我一生中，一定是要去东北的，也许很多次，也许只能有这一次。
收拾行李的时候，父母默默的在旁边帮忙，轻声的提醒我一个人跑那么远，人生地不熟要注意安全，天寒地冻要提防感冒，到了一个地方记得发个短信等等——自从注册HASEA成为车迷，大大小小每一次运转均是如此.......猛然间有一种被震撼的感觉——毕业了，工作了，这么长时间了，我仍然没有底气告诉父母我确定的未来在哪里，没有底气去消除他们的疑虑和担忧，我有太多的事情都还无法向他们交代。然而，父母已经老了的现实却已经残忍的摆在自己眼前。
从温暖的，熟悉的的南方，走向陌生的，寒冷的北方，我又一次一个人出发了，带着一种复杂的心情，在这之中，没有那种兴奋的感觉，甚至一度想干脆放弃。只是计划了很久了，又已经出发了，就把它按计划完成了吧——
我开始懂得论坛里曾经活跃的元老们现在为何难觅踪迹。时光催人，现实逼人......或许，这真的将是我最后一次这般疯狂的运转了。
如急行军一般掠过了黑省内最有影响的5座城市，计划也是这样的，因为曾经很迷恋这种感觉，只是实施起来才知道有多么不靠谱，以至于我整理图片的时候充满了疑惑与不解：有病啊，这么跑...
不管怎样，我也算去过东北了。而且，东北还下雪了......
环境陌生，天气恶劣，准备仓促，水平不高，所以，图片并不好。还是老规矩，大家伙儿做车迷的难得不替政府的发展大计操心，一起跑一跑，乐一乐。
“冬北”急行军，列车当旅馆。创纪录的7个夜晚，6张硬卧。欢迎同行：
帖子较长，分4部分简单梳理一下：
PART1：启程，T66 - 1051 ，南京、天津中转，经平齐到齐齐哈尔（至P10）
PART2：昂昂溪邂逅国列及哈尔滨之夜（至P21）
PART3：黑省东部，佳木斯、牡丹江及其周边地区风雪拉练（至P40）
PART4：雪中的冰城哈尔滨、大庆中转1802此经通让、京通抵达北京，最后飞机返回（P40 至结尾）
（墨绿粗线是路线，那段蓝色粗线是折返区间，红色方点是主要节点）
[ 本帖最后由 某局芜段 于 2010-1-3 20:32 编辑 ] |
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发表于 2009-12-12 16:29:45
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