运转的起因并不是一帆风顺的。
沉寂了两个月，脚当然又痒了。
秦岭是穷人的观光胜地，再远既跑不到也没车票钱了。所以目标第一时间就锁定秦岭。
然而这个时候，西局动车的车迷聚会插了一杠子，时间刚好是5号中午，不尴不尬。
照我的胃口，秦岭要上，聚会也要去。于是去查时刻表。
于是找到了一条几乎完美的方案：5号聚完会坐K879上岭，6号凌晨略阳立折K246到宝鸡。晚上自然有T56、D5088等等诸多回西安的车供选。
不过，那个“几乎”几乎是要命的：买票的时候，售票MM说246没票了，晚一点的1718也没了。1718一过，略阳的下一班车就是6064了。
6号下午在宝鸡还有事，所以必须中午之前回到宝鸡，6064显然来不及。
MM说没票，不知道是真没有，还是略阳可能有。不清楚更多的情况，没法贸然深入。
不上岭行不行？这次不上岭，下次合适的时间就是开春了。暑假穿着短衣服在秦岭车站瑟瑟发抖的记忆还没抹平。
另外一个因素是，我的价值观比较非主流。我觉得花50块钱上岭还是比吃掉划算的。失去和大家见面的机会我很抱歉，但是现在也只好给秦岭让路了。
运转，始于无奈。4号下午，坐上2655到宝鸡。
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2009-12-9 12:24 编辑 ] |
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发表于 2009-12-8 15:45:00
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