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原帖由 lingling 于 2009-12-26 15:44 发表 柳金城际这种有市场的车都停,对宁局无语了
原帖由 客家仔 于 2009-12-26 14:08 发表 湛江现在有洛阳车,或许可以分担不少去往湖北的客流
原帖由 leland 于 2009-12-26 14:30 发表 不过现在机票那么便宜,长途临客不用开那么多了吧.还是保短途好
原帖由 杀舞者 于 2009-12-27 01:08 发表 益湛线??是洛湛线吧,为什么总会打错咧,上次在文件里也是这样,难道是另一种称呼?
原帖由 lamy1987 于 2009-12-27 00:33 发表 很显然南宁——北京西的临客是照顾洛湛的客流的,南宁的乘客不至于笨到要坐这趟又慢又绕的列车!~去北上北京还得走黎湛下行方向呢!~晕死~这车看来要运营50-60个小时吧?
原帖由 bangde0088 于 2009-12-25 23:48 发表 57007也会用的
原帖由 31803181 于 2009-12-27 12:45 发表 显然。。。57007是什么车呢?呵呵
原帖由 snubymeng 于 2009-12-25 18:32 发表 节后,2012次开往张家界方向的客流明显减少。起码2010年春运,南宁至融安的城际特快没有停,要确保南宁到焦柳线方向有列车通达,届时,融安站将是焦柳线上比较重要的中转站。以前每逢春运节后,焦柳线没有到 ...
原帖由 bangde0088 于 2009-12-27 13:25 发表 以前金城江到麻尾的那个车
原帖由 niudzw 于 2009-12-24 21:31 发表 (6)停运桂林北-贺州2678/7次,普通客车16辆; 坚决反对停运这趟!
原帖由 河唇火车站 于 2009-12-28 00:56 发表 还好!湛江站终于逃过一劫了,每年春运湛江站都要停运两对车:K9311/12/13/14(湛江——南宁)和2055/56/57/58(湛江——昆明),今年终于不用停运了,原因很简单:K9311/12/13/14(湛江——南宁)和1803/04(湛 ...
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