【原创】【兰局经典】排除万难，挺进巴山

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:11:51

朱溪河隧道一号顶上的“备战备荒为人民”

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:12:39

再看看朱溪河一号隧道~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:13:43

非常美好的大曲线~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:15:31

朱溪河二号隧道，全长1332米~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:16:55

另一个角度的朱溪河二号隧道~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:17:41

非常漂亮的朱溪河峡谷，这边的山由于大而且深，所以水源涵养非常的好~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:18:52

桥-379，老线的朱溪河大桥~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:20:00

山大沟深所带来的就是这样的高栋的桥~

可惜这样的角度拍摄桥纯属扯淡~也比较郁闷·

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:22:17

新建的朱溪河特大桥~壮观和雄伟程度比老线确实提高了不少~尤其从这样的角度来看~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:23:25

如果这个桥采用拱桥的话，那么壮观程度比起这个来更加的~

yy中~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:24:30

这个曲线确实比较的美好~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:25:45

如果此时此刻上面有个客车通过，是不是更加的美好?

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:30:26

比较失败，完全没有拍摄出这个桥的高栋~

不过可以说一下，这个桥全长287米，与全长2848米的朱溪隧道和4554米的新毛坝关隧道相连，

一个栋高84.8米，另一个高76.8米，相对高差是130米，是大桥局的作品~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:31:33

可惜这样是拍摄不出老线的桥的栋高的~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:33:17

前面就是江池梁隧道~全长2895米，也是我们当天穿越的最长的隧道了~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:34:51

我们刚进隧道，还没有走几步，就听见火车鸣镝，

以来为了安全，而来为了拍摄到一张火车通过的片子，我们马上跑了出来~

出来后就看到安康的ss4G和ss1牵引的大列过来了~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:35:59

以后这里估计也就是HXD的天下了啊~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:37:20

将近三公里长的隧道走了又40多分钟，期间没有再来车~

出来后，天色已经渐渐昏暗了~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:37:56

幽静的山谷里空气格外的新鲜~

兰州铁路局 · 发表于 2009-11-6 12:38:54

GOODWILL在专心致志的拍摄中~

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