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反高派跟6提时的反动派,5提的反Z派有区别么?

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发表于 2010-1-2 16:14:25 | |阅读模式
现在回头看看当时的反动派反Z派文章,是什么感觉? 2年以后我们再来回味一下现在的反G文章.

六提归档区:
http://bbs.hasea.com/forumdisplay.php?fid=41&sid=V1CIvH
典型文章:
短途列车,“D字头”不应主导
http://bbs.hasea.com/thread-211803-1-32.html
D车的惨淡,预示6T将丢尽中国铁路的社会效益
http://bbs.hasea.com/thread-207191-1-44.html


5提:
http://bbs.hasea.com/forum-34-1.html
典型文章:
北京直达特快列车售票工作遭遇尴尬
http://bbs.hasea.com/thread-133569-1-1.html
发表于 2010-1-2 16:15:59 |
有区别阿 Z的价格体系和TK完全一样,只不过席位设置不一样而已。 不喜欢软卧的买软座就全解决了
发表于 2010-1-2 16:18:26 |

回复 #2 小田急 的帖子

你以为?座和卧是两种完全不同的等级。
发表于 2010-1-2 16:18:45 |
有些ZT没有软座的,而且“再好的座位也没有躺一晚上舒服”。
 楼主| 发表于 2010-1-2 16:19:01 |
当然,对于5提用RW全面替代YW的办法,我是有保留意见的.对多数乘客来说,YW已经足够了.更糟糕的是,每列车满员的收入,RW比YW还低,运力低得更多.这种行为对于铁路和乘客都没有实质的好处.
发表于 2010-1-2 16:20:38 |
发表于 2010-1-2 16:25:44 |
原帖由 denev2004 于 2010-1-2 16:18 发表
你以为?座和卧是两种完全不同的等级。

  乘客最介意的是价格和速度  而不是等级  上海武汉动车都是座位 为什么别人不买K13 k123的卧铺要买座位? 你所谓的等级一说说得通吗?
Z车的速度就是优势,软座的性价比还是可以的,价格也可以接受。 上海北京的软座比普通卧铺 就和上海武汉的动车比普通卧铺一样,快,价格也不贵。

另外重要的是 03年开始到08年 工资增长了50%以上   而现在金融危机爆发,中国失业率欠薪率都增加,平均工资不降就不错,和03年完全不是一个时代背景,放在一起说毫无说服力

[ 本帖最后由 小田急 于 2010-1-2 16:28 编辑 ]
发表于 2010-1-2 16:31:22 |
回7楼,04年的很多人可不这么认为。

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2010-1-2 16:33 编辑 ]
发表于 2010-1-2 16:49:11 |
现在好多人开口就是“ZT是性价比最高的。。。。。”
发表于 2010-1-2 16:59:15 |

回复 #7 小田急 的帖子

我说的是同种列车,而且是限制的是夜间车。

Z9的软坐基本是空的。这个必须清楚。究竟有没有人选择你自己想想吧。
发表于 2010-1-2 17:00:07 |

回复 #7 小田急 的帖子

中国已经开始通货膨胀了,你却还在说金融危机的事:L
发表于 2010-1-2 17:06:56 |
从上次 提速开始 一帮人在那里说直达车威胁论  后来这次提速 动车惨淡论

结果都扯了B蛋

然后飞机最便宜的票价和动车原来的一等座来比  也不要脸

有本事用777 767的头等或者公务来和动车的一等特等比  有本事 大风 大雨 暴雪 雷暴天气你给我起飞

哪怕限速45公里也行啊 你飞啊 倒是飞一个看看啊
发表于 2010-1-2 17:16:16 |
当然没啥区别,过一段时间,偃旗息鼓是必然的。

看看现在既有线再看D车,基本没人质疑票价问题了,包括汉襄D车、成渝D车,都没人质疑票价问题。

武广票价一旦被适应后,基本上高铁就不会引起 争议了。
发表于 2010-1-2 17:20:03 |
原帖由 老百姓动车 于 2010-1-2 17:16 发表
当然没啥区别,过一段时间,偃旗息鼓是必然的。

看看现在既有线再看D车,基本没人质疑票价问题了,包括汉襄D车、成渝D车,都没人质疑票价问题。

武广票价一旦被适应后,基本上高铁就不会引起 争议了。


只要原因还有 别的都是D  C 而不是G

而且发现 武广开通在公司化的广铁 乘务组是广深 而且广铁占了一大部分

这个肯定不是偶然  有可能用广深和广铁来做市场化的阵地  而且按照现在的这种客流量来说

以后开通的高铁基本定价估计会用这个起价了

京津没有啥说头  北京加密电视到现在不敢收费 车费打折那么厉害 人家是帝都
发表于 2010-1-2 17:22:15 |
原帖由 Z67/68 于 2010-1-2 16:18 发表
有些ZT没有软座的,而且“再好的座位也没有躺一晚上舒服”。

是吗?怪不得武广商务流不乘高铁都乘3T1Z阿
发表于 2010-1-2 17:25:58 |

回复 #15 小田急 的帖子

我都根你说过几次了?

你不配在这个论坛呆着了,真的。不配。
发表于 2010-1-2 17:29:09 |
原帖由 小田急 于 2010-1-2 17:22 发表

是吗?怪不得武广商务流不乘高铁都乘3T1Z阿


你从哪里知道的呢 昨天晚上 这4趟车过我们这里限速 看得很清楚 除了硬座每个人有座位 卧铺几乎是空的

尤其是直达车  还商务  扯谎就扯像一点
发表于 2010-1-2 17:30:14 |
原帖由 denev2004 于 2010-1-2 17:25 发表
我都根你说过几次了?

你不配在这个论坛呆着了,真的。不配。

枪口喷错了巴 哈哈  你的兄弟竟然在武广刚开通这节骨眼上说出 "再好的座位也没有睡一晚上舒服"这种话,简直是"政治错误"阿
发表于 2010-1-2 17:32:11 |
原帖由 小田急 于 2010-1-2 17:22 发表

是吗?怪不得武广商务流不乘高铁都乘3T1Z阿

嗯,商务客流都喜欢晚上替公司打工,放弃住公司报销的星级酒店,去坐又吵又晃又挤的三层大通铺。

你就继续扯淡吧。:lol
发表于 2010-1-2 17:33:39 |
原帖由 小田急 于 2010-1-2 17:30 发表

枪口喷错了巴 哈哈  你的兄弟竟然在武广刚开通这节骨眼上说出 "再好的座位也没有睡一晚上舒服"这种话,简直是"政治错误"阿

这是引用你们铁黑当年的话啊,这都看不出来。。。

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