关于调整太原～运城K7805/6次旅客列车编组的通知

syq · 发表于 2010-1-1 17:10:03

可怜啊，我只坐过一次，还是在Ｎ年前车次好象是６＊＊的时候榆次坐太原下！！！就这样拜拜了:(

京局介段小DF · 发表于 2010-1-1 17:18:28

我还一次也没坐过了。

京局介段小DF · 发表于 2010-1-1 17:23:25

我算了下，太原-介休间技术速度102，一个橘子拉16节不好说。
介休-临汾间技术速度75左右，橘子没问题吧？

[ 本帖最后由京局介段小DF 于 2010-1-1 17:24 编辑 ]

maduo666 · 发表于 2010-1-1 19:23:44

这车好像不停榆次吧？导致我一次都没坐过，真挺舍不得的

京局汾段 · 发表于 2010-1-1 19:24:16

原帖由 maduo666 于 2010-1-1 19:23 发表
这车好像不停榆次吧？导致我一次都没坐过，真挺舍不得的

不停啊，以前MS停过，介休也停过

[ 本帖最后由京局汾段于 2010-1-1 19:27 编辑 ]

h1_h · 发表于 2010-1-1 19:29:49

前些日子刚坐过一次，可惜啊

maduo666 · 发表于 2010-1-1 19:30:22

大部分时间还是太原一站直达临汾，当时真有被跨越的感觉

h1_h · 发表于 2010-1-1 19:43:20

对呀，我坐的就是一站临汾，我在第二站侯马下车的，呵呵

京局汾段 · 发表于 2010-1-1 19:51:29

抽空去拍见晋龙最后一面的视频:(

fmpc · 发表于 2010-1-1 20:15:27

“晋龙号”动车组车次演变史

NYJ1-4008A/B

临汾——运城0639/640、运城——太原638/7（2000年8月1日——10月20日）

临汾——运城04505/4506、运城——太原4504/3（2000年10月21日——2001年10月20日）

临汾——运城00663/00664、运城——太原K728/7（2001年10月21日——2004年4月17日）

临汾——运城00663/00664、运城——太原N228/7（2004年4月18日——2004年12月31日）

太原——运城N227/8（2005年1月1日——2006年5月20日）

太原——运城N257/8（2007年7月17日——2008年12月20日）

NYJ1-4009A/B

太原——运城635/6（2000年8月1日——10月20日）

太原——运城4501/2（2000年10月21日——2001年10月20日）

太原——运城K725/6（2001年10月21日——2004年4月17日）

太原——运城N225/6（2004年4月18日——2004年12月31日）

太原——永济N225/6（2005年1月1日——2006年6月30日）

太原——运城N225/6（2006年7月1日——2007年4月17日）

太原——运城N257/8（2007年4月18日——2009年3月31日）

太原——运城K7805/6（2009年4月1日——2010年1月6日）

fmpc · 发表于 2010-1-1 20:22:16

是在2000年8月1日~10月20日期间，车次是635/6、637/8，当时应该停榆次、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、东镇，另外还有车停襄汾和史店

syq · 发表于 2010-1-1 21:46:25

原帖由 fmpc 于 2010-1-1 20:22 发表
是在2000年8月1日~10月20日期间，车次是635/6、637/8，当时应该停榆次、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、东镇，另外还有车停襄汾和史店

没错，是６３８次，票价我记得好象是９块或者７块，没有超过１０块，是个单数

太局龙段 · 发表于 2010-1-1 21:46:57

哎，有时间去拍拍最后的晋龙了，1次也没坐过呢。

太局龙段 · 发表于 2010-1-1 22:02:34

看编组还有4节SYZ。。是SYZ25B？4626的车底？还是备用的，还是新转配来的呢

[ 本帖最后由太局龙段于 2010-1-1 22:04 编辑 ]

小小世界 · 发表于 2010-1-1 22:49:12

悲剧啊想我08年是最后一回坐晋龙从此以后再无机会啦！

riki · 发表于 2010-1-1 23:03:35

:L 肯定是备用的……

zp06520101 · 发表于 2010-1-1 23:09:36

怎么这样啊！！！

南同蒲 · 发表于 2010-1-1 23:18:58

当年最初老太局开鹳雀楼号的时候开了两组SYZ车底呢后来清涧车撤了以后那组都在临汾扔着呢一直也没派上用场觉得真是可惜

skychina · 发表于 2010-1-1 23:33:54

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fmpc · 发表于 2010-1-2 00:19:35

是两列合为一列了，当时4625用了8个SYZ，后来太原站改造，这批SYZ是低站台的，于是这个车就改成了SYZ+YZ+SYZ这种单双层混编的车底，替换下来的SYZ分别放在太原和临汾，现在K7805用的SYZ就是这几个车

清涧车是改线而不是停运

[ 本帖最后由 fmpc 于 2010-1-2 00:25 编辑 ]

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