一切对临客，广州方向增加了一对不定列车，厦门方向增加了一对不定客车，重庆增加一对不定列车，太原增加了一对动车。 [2010-01-29 11:32]

戴弘：2010年的春运与往年的春运相比，我认为有4个特点： [2010-01-29 11:32]

新华社记者问：今年春运与往年有什么不同？ [2010-01-29 11:31]

陆局：下午为了满足郑州和西安的新闻媒体，我们专门郑州的新闻朋友14点在郑州上车，这趟车是按照正常时间运行的，该铁的站都停，但是停的时间很短。我希望各位记者朋友们，上车后不要下去，为了你们的安全，一定要在车上听车上人员安排，因为下车后，还有很多客运人员怎么组织，我们还没有按照正常组织办，因为是实验车。你们上车后，不要中途下车，希望新闻界的朋友配合我们。 [2010-01-29 11:31]

[ 本帖最后由 战神大刘 于 2010-1-29 11:57 编辑 ]

洛阳龙门

6号下夜班，不能赶上首发那趟车，只能乘坐晚上的车了。

战神大刘

原帖由 洛阳龙门 于 2010-1-29 11:55 发表
6号下夜班，不能赶上首发那趟车，只能乘坐晚上的车了。

呵呵，能体验体验很不错。

战神大刘

主持人：下午14：00从郑州站铁路，邀请大家乘坐高铁，最后祝大家在新的一年踏上“和谐号”，拥有新的旅程，迎战春运，郑州铁路局准备好了。谢谢大家！ [2010-01-29 11:44]

主持人：我们也会加强和各位的联系，协助大家搞好春运和郑西高铁的报道工作，我想我们要共同的努力，千方百计把郑州铁路局变成新运的富画，实现媒体和铁路的双赢、共赢。 [2010-01-29 11:44]

主持人：需要特别指出的特别是党的十六大以来，中国铁路局的建设发展突飞猛进，实事求是的讲，春运期间的运能和运量的矛盾仍然突出，虽然铁路职工加班加点，超负荷工作，难免会出面这样哪样的问题，难免会给旅客带来不便，希望新闻媒体发挥联系群众的桥梁纽带作用，以正面宣传为主，为郑州铁路局春运酝酿好的环境，我们摆脱大家。 [2010-01-29 11:44]

主持人：前两天元24、25号，我们中央电视台驻豫记者，亲身体现列车供水工的艰辛，他给予了真情的报道，让我们铁路局伸手鼓舞，像这些故事还有很多，我们衷心的希望新闻界的朋友像关注铁路，关注郑西高铁开通运营一样，关注这个过程中涌现的典型事物、典型人物。通过新闻报道击发激发我们全力拼搏。 [2010-01-29 11:44]