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原帖由 清风亭 于 2009-12-15 10:01 发表 确实如此,在繁忙的南京广线上,SS1,SS6B机车的牵引力严重滞后,在千分之六的困难坡道上,SS1牵引4200吨【定载】,只能维持30---40公里/小时的速度,SS6B牵引4500吨【定载】,也只能维持50公里/小时左右的 ...
原帖由 Lovelily 于 2009-12-15 18:17 发表 清风JJ不应该啦,都不发隧道图,BS
原帖由 清风亭 于 2009-12-15 19:10 发表 肥尤哥: 广机的40台HXD3全部到位后,而且武广客专一通车,南京广线这边的旅客列车压力顿减,估计明年内燃机车不会再重上南京广线了。你还是抓紧去拍一拍线上的DF9,DF11吧,或许若干年后,这又是 ...
原帖由 法拉利之神 于 2009-12-15 19:24 发表 我拍到过DF11的动力集中型动车组。:lol
原帖由 清风亭 于 2009-12-15 18:33 发表 衡阳----株洲区间里的朱亭隧道【南端口】。:lol 17812671781268
原帖由 清风亭 于 2009-12-15 20:19 发表 法兄指的DF11动力集中型动车组,是指这一张图吧。:lol 1781598
原帖由 Lovelily 于 2009-12-15 20:57 发表 不错,是呢,清风有无坪石到郴州的所有隧道图啊?发来看下
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