武广高速铁路用于封闭行车线路的水泥预制栅栏,标准的间距大概是15厘米左右,可是两块水泥预制栅栏之间的间距由于施工工艺问题就大得非常离谱,很多都在20厘米左右,最大的间距竟然有将近23厘米(见照片).普通成年人的头宽大概都在18--20厘米之间,23厘米的间距,恐怕连NBA小巨人姚明都可以畅通无阻了,更何况是那些顽皮的懵懂的小孩.这样的栅栏都起到封闭线路的作用吗?我沿着线路走了近一公里，看到这些“夺命虎口”比比皆是，真是让人匪夷所思，触目惊心呀！！！
难以想象,当高速列车以超过飞机起飞速度的350公里时速飞驰时,那些流浪人员,拾荒者,以及沿线村庄的懵懂无知儿童可以随意进入行车线路区域,这样列车能安全运行吗?据资料介绍,高速列车以350公里时速运行时,掀起的强风达12级以上,能把两侧3米内的物体卷入车底. 这样重大的安全隐患,其可能造成的严重后果决非危言耸听,显然是可以预见的.
现在离武广高速铁路正式运营还有段时间,如果这个重大的安全隐患能引起有关部门的重视而采取必要措施来补救,时间上还来得及.否则，后果不是难以预料，而是真的可以预料。
造成这个问题的根本原因就是栅栏的施工不规范，是施工质量问题：如果把两块水泥预制栅栏贴紧了，它们的间距就一定符合标准,在15厘米左右。高速铁路的栅栏设计肯定有标准的，那就是栅栏高为2米，栅栏间距15厘米，达不到这个要求的就是不合格。从照片可以看到，水泥预制栅栏并没有紧紧贴着，而是有着6至8厘米的空隙，这样就出现了20到23厘米的巨大漏洞，造成高速铁路竟然是半封闭状态。想想，如果沿线村庄的小朋友不懂事，好奇，从这些巨大漏洞中轻而易举进入行车区域而造成伤亡事故，铁路部门能说没有责任吗？如果造成的伤亡事故此起彼伏，高速铁路能运营下去吗？
请管理不要删这个帖子，这样的涉及安全的重大问题现在事前拿出来讨论绝对是个好事情，只有好处，绝无坏处，因为铁路运输，强调的是安全第一。或者就权当作是一个预言帖，看看这种安全隐患如果不处理，预言的后果是否会如期而至。有需要了解详细的可来电13927693472
另外，鄙视回帖中那种谬论：“想死的，谁也拦不住”...这种谬论是十分荒唐的，站不住脚的。你自己工程本身有问题，没有按照栅栏高2米，间距15厘米标准施工，由此而造成的伤亡事故（尤其是那些不懂事，好奇的小孩子），铁路部门肯定要承担责任的...
[ 本帖最后由 财运追燕 于 2009-11-28 22:01 编辑 ] |
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发表于 2009-11-26 20:55:11
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