今年7月初，铁道部鉴定中心在荆州召开沪汉蓉铁路荆州站站房概念设计征求意见会议。荆州市委书记应代明、市长王祥喜参加会议，并代表荆州市委市政府就荆州火车站概念设计提出意见和建议。
市长王祥喜在致词中说，一直以来，没来国铁是制约荆州发展的重要因素，汉宜铁路建设将结束荆州没有国铁的历史，也将为荆州的进一步发展插上腾飞的翅膀，荆州火车站的建设将成为荆州又一张靓丽名片。对于荆州火车站的设计，铁道部先后三次征求荆州各方面的意见和建议。王祥喜希望，铁道部充分考虑荆州的实际情况，火车站站房建设在突出荆州人文底蕴的同时要彰显荆州现代气息。
会上，市委书记应代明对荆州火车站概念设计提出三点意见：一是充分体现荆楚文化特色，火车站站房设计要简约、大气，在融入楚文化内涵时要展现荆州现代气息，在表现手法上凸显编钟等文化元素：二是要以人为本，以尽量方便旅客出行的原则来设计站房，三是希望铁道部尽量考虑高架方案。
铁道部鉴定中心招标部部长谢晓东表示，建成后的荆州火车站一定会成为沪汉蓉铁路上的一道靓丽风景线，他们将认真听取荆州市委市政府的意见和建议，再会同设计单位进行进一步设计优化，确定最优设计方案。
站房设计面积由6500平米调整为12000平米
据介绍，拟新建的荆州火车站将建5个台面，其中基本站台一座，中间站台2座，建设占地面积529.54公倾，站房面积1.2万平方米，并以荆州火车站为“圆心”建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路。预测荆州火车站建成后可达到旅客年发送量400万人次，日均发送旅客12055人次。
据了解，荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米，经过荆州市委市政府的努力争取，铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积12000平方米。
根据设计，汉宜铁路将在我省5个城市新建火车站，分别是：荆州站、仙桃站、潜江站、汉川站、枝江站，其中站房面积最大的为荆州站。
年内完成设计招标工作，接着即可动工建设
9月4日，记者从荆州市铁路办获悉，目前荆州火车站已确定由中南建筑设计院设计方案，其设计要充分满足功能性、系统性、先进性、文化性、经济性等5个方面的要求，荆州火车站建成后至少可满足未来几十年的营运需求。
荆州市铁路办负责人介绍，根据进度，今年内荆州火车站至少应完成设计招标工作，确定最终设计方案及建设单位，随后，荆州火车站即可开工建设了。据该负责人透露，荆州火车站建设投资额为每平方米1万元，建设工期约两年，确保在汉宜铁路完工前竣工投入使用。 |
发表于 2009-12-8 11:03:17
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