只需一步,快速开始
原帖由 柳局DF 于 2009-11-10 21:23 发表 现在蓝箭是不是在别的线路运行,还是退役了?
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原帖由 无忧草 于 2009-11-10 21:22 发表 谢谢楼主珍贵的照片,大概在01还是02年的某个夏天坐过此车,从塘厦坐到布吉,那时进深还需边防证,我们买到布吉票列车员怕我们坐到深圳,上车时要压我的身份证,记得那次早上起来坐车时既然看错时间到塘厦车站才 ...
原帖由 无忧草 于 2009-11-10 21:22 发表 谢谢楼主珍贵的照片,大概在01还是02年的某个夏天坐过此车,从塘厦坐到布吉,那时进深还需边防证,我们买到布吉票列车员怕我们坐到深圳,上车时要压我的身份证,记得那次早上起来坐车时既然看错时间到塘厦车站才发现既然早一小时到达,给家人骂扁了。而有次乘坐是98年左右吧,从布吉坐到深圳,那时还没有现在那么热爱火车。
原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-10 22:44 发表 非常棒的照片,勾起了10年前的回忆。那时候广深大哥的准高速,45广深的深XXX次,还有蓝色的普快车体。 遗憾的是一只没坐过慢车,只是在车站几次碰见过.. 美好的图片记录。
原帖由 广铁海段 于 2009-11-12 22:11 发表 不知道我在94年从广州东到深圳坐的列车是否就是8443/4次列车,当时的广州东站很破旧很脏,比广州火车站还难看。早上7点多从广州东站出发,中午12点左右到深圳,下午2点多从深圳出发,晚上7点多时到广州东,也是 ...
原帖由 深圳新时速 于 2009-11-14 00:19 发表 相信94年的时候8443/4次列车还是绿皮呢。8443/4次是在停运前不久才改成双层车的。
原帖由 深圳新时速 于 2009-11-11 19:53 发表 其实那时候广深分几个等级的车 普慢 S字头广深列车 Z字头准高列车 G字头高速列车 蓝色车底是25型车,相当长的一段时间那涂装就是南国的代表。也用在S字头车上。 普慢绿皮 Z字头就是25Z车底啦 G字 ...
原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:11 发表 94年时,8443/8444次是543/544次 那时还是绿皮车 当年,乃是最后一次坐广深绿皮 车次是深57次 到95年,已经第一次坐双层车(SRZ25B软座),之后就没再有坐过广深绿皮。
原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:29 发表 记得2000年8月,买过一次广深快车硬座 S133次.....45元,新空调硬座普快 还以为是那些YZ22改成空调车 怎料,一上站台,全列25Z车底 以为会上错车,我记得后来问检票的乘务员 她说是没错,S133次 那 ...
原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:24 发表 二十年前广深车是这样的车次.... 特快:81-90次 直快:101-116次;211-214次 慢车:501/502次;543/544次 一般空调车硬座是YZ22(绿皮改为空调);软座是RZ25(浅蓝车身),偶尔有RZ24软座 设有一CA和XL ...
原帖由 bigbenli 于 2009-11-14 16:56 发表 可怜的我,第一次上广深线的车底是25C,也就是当时的T353丹霞号。 接着坐过一两次25Z。然后就是CRH1了。 对于“蓝箭”我也是蓝箭在韶关服役的时候坐过2次。:L
原帖由 深圳新时速 于 2009-11-14 18:45 发表 坐过25C不算可怜了哈哈 说到25C,当年也跑广深准高速,我也坐过,但是记忆模糊了
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