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楼主: luohw888

沪宁城际通车后,你觉得合武合宁有必要升级吗?

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发表于 2010-2-1 05:34:05 | 显示全部楼层
原帖由 elkay 于 2010-1-26 17:33 发表
显然能进南京南就能上沪宁


不行的,要进既有南京站才能上沪宁城际。。。
发表于 2010-2-1 08:44:01 | 显示全部楼层
合武的价格已经非常和谐了!
发表于 2010-2-1 13:04:07 | 显示全部楼层
维持现状,5小时很好,价格很和谐
发表于 2010-2-1 13:17:08 | 显示全部楼层
宁合维持现状,250性价比很好!

宁安、池九300+很必要,无论沿线城市还是客流, 宁汉走沿江高铁才是正道 。:victory:
发表于 2010-2-2 17:57:04 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2010-2-1 05:34 发表


不行的,要进既有南京站才能上沪宁城际。。。



不用 有连接线的
发表于 2010-2-2 17:59:29 | 显示全部楼层

回复 #41 SCMfromNECF 的帖子

这个不是问题~真的需要的话~造个连接线就是了~
发表于 2010-2-2 18:50:51 | 显示全部楼层
原帖由 云那边的山 于 2010-1-23 03:16 发表
不是说合宁合武跑300的动车没啥问题吗?好像传说合宁要修4线吧

那芜湖长江大桥岂不可以废了:lol
发表于 2010-2-2 18:56:06 | 显示全部楼层
原帖由 56769732 于 2010-2-2 17:59 发表
这个不是问题~真的需要的话~造个连接线就是了~

不是那么简单的事。:L
发表于 2010-2-2 18:58:26 | 显示全部楼层
原帖由 jzf 于 2010-2-2 18:50 发表

那芜湖长江大桥岂不可以废了:lol

不仅不能废,还要再造一座公铁两用桥供合杭客专过江。

[ 本帖最后由 djf 于 2010-2-3 09:00 编辑 ]
发表于 2010-2-2 20:43:12 | 显示全部楼层
宁合武维持现状就可以了。
发表于 2010-2-2 21:01:50 | 显示全部楼层
某地的NC都对外一致口径了?!:lol
发表于 2010-2-2 22:14:57 | 显示全部楼层
真可怜,孩子著名的 NC 已经草木皆兵,成惊弓之鸟了。
发表于 2010-2-3 06:38:21 | 显示全部楼层
原帖由 plafalines 于 2010-2-2 17:57 发表



不用 有连接线的


连接线在哪里?:L
20100108_d9980eca32374773d21197vPFo7vTDve.jpg
发表于 2010-2-3 12:51:40 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2010-2-3 06:38 发表


连接线在哪里?:L



在南京东杨坊附近
发表于 2010-2-3 13:12:55 | 显示全部楼层

回复 #48 djf 的帖子

正的需要的话就是很简单的事情了~~~~问题是不太需要~~~~
发表于 2010-2-3 15:07:38 | 显示全部楼层
原帖由 plafalines 于 2010-2-3 12:51 发表



在南京东杨坊附近


那是仙西联络线与沪宁城际疏解
问题是沪汉蓉在南京南没法上仙西联络线
发表于 2010-2-3 16:38:40 | 显示全部楼层

回复 #56 SCMfromNECF 的帖子

看图是可以的,从下往上数第四站台和第五站台两线就可以连通沪汉蓉和仙西联络线
发表于 2012-2-21 20:56:00 | 显示全部楼层
支持升级:lol
发表于 2012-2-21 21:02:25 | 显示全部楼层
有必要的亲,7.23出事后都降速了
发表于 2012-2-23 16:15:35 | 显示全部楼层
好久的帖子鸟~~~
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