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楼主: 财运追燕

惊讶!即将通车的武广高速竟然存在这样重大的安全隐患

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发表于 2009-12-9 20:59:28 | 显示全部楼层

回复 #79 我是过客 的帖子

撞啊,这个没问题的.火车不会有事的。

动物这个比较难办。希望能有以桥代路的动物通道。
发表于 2009-12-9 21:20:42 | 显示全部楼层
原帖由 denev2004 于 2009-12-9 20:59 发表
撞啊,这个没问题的.火车不会有事的。

动物这个比较难办。希望能有以桥代路的动物通道。

350kph的高铁撞上0.5kg的物体都会导致严重后果。。
发表于 2009-12-9 21:34:14 | 显示全部楼层

回复 #82 bestfriend 的帖子

不会。双层铝,你怕什么 :L

相对速度不过350kph而已。
发表于 2009-12-9 21:40:02 | 显示全部楼层
原帖由 denev2004 于 2009-12-9 21:34 发表
不会。双层铝,你怕什么 :L

相对速度不过350kph而已。

那个不是我说的,以前看过一个帖子。不过你可以想象飞机撞小鸟,飞机的速度不过是高铁的2倍左右,但高铁的质量可比飞机重得多啊。
发表于 2009-12-9 23:33:52 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2009-12-9 21:40 发表

那个不是我说的,以前看过一个帖子。不过你可以想象飞机撞小鸟,飞机的速度不过是高铁的2倍左右,但高铁的质量可比飞机重得多啊。

问题这里不是研究动能的时候,关键词是冲量....这个高铁可比不过飞机....
就我看来,这种栏杆下还打算穿越的人只能说是自寻死路了
高铁撞人真的没发生过吗?其实对于列车运行安全来说并不是很大威胁,但对于被撞者来说就另一回事了...
发表于 2009-12-10 11:07:36 | 显示全部楼层
原帖由 睡皮_HUGH 于 2009-12-9 23:33 发表

问题这里不是研究动能的时候,关键词是冲量....这个高铁可比不过飞机....
就我看来,这种栏杆下还打算穿越的人只能说是自寻死路了
高铁撞人真的没发生过吗?其实对于列车运行安全来说并不是很大威胁,但对于 ...

怎么比不过?冲量也和质量有关俄
发表于 2009-12-11 18:04:44 | 显示全部楼层

回复 #86 bestfriend 的帖子

高铁的冲量是对物体的破坏,而不是对车自己的破坏

冲量和"反冲量"并不相等


对高铁破坏的冲量=F/t=mv,其中的m是物体的质量。
发表于 2009-12-11 19:59:56 | 显示全部楼层

回复 #87 denev2004 的帖子

看看,是你高中物理没学好吧:F=Δp/Δt =mΔv/Δt ot FΔt =Δp=mΔv  http://baike.baidu.com/view/74702.htm?fr=ala0
一只小鸟有多重?如果是半斤左右的话,高铁撞上0.5kg的物体和飞机撞小鸟受到的损伤基本相当。
发表于 2009-12-11 20:16:47 | 显示全部楼层

回复 #88 bestfriend 的帖子

多打一个除号,不过后面一个是一样,还是mv。。。


需要注意:高铁的强度更高。

P.S 鸟类的重量本身就可以达到1kg。有些大型鸟类如信天翁甚至可以达到3kg

当然这是重的。轻的,不到半斤的还是有的



另外,对于你这种没有工科基础的人,我还是和你说一下,一般飞机和鸟的相对速度可以达到850++甚至1000++,远比380的2倍要高。

此外还有,飞机被鸟撞外壳,一般不会出严重事故。
发表于 2009-12-11 20:40:45 | 显示全部楼层

回复 #89 denev2004 的帖子

我没有工科基础?又是你自己在YY吧,我虽然研究生学的是文科,但本科是标准的工科啊。0.5kg是那篇报道的说法,但我们可以考虑更实际点的情况,比如沿线居民的家禽跑到线路上了,一只鸡重1.5kg很正常吧,显然撞上列车会危及列车本身的安全。
发表于 2009-12-11 21:24:41 | 显示全部楼层

回复 #90 bestfriend 的帖子

这样下来,冲量还不如飞机的大。而且我前面说了,列车结构强度更高。
 楼主| 发表于 2009-12-15 11:12:31 | 显示全部楼层
真的该严谨一些呀!!
难道这些高速铁路的附属工程,如防护栅栏,排水渠等等,就不需要完工验收的吗?
发表于 2009-12-15 12:18:01 | 显示全部楼层
原帖由 财运追燕 于 2009-11-27 10:43 发表
造成这个问题的根本原因就是栅栏的施工不规范,是施工质量问题:如果把两块水泥预制栅栏贴紧了,它们的间距就一定符合标准,在15厘米左右。从照片可以看到,水泥预制栅栏并没有紧紧贴着,而是有着6至8厘米的空隙 ...


你在这说几句话简单,但是你算过如果按你的标准建设要增加多少成本吗?
发表于 2009-12-16 14:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-11-28 23:39 发表


站台上设置紧急停车装置,遇到这种去拍紧急装置,列车暂停发车,屏蔽门自动松开就行了

那会有人为了上车而去乱拍的,在中国不太可行
发表于 2009-12-16 14:16:40 | 显示全部楼层
原帖由 thgym 于 2009-12-16 14:14 发表

那会有人为了上车而去乱拍的,在中国不太可行


非法使用罚款10万元,或者拘留3个月
严重的按照危害公共安全罪处理,就没有人敢动了
发表于 2009-12-16 14:20:14 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-12-16 14:16 发表


非法使用罚款10万元,或者拘留3个月
严重的按照危害公共安全罪处理,就没有人敢动了

我觉得还是有人看着,然后给司机手势再发车最保险。
发表于 2009-12-16 14:22:46 | 显示全部楼层
原帖由 SS9固定重联 于 2009-12-15 12:18 发表


你在这说几句话简单,但是你算过如果按你的标准建设要增加多少成本吗?

其实预制板的边缘应该设计成直柱,不留空隙,这样就算施工精度不高也不会留下很大的缝。设计者其实也有问题,缺乏安全经验
发表于 2009-12-16 15:44:19 | 显示全部楼层
我觉得应该全线拉上电网。。。。。看谁敢碰:lol
发表于 2009-12-16 15:59:56 | 显示全部楼层
应该在沿线多贴些火车撞人的血腥照片。。。。。。。。。
发表于 2009-12-23 11:30:10 | 显示全部楼层
请问一下:倒数第二张是楼主吗?以身试法?
;P
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