想过宁启BSP瘾的——速度！

ntstation

所以宁通铁路客运要想彻底翻身 要么等复线电气化后上动车 要么就是现在南京到南通间每天 8点、10点、 14点、16点 、19点对开城际列车 时间控制在3小时20分钟  （Z52南通到淮安292公里只要3小时14分，而且海安以北还限速110），其余的长途车统统会让或待避城际，客流肯定会上来。

dragonalex

原帖由 ntstation 于 2009-11-25 16:19 发表
所以宁通铁路客运要想彻底翻身 要么等复线电气化后上动车 要么就是现在南京到南通间每天 8点、10点、 14点16点 、19点对开城际列车 时间控制在3小时20分钟  （Z52南通到淮安292公里只要3小时14分，而且海安以 ...

上局可是一点都不在乎宁通间的客流～～

ntstation

上局是家大业大啊  要是江苏自己有铁路局 或者哪怕自己有车辆段 也不会是现在这个样子啊

573663525

一、西子号的车底很有可能会换成BSP
二、宁通间很有必要加入16点，18点的车

D3006

原帖由 zxy_110 于 2009-11-25 14:14 发表
Z9换Z29-----两组
Z29+Z85-----4组
够了
Z9直接上带鱼:lol :lol
不要拍我呀:loveliness:
BSP继续沿途停靠六合，江都，姜堰，海安县，如皋。。。培养车迷使用:lol :lol :lol

Z85早就送人了。

Z51

原帖由 <i>573663525</i> 于 2009-11-25 17:05 发表
一、西子号的车底很有可能会换成BSP
二、宁通间很有必要加入16点，18点的车

西子号在沪宁沪杭上是按照140还是160的标尺排点的？

573663525

原帖由 Z51 于 2009-11-25 18:04 发表

西子号在沪宁沪杭上是按照140还是160的标尺排点的？

这个其实已经不重要了，西子号稍微改下点就OK了

TAINTANGDELEI

到底搞什么鬼啊 刚来的25T BSP又要换
知道内幕的几个版版就不能透露点消息吗 摆架子干嘛呢

CHANGE

DF4D0084

旭日惊涛

BSP本来就是计划客串的，24号车底质量明显好于25号滴！！

旭日惊涛

原帖由 strs 于 2009-11-25 09:40 发表
来江都拍车，找楼主吃午饭啦:lol :lol

偶都不晓得哪天去江都的了，呵呵，饭照吃，报偶大名挂账吧~~~~

dragonalex

换吧，都换成22，22B，25B的大绿皮的普快才好呢

旭日惊涛

原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 20:42 发表
换吧，都换成22，22B，25B的大绿皮的普快才好呢

新长理论上是不会放绿皮滴，这你放心好了~~~

dragonalex

原帖由 旭日惊涛 于 2009-11-25 20:43 发表


新长理论上是不会放绿皮滴，这你放心好了~~~

刷了红漆的22B？:lol

旭日惊涛

原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 20:45 发表


刷了红漆的22B？:lol

果然很流行山寨咯，哈

上局苏州段

当年的沪宁小猪多牛逼啊，现在沪宁线的猪都杀光了，~~苏京猪也被杀了，但是苏州的猪肉价格还是很高的呢。

旭日惊涛

那是当年哎，换做今天同样是被屠滴对象，哈

dragonalex

原帖由 上局苏州段 于 2009-11-25 20:47 发表
当年的沪宁小猪多牛逼啊，现在沪宁线的猪都杀光了，~~苏京猪也被杀了，但是苏州的猪肉价格还是很高的呢。

还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol

上局皋段

原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 21:12 发表


还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol

貌似没有我在的时候大了

上局皋段

原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 21:12 发表


还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol

貌似没有我在的时候大了